Sprawdzanie Numeru VIN

bula6595 · 30-12-2022, 18:39

Witam serdecznie mam 2 transity 2017 i 2018r 2.0 ecoblue 130 km l3h2 klony różnica rocznikowa i softu w ecu.
2017 r 230 000 km i pali w kurierce około 10.5 - 11 / 100 po mieście co jest spoko wynikiem

ale 2018 300 000 km ta sama trasa ten sam człowiek i spalanie stałe na poziomie 14.5 15/100 niby wszystko jest ok wyczyszczone i działa czujniki sprawdzone i dalej nie mogę dojść dlaczego on tyle pali ( i to sprawdzone wartości z dystrybutora w obu przypadkach) jeden magik twierdzi że to turbo, inny twierdzi że wtryskiwacze ( ale aż tyle by przelewały ? ) nikt nie wie co mu jest

może ktoś się spotkał z takim przypadkiem?

Co sprawdzić na FORScan jakie parametry proponujecie lub co wykręcić jeszcze żeby sprawdzić ?

Pozdrawiam!

wojtekjanus · 31-12-2022, 08:53

Czy myślałeś o tym, aby wgrać soft z tego oszczędnego?

Przelewanie wtryskiwaczy nie ma w zasadzie wpływu na zużycie paliwa, ma wpływ na ciśnienie paliwa na szynie i tak długo, jak pompa wysokiego ciśnienia jest w stanie sobie z tym poradzić (reagować dostatecznie szybko ), silnik nie wchodzi w tryb awaryjny.
Co innego kiedy wtryskiwacze leją, czyli zużyte są końcówki wtryskiwacza (rozpylacze), to ma bardzo duży wpływ na zużycie palowa, ale wtedy widać, że silnik dymi ciemnym dymem, zwłaszcza przy mocnym depnięciu.

bula6595 · 31-12-2022, 19:40

Ja się tym nie umiem zająć a magicy w okolicy snują bajdy jak Andersen. Nawet nie rozważałem takiej opcji nawet z przekładaniem ECU z innego tylko na sprawdzenie.
Co do wtrysków rozumiem że mogą powodować większe zużycie ale czy o aż tyle ? dodam że w firmie mają chłopaki takie same auta rocznikowo ( klony faktyczne ) i spalanie jest na poziomie 11,5 /100 co jeszcze zwalił bym na karb softu. turbo wg czujnika daje 118 bar przy 3000 obr. facet mówi ze to jest właściwa ilość.

jak bym miał dostęp do danych modelowych miałbym co porównywać na ten rocznik i oprogramowanie.

a tak wszyscy proponują mi serwis zaczynający się od 5000 pln. trochę za dużo jak na strzał w ciemno .

wojtekjanus · 01-01-2023, 08:26

Na pewno przydałby się kumaty diagnosta z dobrym testerem, znający te auta.
W Warszawie jest zakład, który od ponad 30 lat robi tylko Transity, mają tam bardzo dobrego diagnostę i używają oryginalnych koncesjonowanych testerów Forda (IDS). Tam się zawsze umawiają na termin, więc jest pewność, że jak przyjedziesz, to się zajmą samochodem od razu.
Przesyłam na priva informację.

tomaszjan31 · 01-01-2023, 15:18

Z jakiej miejscowości jesteś ?

30-12-2022, 18:39	#1
bula6595 ford::amateur Imię: Radek Zarejestrowany: 30-12-2022 Model: Transit Silnik: 2,0 Rocznik: 2017 Postów: 2	2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100 Witam serdecznie mam 2 transity 2017 i 2018r 2.0 ecoblue 130 km l3h2 klony różnica rocznikowa i softu w ecu. 2017 r 230 000 km i pali w kurierce około 10.5 - 11 / 100 po mieście co jest spoko wynikiem ale 2018 300 000 km ta sama trasa ten sam człowiek i spalanie stałe na poziomie 14.5 15/100 niby wszystko jest ok wyczyszczone i działa czujniki sprawdzone i dalej nie mogę dojść dlaczego on tyle pali ( i to sprawdzone wartości z dystrybutora w obu przypadkach) jeden magik twierdzi że to turbo, inny twierdzi że wtryskiwacze ( ale aż tyle by przelewały ? ) nikt nie wie co mu jest może ktoś się spotkał z takim przypadkiem? Co sprawdzić na FORScan jakie parametry proponujecie lub co wykręcić jeszcze żeby sprawdzić ? Pozdrawiam!

31-12-2022, 08:53	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: 2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100 Czy myślałeś o tym, aby wgrać soft z tego oszczędnego? Przelewanie wtryskiwaczy nie ma w zasadzie wpływu na zużycie paliwa, ma wpływ na ciśnienie paliwa na szynie i tak długo, jak pompa wysokiego ciśnienia jest w stanie sobie z tym poradzić (reagować dostatecznie szybko ), silnik nie wchodzi w tryb awaryjny. Co innego kiedy wtryskiwacze leją, czyli zużyte są końcówki wtryskiwacza (rozpylacze), to ma bardzo duży wpływ na zużycie palowa, ale wtedy widać, że silnik dymi ciemnym dymem, zwłaszcza przy mocnym depnięciu. __________________ Zgredzik

31-12-2022, 19:40	#3
bula6595 ford::amateur Imię: Radek Zarejestrowany: 30-12-2022 Model: Transit Silnik: 2,0 Rocznik: 2017 Postów: 2	Odp: 2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100 Ja się tym nie umiem zająć a magicy w okolicy snują bajdy jak Andersen. Nawet nie rozważałem takiej opcji nawet z przekładaniem ECU z innego tylko na sprawdzenie. Co do wtrysków rozumiem że mogą powodować większe zużycie ale czy o aż tyle ? dodam że w firmie mają chłopaki takie same auta rocznikowo ( klony faktyczne ) i spalanie jest na poziomie 11,5 /100 co jeszcze zwalił bym na karb softu. turbo wg czujnika daje 118 bar przy 3000 obr. facet mówi ze to jest właściwa ilość. jak bym miał dostęp do danych modelowych miałbym co porównywać na ten rocznik i oprogramowanie. a tak wszyscy proponują mi serwis zaczynający się od 5000 pln. trochę za dużo jak na strzał w ciemno .

01-01-2023, 08:26	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: 2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100 Na pewno przydałby się kumaty diagnosta z dobrym testerem, znający te auta. W Warszawie jest zakład, który od ponad 30 lat robi tylko Transity, mają tam bardzo dobrego diagnostę i używają oryginalnych koncesjonowanych testerów Forda (IDS). Tam się zawsze umawiają na termin, więc jest pewność, że jak przyjedziesz, to się zajmą samochodem od razu. Przesyłam na priva informację. __________________ Zgredzik

01-01-2023, 15:18	#5
tomaszjan31 ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2012 Skąd: ŚLĄSK Model: FORD Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci Rocznik: 1999 Postów: 1,383	Odp: 2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100 Z jakiej miejscowości jesteś ?