[Fiesta 2001-2008] Biegi wchodzą z oporem jakby były czymś zaklejone

[warsaw92]

Witam
Żona posiada Ford Fiesta 2007r 1.6 TDCI 90. Od zeszłego roku zmaga się z problemem skrzyni biegów. Skrzynia pracuje jakby była zaklejona jakimś gęstym budyniem - to znaczy biegi wchodzą, ale trzeba je mocniej dociskać i czuć taki kleisty opór. Pojechałem do mechanika i powiedział, że to wina jakiejś kostki i trzeba to zrobić patentem - i na takie hasło od razu odjechałem z takiego "serwisu", natomiast inny mechanik stwierdził, że to wina płynu hamulcowego bo jest podobno razem z płynem hydraulicznym i to on powoduje taki opór w skrzyni. Niestety problem nadal występuje i liczę na Waszą pomoc. Raz już tutaj mi uratowano skórę jeśli chodzi o defekt mojego focusa - teraz liczę na Waszą pomoc z ratowaniem Fieściny. Sprzęgło w tym aucie było wymieniane 3 lata temu - ale to z powodu ślizgania się. Dodatkowa informacja odnośnie tej skrzyni to nie ważne czy jest ciepło czy zimno, oraz czy auto stoi kilka dni czy jeździ non stop problem zawsze występuje.
Dziękuję za każdą pomoc

[Antej]

Jacek(albo Piotr) nie sprawdzil kulki wybieraka przy skrzyni?

[warsaw92]

oni właśnie stwierdzili, że to wina płynu hamulcowego

[Antej]

Olej w skrzyni, system wybieraka, słaby wysprzeglik.

[slawomirro]

Napisał warsaw92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pojechałem do mechanika i powiedział, że to wina jakiejś kostki i trzeba to zrobić patentem - i na takie hasło od razu odjechałem z takiego "serwisu",

Mechanik mógł mieć rację, patent polega na wyczyszczeniu i nasmarowaniu oraz ewentualnym rozwierceniu dźwigni wybieraka na kowadełku skrzyni. Można to zrobić samemu, parę godzin roboty i biegi wchodzą jak malina.

Problem bardzo często się powtarza, nie tylko w Fiestach. Opisałem to ostatnio u siebie na stronie nt fiesty, poza tym na forum też znajdziesz informacje jak to zrobić. Serwis za coś takiego weźmie ok 200zł. Jednak to powyższe ma sens, gdy biegi po uruchomieniu zimnego auta działają w miarę poprawnie i dopiero po chwili jazdy zaczyna się "smoła".

[warsaw92]

dzięki za podpowiedź z tym kowadełkiem, zapisałem się na jutro do mechanika i powiedziałem co chciałbym żeby sprawdził - jeśli problem się rozwiążę od razu tutaj napiszę zamykając problematyczny dla mnie temat

[pankrakus]

Napisał warsaw92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
biegi wchodzą, ale trzeba je mocniej dociskać i czuć taki kleisty opór.
[...]

Witam
Zobacz
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

oraz

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał warsaw92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
że to wina płynu hamulcowego bo jest podobno razem z płynem hydraulicznym
[...]

płyn hamulcowy i hydrauliczny, to to samo

("Co to jest płyn hydrauliczny?
Układ hydrauliczny wykorzystuje płyn (zamiast podzespołów sztywnych) jako elastyczny czynnik do wykonywania pracy w układzie. To jednak nie wszystkie zadania płynu hydraulicznego: zapewnia również niezbędne smarowanie, zmniejszając tarcie i ścieranie, a także odprowadza ciepło z najważniejszych podzespołów, poprawiając wydajność i wydłużając żywotność sprzętu. Płyn hamulcowy i płyn wspomagania kierownicy w naszych pojazdach to przykłady najlepiej nam znanych płynów hydraulicznych.")

Mechanikowi chodziło o coś innego => sprzęgło może być sterowane
a) albo mechanicznie - linką
b) albo hydraulicznie - ogólnie cieczą => w przypadku Fiesty - płynem hamulcowym

W Fieście jest jeden zbiorniczek płynu hamulcowego który zasila układ hamulcowy i układ wysprzęglania.
Naciskając na pedał sprzęgła, naciskamy na pompę która tłoczy płyn do układu wysprzęglania. Ta pompka przy pedale też lubi przeciekać / przepuszczać

pozdrawiam
pankrakus

[warsaw92]

Bardzo dziękuję za pomoc - kolejny raz Wasze złote i bezcenne rady uratowały mnie przed niepotrzebnymi wydatkami. Faktycznie okazało się, że wystarczyło wyjąć taki element przy kowadełku i on zatarł jakiś się na jakimś bolcu. Trzeba było wszystko tam wyczyścić i nasmarować. Skrzynia działa jak za dawnych lat. Cena 250 zł

[romano11]

wyczyścić i nasmarować. Cena 250 zł

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to musiało być bardzo dokładne czyszczenie i smarowanie... no ale mechanik wychodzi z założenia: umiesz coś zrobić - nie rób tego za darmo...
Ciekawe, ile by Ci zaśpiewał za demontaż skrzyni?

[klocolus]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to musiało być bardzo dokładne czyszczenie i smarowanie... no ale mechanik wychodzi z założenia: umiesz coś zrobić - nie rób tego za darmo...

Przecież przy obecnych stawkach to godzina roboty u mechanika.