Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 19-07-2005, 14:20   #11
blondyn
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 18-07-2005
Skąd: Lublin
Postów: 12
Domyślnie

witam slawko ma racje katalizator moze byc przyczyna z drugiej strony moze powoli motoren shaden !!!!!!!!!! powodow jest wiele przeglad i tyle, a bez katalizatora lepiej bedzie oddychal to moze byc powod a jesli nie to olej to nawet jak masz w dowodzie KAT nikt ci tego nie spawdzi !! pzdr.

__________________
http://www.reampoland.pl
blondyn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-09-2005, 19:21   #12
Ogrodnik
ford::beginner
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 27-08-2005
Model: Fosus
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2004
Postów: 34
Domyślnie

Witam.Jeżeli chodzi o katalizator to można po prostu poluzować rurę od kolektora wydechowego tak aby rury nie zgubić podczas próby a część spalin wydostawała sie przez to rozszczelnienie i nie jeżdzij za dużo(temp spalin). Przepływkę najlepiej pożyczyć (podmienić) na chwilę od kumpla z takim samym wozem i jazda. Nikt nie wspomniał o pasku rozrządu. Może przy ostatniej wymianie mechanik się nie przyłożył (lub alkochol w pracy-modne). Ciśnienie paliwa na listwie? I wiele innych....
Ogrodnik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-09-2006, 09:17   #13
robczyk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-04-2005
Model: ESCORT
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 1993
Postów: 11
Domyślnie

Mój Escort 16V jest z 93 roku i ma przejechane 115 tyś – na prawdę!
Ostatnio zaczął trochę jakby przymulać – tak mi się przynajmniej wydaje. Poza tym na przeglądzie czepiają się, że spaliny kilkakrotnie przekraczają normy, więc byłem pewien, że katalizator jest zapchany. Zdjąłem rurę z katalizatorem żeby go „przebić”. Chciałem to zrobić bardziej inteligentnie przy pomocy wiertarki i długiego wiertła tak, żeby nie zrujnować całego katalizatora, żeby nic mi tam nie dzwoniło i żeby nie trzeba było wspawywać rurki. Okazało się, że od strony wylotowej katalizator był czyściutki. Następnie wpuściłem żarówkę 12V/20W na przewodach oczywiście w rurę od strony kolektora. Bez problemów doszła aż do katalizatora. Zajrzałem od strony wylotowej i było widać światełko! Światło przedostawało się równo przez wszystkie kanaliki katalizatora. Suma summarum katalizatora nie przebiłem i założyłem go spowrotem. Jak myślicie: czy te prześwity to jest miarodajny wskaźnik drożności katalizatora?
Jeszcze jedno: rura wewnątrz była lekko osmolona i sonda lambda (po wykręceniu) oczywiście też. Czy to jest normalne?
Przeczyszczę jeszcze przepływomierz powietrza – może to przez niego...
Jakoś nie mogę się zebrać żeby podłączyć diodkę i sprawdzić kody błędów.
robczyk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-09-2006, 10:11   #14
llechu
ford::expert
 
Avatar llechu
 
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
Domyślnie

Wymień świece i przewody, a spaliny będziesz miał w normie.
llechu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-03-2007, 08:49   #15
bloch
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-09-2006
Skąd: Łódź/Pabianice
Model: mondeo
Silnik: 1,8
Rocznik: 1996
Postów: 6
Domyślnie

Nawiązując do tematu "zasłabnięcia" silnika: mojego mondka dzisiaj rano strasznie zamuliło, wręcz mam wrażenie że im mocniej wciskam pedał gazu, tym słabiej ciągnie :fcp5 Te objawy były poprzedzone nieregularnym metalicznym brzęczeniem wydobywającym się spod spodu auta (najczęściej przy niskich obrotach silnika i przy dodawaniu gazu w dolnym zakresie). Właśnie przez te dźwięki pierwszym podejrzanym dla mnie jest katalizator, ale może się mylę?
bloch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2008, 15:04   #16
jawirax
ford::average
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 18-11-2007
Model: MKI
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 2000
Postów: 87
Domyślnie Re: Dziwny brak mocy

Ja wlasnie mam to samo przy małych obrotach łysze brzdęki dokładnie w miejscu katalizatora , auto też ma muła ma 73 KM, kolego auto też ma tyle ale ostro przyśpiesza, moje znowu mułowate jest jak cholera , kolega z warsztatu też powiedział mi ze to będzie katalizator , żeby go wypruć i auto odzyska swój wigor.Po świętach jadę do niego demontować go i wypruć o ile będzie zapchany.
jawirax jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:16.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.