|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-08-2010, 09:07 | #21 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Legionowo
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDDi 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 131
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
ja też dość długo się zbierałem do wymiany amortyzatorów ale w końcu tydzień temu zostały zmienione i w moim przypadku pomogło tył już nie ucieka na nierównościach tak jak to sie działo wcześniej... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
15-09-2010, 15:39 | #22 |
ford::average
Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
Po długiej ciszy byłem u diagnosty okazało się że amortyzatory są git Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po 80 % przód i tył....
i w tym momencie domysł że zarzuca mi tyłem z winy amortyzatorów odpada... Bo z tego co pamiętam będąc u diagnosty to z tyłu wszystko git (mowiąc o gumach itd...) A za to z przodu kicha w przednim lewym kole z tego wszystkiego zapomniałem co będzie wymieniane więc niestety dziś wam nie powiem Jeśli problem nie ustanie zastosuje się do tego co napisał ethernal w innym temacie a dokładniej zajrzę do gumowych tuleji stabilizatora i łączników stabilizatora.... Powracając do wyników wytrwałości nie mogłem uwierzyć naprawdę auto posiadam od grudnia zeszłego roku i chyba kupując je amory musiały być nowe albo poprostu tam gdzie jeździło nie dostawały tak po dupi* jak u nas...tym bardziej że zima zeszłoroczna była naprawde obfita w śniegi a co za tym idzie dziury na wiochach wręcz niewidoczne bo wszędzie biało i nie raz w taka wpadłem że w środku mi dobrze łupneło no i teraz gdy nie ma śniegu jeździ się po tych naszych dziurach styl jazdy mieszany miejski i wiejski jeśli zachodzi potrzeba a wiadome drogi ani na wsi ani na miescie bez rewelacji a więc z tego powodu jestem zadowolony w piątek dam znać co dokładnie wymieniłem i jak efekty.... |
15-09-2010, 18:20 | #23 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
Buja na nierówmosciach bo tyl jest za zbierzny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jechac i ustawic geometrie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Os przednia -1 do -2 mm !!! Os tylna +1 do +2 mm !!! I tyle ma by, koniec kropka. Ustawienie przod/tyl -1/+1 mm to dobre dla trwalosci opon. A ustawienie przod/tyl -2/+2 to optymalna przyczepnosc w zakretach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak kto woli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A zanim sie wezmom za ustawianie geometri to itak sprawdzom czy niema nic wybite Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. koszt 130-150zl |
16-09-2010, 21:06 | #24 |
ford::average
Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
Inverter a skad wzioles te dane o geometri ?? narazie robie zawias przod bo tam mi troche padlo gadzetow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a pozniej pewnie wymienie lozysko tylne bo juz troche wyje...za SKF (mowie o lozysku tylnim lewym) powiedzial mi cene 350 zl zaraz sprawdze przy okazji ile na allegro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A że tak zapytam przy okazji.... Pytanie do osób wymieniających już kompletne łożyska tylne z piasta jakiej firmy kupiliscie i jak sie spisuja ?? I jeszcze pytanie jak mozna rozstroic geometrie samochodu ??:> Ostatnio edytowane przez Lasko1990 ; 16-09-2010 o 21:51 |
17-09-2010, 06:31 | #25 |
ford::average
Zarejestrowany: 10-02-2010
Skąd: MOGILNO
Model: FOCUS
Silnik: 2.0 tdci 136
Rocznik: 2005
Postów: 103
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
U mnie problem bujania tyłem rozwiązany! Wcześniej wymieniłem amortyzatory i gumy stabilizatora. Auto się usztywniło ale dalej "bujało tyłem" na nierównościach. Wczoraj pojechałem na geometrię, ustawili mi zbieżność tylnej osi i jest ok!!! Koszt 50 zł.
|
17-09-2010, 19:25 | #26 |
ford::average
Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
A u mnie nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzis wymienilem 2 tuleje i sworzen w lewym przodzie oraz 2 tuleje w prawym przodzie i nic nie uleglo zmianie...tyle dobrze ze tamte gadzety i tak juz byly do wymiany.... No i przy okazji ze tam gdzie robilem auto ,,Perfect Service'' oprocz garazy gdzie robia samochody maja stacje diagnostyczna no i po wymianie tego zawitalem na stacji i zadnych luzow juz z przodu nie bylo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podczas pierwszej wizyty w Perfect Service z tylu luzow ani niczego nie bylo a z przodu okazaly sie do wymiany rzeczy ktore napisalem wyzej.... Po wjezdzie na diagnostyke z przodu luzy znikly a z tylu tak jak wczesniej sprawdzalem luzow nie bylo laczniki stabilizatorow niby git amortyzatory po 80 % zbieznosc jest podobno tak jak w ksiazce napisano wiec nie wiem co robic... Nie chce dokonywac desperackich wymian ktore wogole nie maja sensu tylko jakies konkrety .... |
17-09-2010, 21:52 | #27 |
ford::average
Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
nikt nic nie wie ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
17-09-2010, 22:34 | #28 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-08-2008
Skąd: Tychy
Model: Mondeo MKII kombi
Silnik: 1,8 16V + Junkers
Rocznik: 1997
Postów: 384
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
Cytat:
Przykład: detal 10zł minus 40% rabatu mechanika =6zł 6zł+ 20% marzy mechanika = 7.20zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ostatnio edytowane przez pintonek ; 17-09-2010 o 22:37 |
|
17-09-2010, 23:24 | #29 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 11-04-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo Kombi TREND
Silnik: 2.0 Tdci 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 133
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
Panowie ten rocznik 2001 tddi nie ma z tyłu tulei metalowo gumowych, sprawdz luzy na wahaczach wzdłuznych i poprzecznych warto tez sprawdzic belke stabilizacyjna, aha i jak bedziesz wymieniał cokolwiek z tyłu (gumy w wahaczach) to tylko komplet na 2 lata masz spokoj:-)
|
18-09-2010, 12:15 | #30 |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
U mnie był ten objaw z tyłu a po wymianie następujących elem. zniknął: amory, łączniki stabilizatora, gumy/tuleje stabilizatora (2 szt. Febi-Bilstein) i po problemie. Znamienne było to że na diagnostyce zawiechy, prawy tył był 14% !!! a lewy 64%.... mega róznica. Sprężyny (tył) mimo przebiegu prawie 230tyś km są ok.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |