Sprawdzanie Numeru VIN

ADRIANO LEITE! · 02-07-2009, 08:55

Dzięki za porady i wskazówki. Spróbuję to zrobić zanim podjadę gdziekolwiek na sprawdzenie. Na jednym komputerze w domu korzystam z Mozilli a na drugim z Internet Ex. i okazało się, że na mozilli strona z tym testem podanym przez KIM-a się nie otwiera i dlatego nie wiedziałem za bardzo o czym o pisze. Wczoraj otworzyłem tę stronkę przez IE i wszystko stało się jaśniejsze. Postaram się coś poszperać w tej materii. Mam tylko jedno pytanie, a może dwa, a nawet trzy:
- czy szperając tam i nie mając większego pojęcia mogę coś zepsuć?
- czy mogę na razie z tym jeździć czy coś większego z tego może wyniknąć?
- trochę błądzę i dlatego pytam - który przycisk to przycisk S a który to przycisk R...?

Tak przy okazji to zadzwoniłem do ASO i Pan miły i to bardzo, powiedział, że trzeba podpiąć pod komputer. Taka zabawa kosztuje jedyne 210 pln. za samo podpięcie. Do tego dochodzą koszta ewentualnej naprawy....-Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. SZOK!!!

A z kolei w jednym z polecanych na forum warsztatów Pan powiedział, że trzeba by sprawdzić pływak i że mogę z tym jeździć bo nic się nie stanie - bylebym znał swoje auto i wiedział ile jeszcze mogę przejechać, żeby nie stanąć w polu...-Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

rufik · 02-07-2009, 09:59

Nie wiem jak po lifcie, ale u mnie to jest przycisk set/reset - ten, którym się resetuje mały licznik tudzież zatwierdza zmianę ustawień.
Może się powtórzę, ale:
1. wyłączasz maszynę
2. przytrzymujesz przycisk reset
3. załączasz stacyjkę i trzymasz nadal przycisk przez kilka sekund, aż komputer przełączy się w tryb serwisowy
4. za pomocą góra/dól przechodzisz po menu i poszczególnych funkcjach

Poszukaj na forum, gdzieś jest pełen spis wszystkich funkcji serwisowych w tym menu dla FF MK II, m.in. jest tam test wskaźników (coś z napisem "gauge" chyba...).

ADRIANO LEITE! · 02-07-2009, 10:57

Rufik dzięki za odpowiedź. Ja mam tak samo z tymi przyciskami więc z pewnością zrobię test zegarów. Poza tym znalazłem na forum bardziej szczegółowy opis jak robi się ten test więc powinno pójść gładko i sprawnie.

Niestety obawiam się, że zegary są jednak sprawne, a wina może być po stronie pływaka...wyczytałem na forum (znalezione w archiwum), że ktoś miał dokładnie taki sam problem jak ja tyle, że w Mondku. Okazało się, że to było coś z pływakiem i jakimiś tam sitkami. Tego niestety raczej chyba sam nie zrobię...

ADRIANO LEITE! · 02-07-2009, 16:35

Jestem po teście zegarów - rzeczywiście prosta sprawa. Wskaźniki poszły w górę i w dół - chyba tak jak miało być. Z tego wynika, że działają dobrze...??? Przechodziłem przez menu wciskając przycisk S/R - ile tam jest danych to się w pale nie mieści. Było tam między innymi coś o paliwie, jakieś informacje o liczbie km możliwych do przejechania na paliwie w baku (podane nawet w MILACH - co mnie zdziwiło!!!), jakieś inne dane. Jak to wszystko odczytywać, żeby coś z tego zrozumieć? Na co zwrócić szczególną uwagę, żeby wywnioskować coś z tym wskaźnikiem od paliwa...?

Z góry dzięki!!!

P.S. Tak sobie pomyślałem, że najpierw zanim podjadę gdziekolwiek to zaleję furę do pełna i wyjeżdżę paliwo - może pływak gdzieś się zaczepił, ak miałem mało paliwa...możliwe to???

tomek242 · 02-07-2009, 18:22

Cytat:

Napisał rufik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak po lifcie, ale u mnie to jest przycisk set/reset - ten, którym się resetuje mały licznik tudzież zatwierdza zmianę ustawień.
.

Tak gwoli ścisłości, lift to kolega ma na konsoli środkowej, foka ADRIANO LEITE! jest przedliftowa.

davidovv · 08-07-2009, 15:26

mam podobny problem po zatankowania do pełna wskazówka pokazuje mi ze jest ponad polowa po przejechani 50 km wskazówka spada do 1/4 wykonałem test tis i wszystko ok wskazówka podniosła sie do max-a. komputer pokazuje ze na paliwie w zbiorniku przejade 375km na której opcji w tip jast ilosc paliwa w zbiorniku prosze o pomoc auto mam od soboty pozdrawiam dokonałem restartu komputera bezpiecznikiem nie nie dało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

davidovv · 09-07-2009, 17:47

pomoze mi ktoś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mihal · 10-07-2009, 07:29

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

davidovv · 10-07-2009, 20:20

czxy może być to wina napięcia które idzie do czujnika a mianowicie jest to 11,74 a na aku jest 12,75

ADRIANO LEITE! · 14-07-2009, 11:51

DAVIDOVV nie wiem czy Ci pomogę. U mnie objawy ustaliły po zatankowaniu pod korek i wyjechaniu całego baku. Wskazówka opadała jak zawsze poniżej czerwonej kreski. Zatankowałem drugi raz i już mam około 120 km do końca i chcę sprawdzić czy wskazówka opadnie czy nie. Z tego co się dowiedziałem to nie jest jakiś poważny problem i można z tym żyć i jeździć byleby orientować się ile można zrobić na zbiorniku, żeby auto w polu nie stanęło... -Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też robiłem ten test zegarów, wskazówki poszły do góry i na dół, a jak odpaliłem auto to wskazówka pokazywało coś zupełnie innego i była w innym położeniu. Po zatankowaniu problem zniknął - być może pływak gdzieś się przyczepił w tym "szlamie" na dole zbiornika...? To tylko moje domysły!!!

02-07-2009, 08:55	#11
ADRIANO LEITE! ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-05-2007 Skąd: Wieden Model: Ford S-MAx Silnik: 1.6 Ecoboost Rocznik: 08.2012 Postów: 313	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. Dzięki za porady i wskazówki. Spróbuję to zrobić zanim podjadę gdziekolwiek na sprawdzenie. Na jednym komputerze w domu korzystam z Mozilli a na drugim z Internet Ex. i okazało się, że na mozilli strona z tym testem podanym przez KIM-a się nie otwiera i dlatego nie wiedziałem za bardzo o czym o pisze. Wczoraj otworzyłem tę stronkę przez IE i wszystko stało się jaśniejsze. Postaram się coś poszperać w tej materii. Mam tylko jedno pytanie, a może dwa, a nawet trzy: - czy szperając tam i nie mając większego pojęcia mogę coś zepsuć? - czy mogę na razie z tym jeździć czy coś większego z tego może wyniknąć? - trochę błądzę i dlatego pytam - który przycisk to przycisk S a który to przycisk R...? Tak przy okazji to zadzwoniłem do ASO i Pan miły i to bardzo, powiedział, że trzeba podpiąć pod komputer. Taka zabawa kosztuje jedyne 210 pln. za samo podpięcie. Do tego dochodzą koszta ewentualnej naprawy....-Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. SZOK!!! A z kolei w jednym z polecanych na forum warsztatów Pan powiedział, że trzeba by sprawdzić pływak i że mogę z tym jeździć bo nic się nie stanie - bylebym znał swoje auto i wiedział ile jeszcze mogę przejechać, żeby nie stanąć w polu...-Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________

02-07-2009, 09:59	#12
rufik ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Łódź Model: S-Max MK II Silnik: 2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2017 Postów: 353	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. Nie wiem jak po lifcie, ale u mnie to jest przycisk set/reset - ten, którym się resetuje mały licznik tudzież zatwierdza zmianę ustawień. Może się powtórzę, ale: 1. wyłączasz maszynę 2. przytrzymujesz przycisk reset 3. załączasz stacyjkę i trzymasz nadal przycisk przez kilka sekund, aż komputer przełączy się w tryb serwisowy 4. za pomocą góra/dól przechodzisz po menu i poszczególnych funkcjach Poszukaj na forum, gdzieś jest pełen spis wszystkich funkcji serwisowych w tym menu dla FF MK II, m.in. jest tam test wskaźników (coś z napisem "gauge" chyba...).

02-07-2009, 10:57	#13
ADRIANO LEITE! ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-05-2007 Skąd: Wieden Model: Ford S-MAx Silnik: 1.6 Ecoboost Rocznik: 08.2012 Postów: 313	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. Rufik dzięki za odpowiedź. Ja mam tak samo z tymi przyciskami więc z pewnością zrobię test zegarów. Poza tym znalazłem na forum bardziej szczegółowy opis jak robi się ten test więc powinno pójść gładko i sprawnie. Niestety obawiam się, że zegary są jednak sprawne, a wina może być po stronie pływaka...wyczytałem na forum (znalezione w archiwum), że ktoś miał dokładnie taki sam problem jak ja tyle, że w Mondku. Okazało się, że to było coś z pływakiem i jakimiś tam sitkami. Tego niestety raczej chyba sam nie zrobię... __________________

02-07-2009, 16:35	#14
ADRIANO LEITE! ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-05-2007 Skąd: Wieden Model: Ford S-MAx Silnik: 1.6 Ecoboost Rocznik: 08.2012 Postów: 313	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. Jestem po teście zegarów - rzeczywiście prosta sprawa. Wskaźniki poszły w górę i w dół - chyba tak jak miało być. Z tego wynika, że działają dobrze...??? Przechodziłem przez menu wciskając przycisk S/R - ile tam jest danych to się w pale nie mieści. Było tam między innymi coś o paliwie, jakieś informacje o liczbie km możliwych do przejechania na paliwie w baku (podane nawet w MILACH - co mnie zdziwiło!!!), jakieś inne dane. Jak to wszystko odczytywać, żeby coś z tego zrozumieć? Na co zwrócić szczególną uwagę, żeby wywnioskować coś z tym wskaźnikiem od paliwa...? Z góry dzięki!!! P.S. Tak sobie pomyślałem, że najpierw zanim podjadę gdziekolwiek to zaleję furę do pełna i wyjeżdżę paliwo - może pływak gdzieś się zaczepił, ak miałem mało paliwa...możliwe to??? __________________

08-07-2009, 15:26	#16
davidovv ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: Jarocin Model: focus mk1 Komfort X Silnik: 1,8 tdci 115km Rocznik: 2002 Postów: 35	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. mam podobny problem po zatankowania do pełna wskazówka pokazuje mi ze jest ponad polowa po przejechani 50 km wskazówka spada do 1/4 wykonałem test tis i wszystko ok wskazówka podniosła sie do max-a. komputer pokazuje ze na paliwie w zbiorniku przejade 375km na której opcji w tip jast ilosc paliwa w zbiorniku prosze o pomoc auto mam od soboty pozdrawiam dokonałem restartu komputera bezpiecznikiem nie nie dało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez davidovv ; 08-07-2009 o 15:29

09-07-2009, 17:47	#17
davidovv ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: Jarocin Model: focus mk1 Komfort X Silnik: 1,8 tdci 115km Rocznik: 2002 Postów: 35	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. pomoze mi ktoś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-07-2009, 07:29	#18
mihal ford::advanced Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2008 Postów: 414	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

10-07-2009, 20:20	#19
davidovv ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: Jarocin Model: focus mk1 Komfort X Silnik: 1,8 tdci 115km Rocznik: 2002 Postów: 35	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. czxy może być to wina napięcia które idzie do czujnika a mianowicie jest to 11,74 a na aku jest 12,75

14-07-2009, 11:51	#20
ADRIANO LEITE! ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-05-2007 Skąd: Wieden Model: Ford S-MAx Silnik: 1.6 Ecoboost Rocznik: 08.2012 Postów: 313	Odp: Kontrolka rezerwy a wskaźnik poziomu paliwa. DAVIDOVV nie wiem czy Ci pomogę. U mnie objawy ustaliły po zatankowaniu pod korek i wyjechaniu całego baku. Wskazówka opadała jak zawsze poniżej czerwonej kreski. Zatankowałem drugi raz i już mam około 120 km do końca i chcę sprawdzić czy wskazówka opadnie czy nie. Z tego co się dowiedziałem to nie jest jakiś poważny problem i można z tym żyć i jeździć byleby orientować się ile można zrobić na zbiorniku, żeby auto w polu nie stanęło... -Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja też robiłem ten test zegarów, wskazówki poszły do góry i na dół, a jak odpaliłem auto to wskazówka pokazywało coś zupełnie innego i była w innym położeniu. Po zatankowaniu problem zniknął - być może pływak gdzieś się przyczepił w tym "szlamie" na dole zbiornika...? To tylko moje domysły!!! __________________