Sprawdzanie Numeru VIN

hektoras · 24-05-2010, 20:33

Włącznik dostałem był od Golfa III prostokątny, bez halogenów przednich. Wkład (środek) spasował bez zarzutu. Przy rozbieraniu wysunął się jak podawano (pudełko od zapałek). Jak wcześniej pisałem mój przy pierwszej próbie nie chciał się wysunąć ale przy ponownej bez problemu. Widocznie był lekko zgrzany. Rada: próbować delikatnie wyciągać, ruszać do skutku. Uważać na płytkę elektroniczną. Jak kupimy identyczny (mi się to nie udało) to sądzę że i ta płytka elektroniczna będzie pasować. Jeśli nie to trzeba płytkę z elektroniką pozostawić (brakuje diody kontrolnej halogenów i diody kontr. reg. ustawienia świateł mijania przednich). We wszystkich przypadkach jak nie kupimy oryginału (myślę tu o wszystkich funkcjach włącznika) to trzeba pozostawić obudowę wraz z pokrętłem włączania i potencjometrem (pokrętło pionowe) reg. jasności kontrolek licznika, jak będą wszystkie funkcje te same to przypuszczam że wystarczy przełożyć środek do oryg. obudowy z pokrętłem z galaxy (jajowatej). Myślę że udało mi się komuś w przyszłości pomóc. Jak ktoś potrzebuje więcej to proszę o sygnał na skrzynkę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] postaram się odpowiedzieć jak najszybciej chyba że nie będzie mnie w domu to tylko jak wrócę i sprawdzę na skrzynce dam znać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. Szczególne dzięki za doradę dla kolegi "chlebki". To dzięki niemu wszystko zrobione i to do tego w całkiem przyzwoitej cenie. A kupiony przełącznik przy kierownicy (jak powiedziałem wcześniej) sprawdziłem na swoim - po naprawie włącznika i działa jak oryginalny. Pozostał na zapas lub dla potrzebującego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hektoras · 24-05-2010, 20:40

Zapomniałem dodać że przez to rozbieranie nabyłem trochę wiedzy o elektryce przy bezpiecznikach przekaźnikach i jeszcze rozebrałem licznik bo nie podświetlał i okazało się że brakuje 2 maleńkich żaróweczek. Jak dokupię to załóżę i powinno być ok.
A co do głównego tematu postu to myślę że trzeba go zamknąć. Dzięki.

krzys6262 · 03-06-2010, 17:47

Na 100% włącznik świateł,po wymontowaniu i rozebraniu tego ustrojstwa demontujemy urządzenie obrotowe,z lewej strony wyciągamy kostkę z dwoma blaszkami razem 4 styki , uszkodzony styk nadlać cyną wtapiając miedziany drut oszlifować ,trochę wazeliny i wszystko z powrotem zmontować.Powinno być OK.

tubus · 13-10-2010, 21:26

Witam, również miałem problem z włączaniem świateł mijania jednak w moim przypadku dawały się włączyć po rozgrzaniu silnika (kabiny) natomiast po nocy nie można ich było uruchomić. Dziwne prawda. Sprawdziłem bezpieczniki, rozgrzebałem tablicę przekaźników, sprawdziłem połączenia stykowe i nic. Po przeanalizowaniu wpisów na forum postanowiłem przyjrzeć się bliżej włącznikowi. W środku było mnóstwo wazeliny, która dosłownie zalewała (myślę że rozpuściła się w wyniku wysokich temperatur) cały zespół włączników. Ponadto zauważyłem, że taki mały bloczek (1x1cm) który przesuwa się w miarę przekręcania włącznikiem i zwiera odpowiednie styki ma znacznie zużyty stożek stykowy. Uzupełniłem ubytek cyną lutowniczą, przetarłem całość, złożyłem i włącznik hula aż miło. Jak wspomnieli przedmówcy przy całkowitym demontażu włącznika trzeba zachować trochę delikatności, nic na siłę. Pozdrawiam

kokos1 · 16-10-2010, 19:34

nie dalej jak 2 tygodnie temu miałem ten sam problem. Były nadpalone styki w przełączniku przy kierownicy. Wymiana pomogła. Teraz jest OK.

hektoras · 14-06-2013, 02:25

Panowie coś mi jednak nie gra z tym włącznikiem. Chodzi mi o diody albo nie ma albo jedna mi nie świeci. Jak byście mogli to napiszcie mi czy znajdę (ew. gdzie):
1. co świeci po przekręceniu włącznika o 1 skok, co po przełączeniu o kolejny tj. 2-gi skok, co po wyciągnięciu i przełączeniu o 1 i o 2, co po wyciągnięciu o dwa skoki i przełączeniu o 1 a następnie o 2. - chodzi mi o diody, kontrolki na liczniku ew. inne. Z góry Dzięki za odpowiedź. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-05-2010, 20:33	#11
hektoras ford::beginner Zarejestrowany: 20-05-2010 Skąd: PODKARPACIE Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI Rocznik: 2000 Postów: 30	Odp: Brak świateł mijania (krótkich) i drogowych (długich) Włącznik dostałem był od Golfa III prostokątny, bez halogenów przednich. Wkład (środek) spasował bez zarzutu. Przy rozbieraniu wysunął się jak podawano (pudełko od zapałek). Jak wcześniej pisałem mój przy pierwszej próbie nie chciał się wysunąć ale przy ponownej bez problemu. Widocznie był lekko zgrzany. Rada: próbować delikatnie wyciągać, ruszać do skutku. Uważać na płytkę elektroniczną. Jak kupimy identyczny (mi się to nie udało) to sądzę że i ta płytka elektroniczna będzie pasować. Jeśli nie to trzeba płytkę z elektroniką pozostawić (brakuje diody kontrolnej halogenów i diody kontr. reg. ustawienia świateł mijania przednich). We wszystkich przypadkach jak nie kupimy oryginału (myślę tu o wszystkich funkcjach włącznika) to trzeba pozostawić obudowę wraz z pokrętłem włączania i potencjometrem (pokrętło pionowe) reg. jasności kontrolek licznika, jak będą wszystkie funkcje te same to przypuszczam że wystarczy przełożyć środek do oryg. obudowy z pokrętłem z galaxy (jajowatej). Myślę że udało mi się komuś w przyszłości pomóc. Jak ktoś potrzebuje więcej to proszę o sygnał na skrzynkę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] postaram się odpowiedzieć jak najszybciej chyba że nie będzie mnie w domu to tylko jak wrócę i sprawdzę na skrzynce dam znać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. Szczególne dzięki za doradę dla kolegi "chlebki". To dzięki niemu wszystko zrobione i to do tego w całkiem przyzwoitej cenie. A kupiony przełącznik przy kierownicy (jak powiedziałem wcześniej) sprawdziłem na swoim - po naprawie włącznika i działa jak oryginalny. Pozostał na zapas lub dla potrzebującego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-05-2010, 20:40	#12
hektoras ford::beginner Zarejestrowany: 20-05-2010 Skąd: PODKARPACIE Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI Rocznik: 2000 Postów: 30	Odp: Brak świateł mijania (krótkich) i drogowych (długich) Zapomniałem dodać że przez to rozbieranie nabyłem trochę wiedzy o elektryce przy bezpiecznikach przekaźnikach i jeszcze rozebrałem licznik bo nie podświetlał i okazało się że brakuje 2 maleńkich żaróweczek. Jak dokupię to załóżę i powinno być ok. A co do głównego tematu postu to myślę że trzeba go zamknąć. Dzięki.

03-06-2010, 17:47	#13
krzys6262 ford::amateur Zarejestrowany: 04-12-2009 Skąd: piła Model: sharan Silnik: 1,9 tdi afn Rocznik: 1998 Postów: 3	Odp: Brak świateł mijania (krótkich) i drogowych (długich) Na 100% włącznik świateł,po wymontowaniu i rozebraniu tego ustrojstwa demontujemy urządzenie obrotowe,z lewej strony wyciągamy kostkę z dwoma blaszkami razem 4 styki , uszkodzony styk nadlać cyną wtapiając miedziany drut oszlifować ,trochę wazeliny i wszystko z powrotem zmontować.Powinno być OK.

13-10-2010, 21:26	#14
tubus ford::average Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: Białystok Model: S-max Titanium Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 85	Odp: Brak świateł mijania (krótkich) i drogowych (długich) Witam, również miałem problem z włączaniem świateł mijania jednak w moim przypadku dawały się włączyć po rozgrzaniu silnika (kabiny) natomiast po nocy nie można ich było uruchomić. Dziwne prawda. Sprawdziłem bezpieczniki, rozgrzebałem tablicę przekaźników, sprawdziłem połączenia stykowe i nic. Po przeanalizowaniu wpisów na forum postanowiłem przyjrzeć się bliżej włącznikowi. W środku było mnóstwo wazeliny, która dosłownie zalewała (myślę że rozpuściła się w wyniku wysokich temperatur) cały zespół włączników. Ponadto zauważyłem, że taki mały bloczek (1x1cm) który przesuwa się w miarę przekręcania włącznikiem i zwiera odpowiednie styki ma znacznie zużyty stożek stykowy. Uzupełniłem ubytek cyną lutowniczą, przetarłem całość, złożyłem i włącznik hula aż miło. Jak wspomnieli przedmówcy przy całkowitym demontażu włącznika trzeba zachować trochę delikatności, nic na siłę. Pozdrawiam

16-10-2010, 19:34	#15
kokos1 ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2008 Skąd: Prudnik Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 110 KM Rocznik: '99 Postów: 38	Odp: Brak świateł mijania (krótkich) i drogowych (długich) nie dalej jak 2 tygodnie temu miałem ten sam problem. Były nadpalone styki w przełączniku przy kierownicy. Wymiana pomogła. Teraz jest OK.

14-06-2013, 02:25	#16
hektoras ford::beginner Zarejestrowany: 20-05-2010 Skąd: PODKARPACIE Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI Rocznik: 2000 Postów: 30	Odp: Brak świateł mijania (krótkich) i drogowych (długich) Panowie coś mi jednak nie gra z tym włącznikiem. Chodzi mi o diody albo nie ma albo jedna mi nie świeci. Jak byście mogli to napiszcie mi czy znajdę (ew. gdzie): 1. co świeci po przekręceniu włącznika o 1 skok, co po przełączeniu o kolejny tj. 2-gi skok, co po wyciągnięciu i przełączeniu o 1 i o 2, co po wyciągnięciu o dwa skoki i przełączeniu o 1 a następnie o 2. - chodzi mi o diody, kontrolki na liczniku ew. inne. Z góry Dzięki za odpowiedź. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.