Sprawdzanie Numeru VIN

LathanderAldonis · 06-12-2012, 17:20

a jak sprawa ze wskazówka na licznikach? zatrzymuje się jakieś 2 milimetry przed godzina 12? (oczywiście PO wymianie termostatu)

ps. sorry za odgrzewanie kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maxdomino · 09-12-2012, 16:29

tak, właśnie w tej pozycji się zatrzymuje wskazówka - widać ten typ tak ma :-)

kult0035 · 09-12-2012, 16:37

Cytat:

Napisał LathanderAldonis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak sprawa ze wskazówka na licznikach? zatrzymuje się jakieś 2 milimetry przed godzina 12? (oczywiście PO wymianie termostatu)

ps. sorry za odgrzewanie kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

potwierdzam....mi również się w tej pozycji zatrzymuje.... TTTM

LathanderAldonis · 10-12-2012, 15:38

dzięki za odpowiedź, bo już się bałem, że coś jest nie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dzisiaj dla pewności sprawdziłem pomiar z "komputera" i pokazywało 148 C (czy to aby nie za wysoko?) - sprawdzone po 200km w tym jakieś 170 to trasa po 120-130km/h

pwlsrs · 17-12-2012, 19:46

a czy tam nie da się wymienić samego termostatu bez tej idiotycznie drogiej obudowy? Swoją drogą zachodzę w głowę jaką kosmiczną technologię tam zastosowano że cena przekracza 300!!!???

kult0035 · 17-12-2012, 21:07

Cytat:

Napisał pwlsrs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy tam nie da się wymienić samego termostatu bez tej idiotycznie drogiej obudowy? Swoją drogą zachodzę w głowę jaką kosmiczną technologię tam zastosowano że cena przekracza 300!!!???

też mnie to ciekawi...dla mnie FORD to na razie największa porażka samochodowa.....do tej pory jeździłem Daewoo, Renault, VW, Skoda. Cóż, wszystkie wyżej wymienione o klasę przyjaźniejsze dla użytkowanika, bardziej komfortowe i korzystniejsze w utrzymaniu (a nie np. termostat po 300 złotych....) powiedzenie Ford g..... wort skądś się jednak wzięło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale wracając do tematu - dzwoniłem do sklepu, w tych termostatch podobno najczęściej pęka jedna z dwóch takich jakby plastikowych "łap" trzymających "termostat właściwy"... jest to ponoć nienaprawialne i problemem nie jest sam "termostat właściwy" tylko własnie obudowa....

może da się czymś skleić???

u mnie na razie dobrą rolę spełnia karton zasłaniający całą chłodnicę - nic się nie przegrzewa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - wynalazek godny Forda

Mazzieh · 09-02-2014, 17:00

Cześć! Sorry za odgrzewany temat.

Czy udało się może komuś wymienić sam termostat bez obudowy (nie mam na myśli oficjalnych rozwiązań)?

Chodzi oczywiście o model MK2 1.6 Ti-VCT.

Dzięki z góry.

Fulara · 09-02-2014, 19:54

nie widzieliście patentów fiata, że tak piszecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale faktycznie cena termostatu zdeczka duża

damianisko5 · 13-02-2014, 07:47

I cisza , nikt nie wymieniał samego termostatu bez obudowy? Przecież Polak potrafi !!! Wystarczy dobrać odpowiedni termostat /średnica grzybka i wysokość/ i będzie pasował. KTO TAK TO ZROBIŁ ? Piszcie .

damianisko5 · 26-02-2014, 07:43

Zamówiony ori, używany termostat w obudowie. W najbliższy weekend wymiana i zobaczymy co dalej w tym temacie. Dam znać.

06-12-2012, 17:20	#41
LathanderAldonis ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 23-08-2012 Skąd: Rzeszów Model: Ford Focus Mk2 / MK4 Silnik: 1.6 Ti-VCT Duratec / 1.0 EcoBoost 125. Rocznik: 2005 / 2019 Postów: 36	Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km mk2!!! a jak sprawa ze wskazówka na licznikach? zatrzymuje się jakieś 2 milimetry przed godzina 12? (oczywiście PO wymianie termostatu) ps. sorry za odgrzewanie kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam

09-12-2012, 16:29	#42
maxdomino ford::amateur Zarejestrowany: 07-11-2012 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 115KM Benzin Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km mk2!!! tak, właśnie w tej pozycji się zatrzymuje wskazówka - widać ten typ tak ma :-)

10-12-2012, 15:38	#44
LathanderAldonis ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 23-08-2012 Skąd: Rzeszów Model: Ford Focus Mk2 / MK4 Silnik: 1.6 Ti-VCT Duratec / 1.0 EcoBoost 125. Rocznik: 2005 / 2019 Postów: 36	Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km mk2!!! dzięki za odpowiedź, bo już się bałem, że coś jest nie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzisiaj dla pewności sprawdziłem pomiar z "komputera" i pokazywało 148 C (czy to aby nie za wysoko?) - sprawdzone po 200km w tym jakieś 170 to trasa po 120-130km/h __________________ Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez LathanderAldonis ; 10-12-2012 o 22:01

17-12-2012, 19:46	#45
pwlsrs ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 12-01-2012 Skąd: śląsk Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2005 Postów: 26	Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km mk2!!! a czy tam nie da się wymienić samego termostatu bez tej idiotycznie drogiej obudowy? Swoją drogą zachodzę w głowę jaką kosmiczną technologię tam zastosowano że cena przekracza 300!!!???

09-02-2014, 17:00	#47
Mazzieh ford::amateur Zarejestrowany: 23-05-2011 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km mk2!!! Cześć! Sorry za odgrzewany temat. Czy udało się może komuś wymienić sam termostat bez obudowy (nie mam na myśli oficjalnych rozwiązań)? Chodzi oczywiście o model MK2 1.6 Ti-VCT. Dzięki z góry.

09-02-2014, 19:54	#48
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km mk2!!! nie widzieliście patentów fiata, że tak piszecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale faktycznie cena termostatu zdeczka duża

13-02-2014, 07:47	#49
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,225	Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km mk2!!! I cisza , nikt nie wymieniał samego termostatu bez obudowy? Przecież Polak potrafi !!! Wystarczy dobrać odpowiedni termostat /średnica grzybka i wysokość/ i będzie pasował. KTO TAK TO ZROBIŁ ? Piszcie .

26-02-2014, 07:43	#50
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,225	Odp: Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ? Zamówiony ori, używany termostat w obudowie. W najbliższy weekend wymiana i zobaczymy co dalej w tym temacie. Dam znać.