Sprawdzanie Numeru VIN

viruss21 · 07-05-2009, 10:31

Będzie trzeba się zdać na mechanika. Zastanawiam się tylko czy podjechać do takiego co specjalizuje się w Fordach czy może wystarczy taki od silników Diesla, choć w tej sprawie chyba każdy mechanik powinien sobie poradzić. Jedno jest pewne chyba nie wskazane jest jeździć tak zbyt długo bo tak jak ktoś wspomniał wpływa to na pozostałe elementy. Ciekawe jest to, że jak jade z włączoną klimatyzacja o obroty są troszeczkę wyżej niż 800 to jest cisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może to też jest jakiś sposób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MasterBurn · 07-05-2009, 14:38

a mi padł napinacz z tej strony ;-) i też tak co chwile brrr ;-) robiło, przy zmianie biegu lub samemu wrzucaniu nic nie było słychać, no to lampa auto włączone i heja z diagnozą i było widać jaki wali nim ;-/

viruss21 · 07-05-2009, 15:58

Cytat:

Napisał MasterBurn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a mi padł napinacz z tej strony ;-) i też tak co chwile brrr ;-) robiło, przy zmianie biegu lub samemu wrzucaniu nic nie było słychać, no to lampa auto włączone i heja z diagnozą i było widać jaki wali nim ;-/

Z tego wynika, że w moim przypadku również nie koniecznie musi to być koło pasowe. Mm nadzieje, że mechanik trafnie to zdiagnozuje.

sosnek · 27-05-2009, 22:12

Ja mam chyba dokladnie takie same objawy - na wolnych piszczy, grzechocze (od czasu do czasu)

Pytanie o koszt - odpowiedz jak wyzej - czesci 380 +100 PLN - czy to sa wszystkie czesci? Kolo pasowe, napinacz, rolki?

Czy trzebato od razu naprawiac ( w chwili obecnej cienko u mnie z czasem) i jakie moga byc konsekwencje zaniedbania tej usterki?

POZdr

Mariusz · 28-05-2009, 09:05

380zł to cena samego koła. Napinacz i rolki to następny koszt. Konsekwencje to takie, że jak oberwie całkowicie dwumasę to nie masz ładowania i klimy. W moim wypadku dodatkowo nie mogłem wogóle odpalić mondka, siadał akku (zbyt duże obciążenie dla niego)!

maku123 · 28-05-2009, 14:54

U mnie koszty wyglądały nastepująco:
- koło pasowe (oryginał): 320zł
- napinacz (rouville): 310zł
- 2 rolki + pasek: 250zł
- robocizna 100zł (2 godziny pracy).
Ale w końcu nastała cisza.

07-05-2009, 10:31	#11
viruss21 ford::beginner Zarejestrowany: 05-04-2009 Skąd: Bytom Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2002 Postów: 26	turkot z lewej strony silnika Będzie trzeba się zdać na mechanika. Zastanawiam się tylko czy podjechać do takiego co specjalizuje się w Fordach czy może wystarczy taki od silników Diesla, choć w tej sprawie chyba każdy mechanik powinien sobie poradzić. Jedno jest pewne chyba nie wskazane jest jeździć tak zbyt długo bo tak jak ktoś wspomniał wpływa to na pozostałe elementy. Ciekawe jest to, że jak jade z włączoną klimatyzacja o obroty są troszeczkę wyżej niż 800 to jest cisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może to też jest jakiś sposób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI 130 KM

07-05-2009, 14:38	#12
MasterBurn ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 11-01-2009 Skąd: Opolskie Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 166	Odp: turkot z lewej strony silnika a mi padł napinacz z tej strony ;-) i też tak co chwile brrr ;-) robiło, przy zmianie biegu lub samemu wrzucaniu nic nie było słychać, no to lampa auto włączone i heja z diagnozą i było widać jaki wali nim ;-/

27-05-2009, 22:12	#14
sosnek ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2007 Skąd: Krakow Model: Ford Mondeo Silnik: TDCI 130KM Rocznik: 2004 Postów: 236	Odp: turkot z lewej strony silnika Ja mam chyba dokladnie takie same objawy - na wolnych piszczy, grzechocze (od czasu do czasu) Pytanie o koszt - odpowiedz jak wyzej - czesci 380 +100 PLN - czy to sa wszystkie czesci? Kolo pasowe, napinacz, rolki? Czy trzebato od razu naprawiac ( w chwili obecnej cienko u mnie z czasem) i jakie moga byc konsekwencje zaniedbania tej usterki? POZdr

28-05-2009, 09:05	#15
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: turkot z lewej strony silnika 380zł to cena samego koła. Napinacz i rolki to następny koszt. Konsekwencje to takie, że jak oberwie całkowicie dwumasę to nie masz ładowania i klimy. W moim wypadku dodatkowo nie mogłem wogóle odpalić mondka, siadał akku (zbyt duże obciążenie dla niego)! __________________ 668855686

28-05-2009, 14:54	#16
maku123 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 17-10-2008 Skąd: Koło, wielkopolska Model: ? Silnik: ? Rocznik: ? Postów: 102	Odp: turkot z lewej strony silnika U mnie koszty wyglądały nastepująco: - koło pasowe (oryginał): 320zł - napinacz (rouville): 310zł - 2 rolki + pasek: 250zł - robocizna 100zł (2 godziny pracy). Ale w końcu nastała cisza.