|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-03-2013, 14:41 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: WWA
Model: Galax
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 108
|
"pulsowanie samochodu przy 1800-2000rpm
Mam delikatny problem w 2.0 TDCI (143KM ,DPF) z 2007r: przy jeździe z małym obciążeniem (gaz leciutko tylko wciśnięty) i na stałych obrotach w zakresie 1800-2000rpm (tak na oko) samochód mi lekko pulsuje (tak jakby brakowało powoli paliwa). Ujecie/dodanie gazu i objaw znika. Auto przyspiesza normalnie, pali normalnie, nie zjada oleju, DPF dopalony, brak błędów w ECU. Czy poza EGR'em może być coś innego..
|
18-03-2013, 20:04 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
Odp: "pulsowanie samochodu przy 1800-2000rpm
podmien jak masz mozliwosc czujnik na turbie (na 3 piny,taki trojkacik),a czemu podmien?bo nie sposob go sprawdzic czy dziala poprawnie i czy to jest problemem,czsami egr sie przycina,sprobuj wyczyscic pozdrawiam
|
24-03-2013, 11:57 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: WWA
Model: Galax
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 108
|
Odp: "pulsowanie samochodu przy 1800-2000rpm
EGR niby był czyszczony (choć wiadomo,że nie zwasze daje to efekt). Objawy ciągle są. Jak wygląda ten czujnik (gdzie go szukać)?
|
24-03-2013, 12:15 | #4 | |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-02-2010
Skąd: szczecin
Model: mondeo mk3/mk4 Titanium S(było)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004/2009
Postów: 271
|
Odp: "pulsowanie samochodu przy 1800-2000rpm
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
24-03-2013, 12:34 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: WWA
Model: Galax
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 108
|
Odp: "pulsowanie samochodu przy 1800-2000rpm
Mam oba wymienione jakieś 5000km temu;(
Najgorsze jest z tym pulsownaiem ,że nie zawsze wystepuje, więc cięzko nawet z komputerem na live data coś wyłapać. Mam wrażenie,że po nagrzaniu samochodu jest mniejsze/ustępuje całkowicie. Nie mam pomysłu co to jeszcze może być (tzn poza EGR) |