Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-02-2014, 11:14   #51
kiko79
ford::beginner
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-04-2013
Skąd: Białystok
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 42
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

nie narzekajcie tak na te drogie termostaty... w domu oprócz focusa posiadam a4 2.0 w benzynie i tam magiczny termostat (niezykle awaryjny w tym silniku) kosztuje 470zł + całkiem niemało za wymianę bo dojście jest makabryczne...podczas gdy w nieśmiertelnym 1.9TDI kosztuje w ASO niecałą stówę.

kiko79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-02-2014, 07:54   #52
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,225
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

Może i narzekamy, ale patent Forda jest wg. mnie nie przemyślany i przez to w zakupie drogi !! Bo jeśli padł termostat to trzeba dokupić całą obudowę razem z czujnikiem i termostatem. W silnikach Zetec np. we Fieście 1,25 lub Focusie 1,6 obudowa i termostat występują jako osobne części zamienne. Miałem okazję wymieniać termostat w Fieście 1,25 , cena za ori ok. 40 zeta. Obudowa i termostat pasuje TEŻ do Foczki MK1 1,6.
Tymczasem zamówiłem używkę ori i w weekend naprawa/wymiana. Dam znać.
Ponoć pękają zaczepy termostatu w tej nieszczęsnej obudowie i termostat się zawiesza. Zobaczymy czy faktycznie tak jest.
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2014, 13:23   #53
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,225
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

Przed wymianą obudowy zaplanowaną na weekend sprawdziłem termostat podgrzewając go w garnku z wodą i ... kicha - termostat ani drgnie, NIE otwiera się ani nie zamyka. STOI nieruchomo !!! Kto testował w ten sposób działanie tego nieszczęsnego termostatu ? Piszcie, proszę.
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2014, 13:41   #54
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Re: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

no to masz prostą sprawę: wymiana
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2014, 14:47   #55
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,225
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

Tak zrobię, ale jak się okaże, że po wymianie termostat się nie otwiera i silnik się grzeje ?! /to niedogrzanie lepsze niż przegrzanie/więc robota na darmo. Trzeba będzie z powrotem zamontować co było pierwotnie w silniku. Plusem jest to, że samodzielnie zrobię naprawę. Zdarzyło mi się już sprawdzać nowy termostat /do Fiesty zetec-s 1,25/ w gorącej wodzie i ten się otwiera w miarę wzrostu temperatury, po ostudzeniu zimną wodą zamyka się . A ten w obudowie ani drgnie, więc chyba jest coś nie tak.
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-03-2014, 08:07   #56
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,225
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

I już po naprawie. było trochę zabawy z demontażem obudowy ; utrudniony dostęp i założenie pasków wielorowkowych /są 2, bez napinaczy/ Powodem niedogrzania był jakiś glut blokujący całkowite zamknięcie termostatu. Po oczyszczeniu i wypłukanie we wrzątku jest teraz OK.
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-12-2014, 21:12   #57
gnat80
ford::average
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 28-06-2014
Skąd: Tuchola
Model: MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT115KM
Rocznik: 2005
Postów: 52
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

Sory za odgrzewanie kotleta,ale nie będę specjalnie nowego tematu zakładał.
Focus II 1.6 Ti vct auto mi się dość szybko nagrzewa i po 3km leci już letnie powietrze,ale wskazówka od cieczy idzie w górę bardzo wolno,czasem muszę przejechać nawet 20km żeby doszła do tej godz 12,a gorące powietrze leci dużo wcześniej.
Czy jest gdzieś jakiś czujnik od temperatury odpowiedzialny za wskazania na zegarze?
gnat80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-12-2014, 23:20   #58
miedzianek
ford::specialist
 
Avatar miedzianek
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

te wskazanie na zegarze to temp plynu chlodniczego

cieple powietrze leci duzo wczesniej,lekko silnik sie nagrzeje

tez tak mam,ze wskazowka leci baaaardzo powoli,ale sie cieplo robi juz po kilku minutach
miedzianek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2014, 13:47   #59
domi72
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 04-11-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8 Zetec
Rocznik: 1999
Postów: 2
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

Witam Kolegów,

od dłuższego czasu podczytuję forum, aż nadszedł czas na zadawanie pytań. Mam foczkę 1,8 Zetec z 1999. Nietrudno się domyślić, ze co chwilę coś szwankuje, a że od pewnego czasu brak mu męskiej ręki - z wszystkim walczę sama. Jestem więc potencjalnym "łakomym kąskiem" dla mechaników, a nie chcę być naciągana na wymienianie miliona rzeczy zupełnie niepotrzebnie.
Mogłabym opisywać usterki auta w kilku watkach - zacznę od tego. Do niedawna grzało się genialnie - dwie, trzy minuty i w kabinie było ciepło, wskazówki nie obserwowałam, ale chyba dość szybko stawała w pionie. Od kilku tygodni po przejechaniu niecałych 10 km (tyle mam do pracy) w kabinie nadal jest chłodno a wskazówka tylko leciutko się unosi (daleko jej bardzo do pozycji pionowej). Czy to usterka termostatu? Co KONKRETNIE jest do sprawdzenia/wymiany? Pomóżcie Chłopaki, bo inaczej znowu mnie naciągną (tak jak ostatnio na tłumiku - chyba ze złota mi go zamontowali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., bo na Allegro można go kupić za 1/3 tej ceny).
Zima idzie, przydałoby się działające ogrzewanie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
domi72 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2014, 13:57   #60
paoloWawa
ford::specialist
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 730
Domyślnie Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

bardzo możliwe że to termostat, mam w Mondeo ten sam silnik co Ty, i po ok. 4km przy obecnych temperaturach mam wskazówkę w pionie.
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)
paoloWawa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
benzyna , chłodzenie silnika , elektryka



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.