Sprawdzanie Numeru VIN

kuffs · 04-01-2008, 18:22

nauczony doświadczeniami z "pompą wtryskową" o czym już pisałem i wielokrotnie poruszaliśmy tą kwestię.

Postanowiłem założyć nowy temat (jeśli się powtarzam to sorki) związany z najdroższymi naprawami w naszych foczkach.

Wpisujcie co się psuje a wymaga największego wkładu finansowego, co już wymienialiście z "najgorszych spraw", koszt, objawy itd.

Nie mam na myśli rutynowych napraw za "parę złotych" tylko za ponad 500 i w górę.

Ja zacznę i wpiszę tylko pompa wtryskowa oraz jej sterownik. Szczegółów więcej nie piszę bo temat był już wałkowany kilka razy.

Mam nadzieję że nie powielam wątków

shapyr · 04-01-2008, 18:38

Cytat:

co nas może jeszcze czekać ?

Cieknąca maglownica. Zamiennik za 1400pln, lub regeneracja (koszt niewiele mniejszy) lub oryginał za 3-4 tys.

tomiwit · 04-01-2008, 19:03

Słynne wtryski w tdci za pewnie 4000-5000zł

Koło dwumasowe - 900zł + wymiana ok. 300zł. (też tdci)

Turbina - 2000-3000zł (też tdci)

W ogóle większość rzeczy za dużą kasę dotyczy diesli.

sapienti · 04-01-2008, 20:01

Cytat:

Napisał tomiwit

Słynne wtryski w tdci za pewnie 4000-5000zł

Nie te czasy lub nie ten warsztat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W Gdańsku mam warsztat z dobrym sprzętem, diagnoza wtrysku 40 PLN, regeneracja za sztukę 400 (praktycznie zostaje tylko korpus, reszta nowa) z gwarancją.
Tak więc max koszt kompletu to 1760 zł.

Cytat:

Napisał tomiwit

Koło dwumasowe - 900zł + wymiana ok. 300zł. (też tdci)

No tutaj zalecana wymiana kompletu: dwumasówka, tarcza i jakaś tam hydraulika, z robocizną 3000

tomiwit · 04-01-2008, 20:55

Cytat:

Napisał sapienti

tomiwit napisał/a:
Koło dwumasowe - 900zł + wymiana ok. 300zł. (też tdci)

No tutaj zalecana wymiana kompletu: dwumasówka, tarcza i jakaś tam hydraulika, z robocizną 3000

Właśnie nie wiem skąd te zalecenia.
W moim już 20kkm po wymianie samego koła i wszystko w jak najlepszym porządku.
A co do wtrysków to tylko się cieszyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fadamaka · 08-01-2008, 10:19

Prawa półoś z łożyskiem podtrzymującym( foka z 2000 roku). Byle jaki zamiennik 600zł. Podobno nie ma oryginałów tylko regenerowane nawet w ASO, ale u nich to koszt około 1400 zł bez robocizny.
Poza tym cewka zapłonowa 350 zł( dwa razy nędza padła oryginał).
Wracając do ośki to ostrzegam przed kupowaniem półoski firmy METELLI. Po dwóch tysiacach km zaczęła mi stukać na nowo i wiecie co zrobiłem? Kupiłem na szrocie kawałek ośki z kielichem i dokupiłem krzyżak w sklepie internetowym z częściami do forda, a jak wszystko poskładałem to pewnie hula do tejj pory kolejnemu właścicielowi. tylko przy kupowaniu na szrocie trzeba sprwawdzić, czy ośka nie jest wykrzywiona"na oko" :fcp4 oraz kielich, czy nie jest wyrobiony , a to najlepiej palcem, tylko że nieuczciwi szrociarzea dadzą wam kielich ze smarem na****nym po sam sufit, więc go poproście o szmatę , żeby wytrzeć lub weźcie ją ze sobą.
Pozdro i sorki za śłownictwo :fcp12

rafsli_rs · 08-01-2008, 12:27

Kolega po wypadku najwięcej wydał na:
przednia szyba do Focusa 2005 - bez osłony termicznej, z czujnikiem deszczu - 740 zł
poduszka powietrzna kierowcy do Focusa 2005 - komplet - 1500 zł
Biedny, rozpaczał.

04-01-2008, 18:22	#1
kuffs ford::advanced Zarejestrowany: 31-10-2007 Model: focus I Silnik: TDDI 90 KM Rocznik: 2000 Postów: 247	najdroższe naprawy oraz części -co nas może jeszcze czekać ? nauczony doświadczeniami z "pompą wtryskową" o czym już pisałem i wielokrotnie poruszaliśmy tą kwestię. Postanowiłem założyć nowy temat (jeśli się powtarzam to sorki) związany z najdroższymi naprawami w naszych foczkach. Wpisujcie co się psuje a wymaga największego wkładu finansowego, co już wymienialiście z "najgorszych spraw", koszt, objawy itd. Nie mam na myśli rutynowych napraw za "parę złotych" tylko za ponad 500 i w górę. Ja zacznę i wpiszę tylko pompa wtryskowa oraz jej sterownik. Szczegółów więcej nie piszę bo temat był już wałkowany kilka razy. Mam nadzieję że nie powielam wątków

04-01-2008, 19:03	#3
tomiwit ford::specialist Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 692	Słynne wtryski w tdci za pewnie 4000-5000zł Koło dwumasowe - 900zł + wymiana ok. 300zł. (też tdci) Turbina - 2000-3000zł (też tdci) W ogóle większość rzeczy za dużą kasę dotyczy diesli.

08-01-2008, 10:19	#6
Fadamaka ford::average Zarejestrowany: 25-06-2007 Model: Ford Focus MK II Silnik: 1.6 Benzyna Rocznik: 2007 Postów: 66	Prawa półoś z łożyskiem podtrzymującym( foka z 2000 roku). Byle jaki zamiennik 600zł. Podobno nie ma oryginałów tylko regenerowane nawet w ASO, ale u nich to koszt około 1400 zł bez robocizny. Poza tym cewka zapłonowa 350 zł( dwa razy nędza padła oryginał). Wracając do ośki to ostrzegam przed kupowaniem półoski firmy METELLI. Po dwóch tysiacach km zaczęła mi stukać na nowo i wiecie co zrobiłem? Kupiłem na szrocie kawałek ośki z kielichem i dokupiłem krzyżak w sklepie internetowym z częściami do forda, a jak wszystko poskładałem to pewnie hula do tejj pory kolejnemu właścicielowi. tylko przy kupowaniu na szrocie trzeba sprwawdzić, czy ośka nie jest wykrzywiona"na oko" :fcp4 oraz kielich, czy nie jest wyrobiony , a to najlepiej palcem, tylko że nieuczciwi szrociarzea dadzą wam kielich ze smarem na****nym po sam sufit, więc go poproście o szmatę , żeby wytrzeć lub weźcie ją ze sobą. Pozdro i sorki za śłownictwo :fcp12

08-01-2008, 12:27	#7
rafsli_rs ford::average Zarejestrowany: 13-07-2007 Skąd: Sadlinki Postów: 120	Kolega po wypadku najwięcej wydał na: przednia szyba do Focusa 2005 - bez osłony termicznej, z czujnikiem deszczu - 740 zł poduszka powietrzna kierowcy do Focusa 2005 - komplet - 1500 zł Biedny, rozpaczał.