Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 09-05-2011, 12:51   #2071
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

...to bączek będzie mniejszy...chyba że mocny chips go pogoni troszkę...albo dolot nieszczelny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2011, 12:57   #2072
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał flapjack Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam koledzy!
powiedzcie mi jak wyglada kwestia dymienia waszych aut po chipsie. Dzwonilem w pare miejsc i zawsze slysze to samo. Ford ma to do siebie ze standardowo jest fura dymiaca,a po chipsie moze sie to troche nasilic. Czy to prawda. Tak musi byc? Moje mondeo troche dymi jak mu sie wdusi, focus prawie wogole. Chodzi mi o chipsa w focusie. Pzdrawiam
Nie musi, wszystko mozna wystroic ale trzeba chciec i wiedziec jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawda jest taka ze wiekszosc modyfykacji ogranicza sie tylko do zwiekszenia dawki paliwa i ewentualnie lizniecia smok-limitera: efekt wiecej dymu przy depnieciu i w pelnym zakresie obrotow. Zwykly box jest leprzy od takiego chipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To fabryczne dymienie wynika z ekologi, maly nadmiar powietrza A/R 18:1 auto poddymia ale zato spaliny sam mniej trujace Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Prawie nikt w Fordach nie podnosi cisnienia doladowania, czy tez cisnienia wtrysku podczas modyfikacji. Dymienie pojawia sie juz przy A/R ponizej 20:1, a po chipsie masz 16-17:1 wiec jak ma nie dymic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W wiekszosci Mondeo tdci wystarczy wlaczyc klime i nawed na postoju widac ze auto delikatnie kopci (EGR/Turbo jest sprawny). Ja na lato zaslepiam EGR
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie 1-2secundowy baczek to oczywista oczywistosc. Problem to jak juz po tym baczku przyspieszamy a tu dalej siwo ze auta za nami musza wlanczac wycieraczki. Poprostu wstyd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak jest w Mondeo, np: depczac na 5bieg jest jeszcze znosnie, ale juz na 6bieg po chwilowym overbooscie cisnienie spada do 1,3bar/2000obr, ledwo starcza zeby fabryczna dawka 60mg sie spalila bezdymnie. Kazda wieksza dawka oznacza mniejsze lub wieksze dymienieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS: baczek, a kula czarnego dymu po chipsie to tez roznica. Ta kula to najczesciej efekt malo profesjonalnego strojenia auta pod kontem glatkiego wykresu z Hamowni.
__________________

Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 09-05-2011 o 17:01
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2011, 19:37   #2073
adalber
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 06-05-2011
Skąd: Warszawa
Model: Kuga
Silnik: tdci
Rocznik: 2011
Postów: 4
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Dzięki Invereter, przywracasz mi wiarę w człowieka. Myślę, że warto skorzystać z Twoich doświadczeń.
Dzięki też Johop-owi za wsparcie. Jak widać nie wszystko jest tak oczywiste i jednoznaczne.
adalber jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2011, 20:21   #2074
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie musi, wszystko mozna wystroic ale trzeba chciec i wiedziec jak
...hmm??
Cytat:
Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prawda jest taka ze wiekszosc modyfykacji ogranicza sie tylko do zwiekszenia dawki paliwa i ewentualnie lizniecia smok-limitera: efekt wiecej dymu przy depnieciu i w pelnym zakresie obrotow. Zwykly box jest leprzy od takiego chipa
...tjaaa...i nie ma dymuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prawie nikt w Fordach nie podnosi cisnienia doladowania, czy tez cisnienia wtrysku podczas modyfikacji.
...no nie wiem jak inni, ale ja na pewnoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ta kula to najczesciej efekt malo profesjonalnego strojenia auta pod kontem glatkiego wykresu z Hamowni.
...zasadniczo mam gdzieś gładkie wykresy, to innym "cycki" przeszkadzająGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2011, 01:41   #2075
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...tjaaa...i nie ma dymuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak sie nie przegnie to niema, zalezy ile jest rezerwy powietrza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...zasadniczo mam gdzieś gładkie wykresy, to innym "cycki" przeszkadzająGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I tak trzymac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam jeszcze ze zawsze lepiej zwiekszac cisnienie wtrysku niz wydluzac czas wtrysku, oczywiscie w granicach rozsadku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo wyzsze cisnienie wtrysku to leprze rozpylenie i penetracja komory spalania, a dluzszy czas wtrysku to w pewnym momecie tylko wtryskiwanie paliwa w czesc komory spalanie gdzie i tak niema juz z czym tego paliwa spalic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2011, 01:52   #2076
Rijndael
ford::professional
 
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
Domyślnie Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PS: baczek, a kula czarnego dymu po chipsie to tez roznica. Ta kula to najczesciej efekt malo profesjonalnego strojenia auta pod kontem glatkiego wykresu z Hamowni.
Chyba raczej przesadnego dowalenia paliwa na niskich obrotach żeby wyszło "durzo niutufff"...
Rijndael jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2011, 02:38   #2077
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba raczej przesadnego dowalenia paliwa na niskich obrotach żeby wyszło "durzo niutufff"...
..z Fordzikami jest troszkę inaczej, nie wiele dowalasz, a momencik robi się spory, to zasługa szybkich turbawek które natychmiast wstają i ładują po 2bar. ..a to że potem zdychają do 1 bar widać ładnie na wykresachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2011, 12:28   #2078
GHAD29
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 30-03-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 12
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie 1-2secundowy baczek to oczywista oczywistosc. Problem to jak juz po tym baczku przyspieszamy a tu dalej siwo ze auta za nami musza wlanczac wycieraczki. Poprostu wstyd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak jest w Mondeo, np: depczac na 5bieg jest jeszcze znosnie, ale juz na 6bieg po chwilowym overbooscie cisnienie spada do 1,3bar/2000obr, ledwo starcza zeby fabryczna dawka 60mg sie spalila bezdymnie. Kazda wieksza dawka oznacza mniejsze lub wieksze dymienieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS: baczek, a kula czarnego dymu po chipsie to tez roznica. Ta kula to najczesciej efekt malo profesjonalnego strojenia auta pod kontem glatkiego wykresu z Hamowni.
o jakim dymie mowa? ja za moim nigdy nic czarnego nie widziałem. Wieczorem jak się wdusi widać coś siwawego w lusterku. Ostatnio na trasie obserwowałem auta i w ilości czarnego dymu brylują laguny i to takie dosyć świeże, nie muszą ostro dusić. Każde ruszenie i smuga dymu za nimi. Ford w tym porównaniu jest mega niekopcącym autem.
GHAD29 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2011, 15:45   #2079
Rijndael
ford::professional
 
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
Domyślnie Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
..z Fordzikami jest troszkę inaczej
To dlaczego często tak kopcą jak się wdusi gaz przy niskich obrotach? Przecież powietrzem nie kopcą. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie wiele dowalasz, a momencik robi się spory, to zasługa szybkich turbawek które natychmiast wstają i ładują po 2bar. ..a to że potem zdychają do 1 bar widać ładnie na wykresachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To prawda, ale nie bardzo widzę związek z tym o czym napisałem (czyli dymieniem na niskich obrotach). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez Rijndael ; 10-05-2011 o 15:47
Rijndael jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2011, 17:27   #2080
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To dlaczego często tak kopcą jak się wdusi gaz przy niskich obrotach? Przecież powietrzem nie kopcą. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


To prawda, ale nie bardzo widzę związek z tym o czym napisałem (czyli dymieniem na niskich obrotach). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mysle ze dymienie z niskich obrotow to zajechane koncowki wtryskiwaczy kture nie rozpylaja tylko sikajam paliwem. 10tys.km i juz sie zaczyna siuskanie z wtryskiwaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. korozja otworkow rozpylajacych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał GHAD29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
o jakim dymie mowa? ja za moim nigdy nic czarnego nie widziałem. Wieczorem jak się wdusi widać coś siwawego w lusterku. Ostatnio na trasie obserwowałem auta i w ilości czarnego dymu brylują laguny i to takie dosyć świeże, nie muszą ostro dusić. Każde ruszenie i smuga dymu za nimi. Ford w tym porównaniu jest mega niekopcącym autem.
Lada dzien wymienie u siebie koncowki i sprawdze jak to wplynie na dymienie oraz EGT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
chip , chiptuning , hamownia , tuning



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:55.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.