Sprawdzanie Numeru VIN

martens79 · 21-02-2014, 13:42

Witam,

Temat byl juz poruszany ale niestety nic się nie dowiedziale.
Otóż moje auto po nagrzaniu zaczyna przerywać, można nim jechać np 10 km pozniej są oznaki duszenia sie i braku mocy, autem nie da się jechać. Po zgaszeniu bardzo ciężko pali.
Mechanik wymienił filtr paliwa ale i tak nic nie pomogło.
proszę o info.

owsik007 · 21-02-2014, 13:49

sprawdź czujnik położenia wału korbowego

martens79 · 21-02-2014, 13:53

gdzieś jeszcze wyczytałem ze może byc to pompa która jest koło zbiornika

Patryk85 · 21-02-2014, 14:51

Jakie błedy po podłączeniu wyskoczyły ?(trzeba od tego zacząć) i też bym stawiał na pompkę pomocniczą przy zbiorniku

martens79 · 21-02-2014, 14:56

komputer pokazuje czujnik temperatury

martens79 · 22-02-2014, 17:27

czy może to być pompa wtryskowa?

martens79 · 26-02-2014, 06:37

Czy może to być sterownik pompy, czy całą pompę muszę dać do regeneracji?

martens79 · 04-03-2014, 08:12

Przyczyna usunięta:
Okazało się, że sprzedająca osoba musiała wnieść sporo "poprawek".
Otóż po wymianie filtra paliwa i pompki pomocniczej auto w ogóle nie działało.
Ten delikwent by auto w jakimś stopniu chodziło przewiercił na wylot pompke pomocniczą i przestawił pompę wtryskową.
Aby usunąć problem musiałem dodatkowo kupić sterownik silnika i wyregulować pompę wtryskową.
Wniosek: nie kupujcie auta od polskiego handlarza!!!

21-02-2014, 13:42	#1
martens79 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-02-2014 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI (163KM) Rocznik: 2011 Postów: 8	Po nagrzaniu slinika przerywa... Witam, Temat byl juz poruszany ale niestety nic się nie dowiedziale. Otóż moje auto po nagrzaniu zaczyna przerywać, można nim jechać np 10 km pozniej są oznaki duszenia sie i braku mocy, autem nie da się jechać. Po zgaszeniu bardzo ciężko pali. Mechanik wymienił filtr paliwa ale i tak nic nie pomogło. proszę o info.

21-02-2014, 13:49	#2
owsik007 ford::amateur Zarejestrowany: 13-02-2014 Model: tdci Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Po nagrzaniu slinika przerywa... sprawdź czujnik położenia wału korbowego

21-02-2014, 13:53	#3
martens79 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-02-2014 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI (163KM) Rocznik: 2011 Postów: 8	Odp: Po nagrzaniu slinika przerywa... gdzieś jeszcze wyczytałem ze może byc to pompa która jest koło zbiornika

21-02-2014, 14:51	#4
Patryk85 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-12-2012 Skąd: Biały Młyn Model: Mondeo mk III Focus mk1 Silnik: 2.0 tddi 1.8 tddi Rocznik: 2001 1999 Postów: 51	Odp: Po nagrzaniu slinika przerywa... Jakie błedy po podłączeniu wyskoczyły ?(trzeba od tego zacząć) i też bym stawiał na pompkę pomocniczą przy zbiorniku

21-02-2014, 14:56	#5
martens79 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-02-2014 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI (163KM) Rocznik: 2011 Postów: 8	Odp: Po nagrzaniu slinika przerywa... komputer pokazuje czujnik temperatury

22-02-2014, 17:27	#6
martens79 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-02-2014 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI (163KM) Rocznik: 2011 Postów: 8	Odp: Po nagrzaniu slinika przerywa... czy może to być pompa wtryskowa? Ostatnio edytowane przez martens79 ; 22-02-2014 o 17:35

26-02-2014, 06:37	#7
martens79 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-02-2014 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI (163KM) Rocznik: 2011 Postów: 8	Odp: Po nagrzaniu slinika przerywa... Czy może to być sterownik pompy, czy całą pompę muszę dać do regeneracji?

04-03-2014, 08:12	#8
martens79 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-02-2014 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI (163KM) Rocznik: 2011 Postów: 8	Odp: Po nagrzaniu slinika przerywa... Przyczyna usunięta: Okazało się, że sprzedająca osoba musiała wnieść sporo "poprawek". Otóż po wymianie filtra paliwa i pompki pomocniczej auto w ogóle nie działało. Ten delikwent by auto w jakimś stopniu chodziło przewiercił na wylot pompke pomocniczą i przestawił pompę wtryskową. Aby usunąć problem musiałem dodatkowo kupić sterownik silnika i wyregulować pompę wtryskową. Wniosek: nie kupujcie auta od polskiego handlarza!!!