Sprawdzanie Numeru VIN

wtomeks · 27-12-2015, 21:34

Cytat:

Napisał Czesiek_ze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1,6 bez turbo i 125 kucyków to naprawdę ten silnik już jest mocno wysilony .
W takim silniku można podnieść moc nawet do 200 KM ale ile kilometrów zamierzasz nim zrobić 20-30tyś czy 300 tyś to lepiej nie baw się w czipowanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zeby zrobić 200 koni z niego bez dokładania doładowania to chyba nie wiesz o jakiej kasie mówisz... I o codziennej eksploatacji raczej można by zapomnieć.

Niestety wałków innych też za bardzo nie widać przez zmienne fazy pewnie. Chipowanie nic nie da jeżeli nie będzie innych modów.

Honda robiła z 1.6 160 koni i silniki sporo zjeździły. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 125 nie jest malo jak na 1.6 ale też to nie jest jakaś mega wysilona jednostka.

Gąsiorek · 27-12-2015, 21:41

Ja nie myślę o 200 KM , Myślę że z 125 dobrze byłoby podnieść gdzieś do 136-140 i juz byłoby lżej ciągnąć budę ☺ takie manewr chyba jest do zrobienia?

wtomeks · 27-12-2015, 22:13

I jest i nie jest. Prosta wersja
Wałki ostrzejsze + strojenie.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Strojenie do tego i powinno koło 140 jak i może lepiej pęknąć. Ewentualnie można by pomysleć nad kolektorem jeszcze wydechowym.

Ale wałki plus strojenie wyjdzie najtaniej. Chociaż nie tanio.

Gąsiorek · 27-12-2015, 22:24

A co myśleć o tego typu rozwiązani ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może zdaje egzamin ?

jlm · 28-12-2015, 09:43

Więcej zyskasz na mocy jak wywalisz wszystko z bagażnika, wyciągniesz fotele i będziesz jeździł sam. Wolnossące jednostki nie nadają się do cziptuningu chyba, że dołożysz turbo ale to już będzie mega droga sprawa - lepiej kupić mocniejsze auto. Na pocieszenie Ci powiem, że 2.0 też nie jest rewelacyjne w przyśpieszeniu ale większa pojemność, nieco większy moment obr radzi sobie z autem w stopniu zadowalającym. Kupiłeś zły samochód kolego, trzeba było w diesla 2.0 iść nie mówiąc o STeku.

wtomeks · 28-12-2015, 11:39

jlm ja jestem pewny że ten Twój 2.0 to już ma padnięty Imrc albo jeszcze co innego nawalone. Bo zbiera się dobrze jak ma faktycznie te 145 koni.

Masz przepis podany na czym zyskać. Jak chcesz to kup sobie taki chipbox i podejrzewam że nie wypluje wiecej niz 6 koni wiecej od serii.

Jakub · 28-12-2015, 14:13

Angole mają szeroką ofertę na tuning 1.6 TIvct. Od wałków po kompy sterujące. Catercham seven z tym samym silnikiem ma 140KM. Oprócz tego jest wiele innych wydumek które mają podobną lub większą moc. Oczywiście można ten silnik też uturbić ale to już są duże koszty.

poszło z szyby

tedi_k · 28-12-2015, 15:00

Cytat:

Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Oczywiście można ten silnik też uturbić ale to już są duże koszty....

To to już jest zupełnie bez sensu... Lepiej od razu sobie wymienić silnik (oczywiście z wiązką, komputerem i osprzętem) na fabryczny 1.6EB 182PS - wyjdzie w kosztach na pewno podobnie...
Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] kupił sobie auto nie z tym silnikiem co dla niego i wszelkie porady poza poradą natychmiastowej wymiany auta na posiadające od razu właściwy silnik są bez sensu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakub · 28-12-2015, 19:33

Posiadam MKIV z tym silnikiem i uważam że pod względem prostoty i ekonomii jest świetnym wyborem, przy założeniu że ktoś zdaje sobie sprawę z jego osiągów.

GTB20 · 28-12-2015, 20:11

Moc w wiekszosci pryzpadkow wolnossakow wynika z czegos innego. Tu zbytnio nie da sie ugrac zadna technologią. To ze kiedys z takiej pojemnosci wyciskano czasami tylko oolo 60 koni wynika z tego ze nie zawsze wazna jest pojemnosc. Mozna miec dwa auta o tej samej pojemnosci ale jeden bedzie mial duze tloki o malym wykornbieniu na wale a drugi silnik z malutką srednica tloka a duze wykorbienia. zernijcie sobie na silnik np toyoty celica albo honda civic

27-12-2015, 21:41	#12
Gąsiorek ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 20-12-2015 Skąd: Łódź Model: C-Max Silnik: 1,6 TI-VCT 125KM Rocznik: 2015 Postów: 14	Odp: 1,6 125km - jak zwiększyć moc Ja nie myślę o 200 KM , Myślę że z 125 dobrze byłoby podnieść gdzieś do 136-140 i juz byłoby lżej ciągnąć budę ☺ takie manewr chyba jest do zrobienia?

27-12-2015, 22:13	#13
wtomeks Zablokowany Imię: Tomek Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Złotów Model: Scorpio;Ka Silnik: 2.0/1.3 Rocznik: 1994/2001 Postów: 369	Odp: 1,6 125km - jak zwiększyć moc I jest i nie jest. Prosta wersja Wałki ostrzejsze + strojenie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Strojenie do tego i powinno koło 140 jak i może lepiej pęknąć. Ewentualnie można by pomysleć nad kolektorem jeszcze wydechowym. Ale wałki plus strojenie wyjdzie najtaniej. Chociaż nie tanio.

27-12-2015, 22:24	#14
Gąsiorek ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 20-12-2015 Skąd: Łódź Model: C-Max Silnik: 1,6 TI-VCT 125KM Rocznik: 2015 Postów: 14	Odp: 1,6 125km - jak zwiększyć moc A co myśleć o tego typu rozwiązani ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Może zdaje egzamin ?

28-12-2015, 09:43	#15
jlm ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 28-07-2015 Skąd: Śląsk Model: Ford Focus C-Max Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2006 Postów: 151	Odp: 1,6 125km - jak zwiększyć moc Więcej zyskasz na mocy jak wywalisz wszystko z bagażnika, wyciągniesz fotele i będziesz jeździł sam. Wolnossące jednostki nie nadają się do cziptuningu chyba, że dołożysz turbo ale to już będzie mega droga sprawa - lepiej kupić mocniejsze auto. Na pocieszenie Ci powiem, że 2.0 też nie jest rewelacyjne w przyśpieszeniu ale większa pojemność, nieco większy moment obr radzi sobie z autem w stopniu zadowalającym. Kupiłeś zły samochód kolego, trzeba było w diesla 2.0 iść nie mówiąc o STeku. __________________ feel the difference

28-12-2015, 11:39	#16
wtomeks Zablokowany Imię: Tomek Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Złotów Model: Scorpio;Ka Silnik: 2.0/1.3 Rocznik: 1994/2001 Postów: 369	Odp: 1,6 125km - jak zwiększyć moc jlm ja jestem pewny że ten Twój 2.0 to już ma padnięty Imrc albo jeszcze co innego nawalone. Bo zbiera się dobrze jak ma faktycznie te 145 koni. Masz przepis podany na czym zyskać. Jak chcesz to kup sobie taki chipbox i podejrzewam że nie wypluje wiecej niz 6 koni wiecej od serii.

28-12-2015, 14:13	#17
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Angole mają szeroką ofertę na tuning 1.6 TIvct. Od wałków po kompy sterujące. Catercham seven z tym samym silnikiem ma 140KM. Oprócz tego jest wiele innych wydumek które mają podobną lub większą moc. Oczywiście można ten silnik też uturbić ale to już są duże koszty. poszło z szyby

28-12-2015, 19:33	#19
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: 1,6 125km - jak zwiększyć moc Posiadam MKIV z tym silnikiem i uważam że pod względem prostoty i ekonomii jest świetnym wyborem, przy założeniu że ktoś zdaje sobie sprawę z jego osiągów.

28-12-2015, 20:11	#20
GTB20 ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-10-2015 Skąd: Z domu Model: sharan Silnik: auy Rocznik: 2000 Postów: 247	Odp: 1,6 125km - jak zwiększyć moc Moc w wiekszosci pryzpadkow wolnossakow wynika z czegos innego. Tu zbytnio nie da sie ugrac zadna technologią. To ze kiedys z takiej pojemnosci wyciskano czasami tylko oolo 60 koni wynika z tego ze nie zawsze wazna jest pojemnosc. Mozna miec dwa auta o tej samej pojemnosci ale jeden bedzie mial duze tloki o malym wykornbieniu na wale a drugi silnik z malutką srednica tloka a duze wykorbienia. zernijcie sobie na silnik np toyoty celica albo honda civic