Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-01-2014, 23:12   #1
Alopan
ford::average
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: Warszawa
Model: Rechot
Silnik: 2,3
Rocznik: 1996
Postów: 57
Domyślnie Dziwny obiaw przy hamowaniu

Pojawił sie u mnie problem z hamowaniem.
jak samochód jest pusty to hamulce łapią równo i nie ma problemu.
Jak ma coś wrzucone na tył , chocby 300 kg to mocno ściąga w lewo.
Tarcze OK, klocki jescze około 5 mm równo zuzyte, bębny ok, okładziny ok.

Gdzie szukać przyczyny?

Pozdrawiam

Alopan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2014, 23:57   #2
ziemek56
ford::expert
 
Avatar ziemek56
 
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
Domyślnie Odp: Dziwny obiaw przy hamowaniu

Korektor hamowania !!!
Są dwa typy; bezwładnościowy i obciążeniowy. Zapewne masz ten drugi ale ... niesprawny (zwalony kanał prawego koła). Znajduje się w okolicy lewego tylnego koła.

Cytat:
Napisał Alopan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
klocki jescze około 5 mm równo zużyte
te też do wymiany !!! > raczej pora ...
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D

Ostatnio edytowane przez ziemek56 ; 23-01-2014 o 00:00
ziemek56 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2014, 08:33   #3
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,986
Domyślnie Odp: Dziwny obiaw przy hamowaniu

Trochę zależy od podziału układu hamowania - bo podział i krzyżowy i przód/tył spotyka się w Transitach.
Ziemek ma rację, że to może być korektor, z tym że może być tak, że jest on sprawny - na pusto tył prawie nie hamuje - więc np zwalony cylinderek (zapieczony, cieknący) nie powoduje ściągania. Przy obciążeniu tył zaczyna mocno hamować i ten zwalony cylinderek już mocno bruździ.

Czyli: jeżeli korektor jest dwudrożny (podział krzyżowy), to może bruździć korektor lub cylinderek, jeżeli jednodrożny (podział przód/tył) to znaczy że korektor działa, a zwalony jest cylinderek.

Cytat:
Napisał ziemek56 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znajduje się w okolicy lewego tylnego koła.
Korektor jest - i bezwładniościowy i dźwigniowy - czasem dwudrożny, czasem jednodrożny. Na rys. obydwa są dwudrożne:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 23-01-2014 o 08:53
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:05.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.