Sprawdzanie Numeru VIN

Boblo · 19-04-2010, 22:02

No własnie,.. nigdy na szczęście nie miałem potrzeby ale ostatnio z czystej ciekawości zacząłem się zastanawiać czy to trudne? Potrzebny jest jakiś kanał albo podnośnik? W razie czego dałby to rade zrobić mechanik-majsterkowicz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S.
Pomijam wszelkie kwestie związane z czyszczeniem ukł. paliwowego ( w tym zbiornika )

SrebnaStrzała · 19-04-2010, 22:09

Myślę że dałoby rade bez podnoszenia silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja bym wpierw sam próbował się za to wziąć.

jendrekmak · 19-04-2010, 22:19

nie wiem jak jest z blokowaniem koła zębatego, które jest napędzane łańcuchem rozrządu i pozostaje po zdjęciu pompy pod obudową rozrządu. chyba jest potrzebny jakiś przyrząd żeby je zablokować.

Boblo · 19-04-2010, 22:21

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę że dałoby rade bez podnoszenia silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja bym wpierw sam próbował się za to wziąć.

Też bym próbował. Tylko zastanawiam się czy nie trzeba jakiś specjalistycznych narzędzi i czy nie trzeba za bardzo rozbierać rozrządu. Np. czy da rade jakoś tak odkręcić koło zębate pompy żeby zostało w rozrządzie, a pompa dała się wyjąć.

SrebnaStrzała · 19-04-2010, 22:21

Z tego co widziałem na allegro, trzon wychodzący z pompy jest gwintowany.

jendrekmak · 19-04-2010, 22:58

ale tylko zostaje ta zębatka a odkręca się trzy śruby (zielone) a czerwone strzałki pokazują otwory które służą do blokowania zębatki (chyba bo nie ma dostępu do TIS-a)

Szturmik · 20-04-2010, 08:38

ja u siebie miałem już wyciąganą 3 razy pompę i robił to mechanik. Z tego co widziałem to na pewno łańcuszek z rozrządu będzie sobie wisiał luźno na zablokowanych pozostałych kołach (wsadzone wiertła w odpowiednie otwory) a do tego potem dochodzi odpowietrzanie układu paliwowego i chyba tyle.

DELIKFENT · 20-04-2010, 11:21

Da się zablokować łańcuch rozrządu bez zdejmowania obudowy metalowej. Problem tkwi w czym innym. Po wymianie pompy trzeba przeprogramować immobilizer. A do tego potrzebny jest WDS lub IDS. Tak po za tym to myślę że nie powinno być problemu żeby wykonać mechaniczne sprawy samemu.

19-04-2010, 22:02	#1
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	wymiana pompy CR- to trudne? ..dałoby rade samemu? No własnie,.. nigdy na szczęście nie miałem potrzeby ale ostatnio z czystej ciekawości zacząłem się zastanawiać czy to trudne? Potrzebny jest jakiś kanał albo podnośnik? W razie czego dałby to rade zrobić mechanik-majsterkowicz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. Pomijam wszelkie kwestie związane z czyszczeniem ukł. paliwowego ( w tym zbiornika )

19-04-2010, 22:09	#2
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: wymiana pompy CR- to trudne? ..dałoby rade samemu? Myślę że dałoby rade bez podnoszenia silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja bym wpierw sam próbował się za to wziąć.

19-04-2010, 22:19	#3
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: wymiana pompy CR- to trudne? ..dałoby rade samemu? nie wiem jak jest z blokowaniem koła zębatego, które jest napędzane łańcuchem rozrządu i pozostaje po zdjęciu pompy pod obudową rozrządu. chyba jest potrzebny jakiś przyrząd żeby je zablokować.

19-04-2010, 22:21	#5
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: wymiana pompy CR- to trudne? ..dałoby rade samemu? Z tego co widziałem na allegro, trzon wychodzący z pompy jest gwintowany.

20-04-2010, 08:38	#7
Szturmik ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: oklice Lubina Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: TDCI 2.0 automat tip-tronik 115KM Rocznik: 2004 Postów: 90	Odp: wymiana pompy CR- to trudne? ..dałoby rade samemu? ja u siebie miałem już wyciąganą 3 razy pompę i robił to mechanik. Z tego co widziałem to na pewno łańcuszek z rozrządu będzie sobie wisiał luźno na zablokowanych pozostałych kołach (wsadzone wiertła w odpowiednie otwory) a do tego potem dochodzi odpowietrzanie układu paliwowego i chyba tyle.

20-04-2010, 11:21	#8
DELIKFENT ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Łódź Model: Fiesta MK6, Transit, Focus Mk3 Mondeo Mk4Fl Silnik: 1.4 TDCI, 2.2 TDCi, 1,6 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 08r, 07r, 11r, 11r Postów: 844	Odp: wymiana pompy CR- to trudne? ..dałoby rade samemu? Da się zablokować łańcuch rozrządu bez zdejmowania obudowy metalowej. Problem tkwi w czym innym. Po wymianie pompy trzeba przeprogramować immobilizer. A do tego potrzebny jest WDS lub IDS. Tak po za tym to myślę że nie powinno być problemu żeby wykonać mechaniczne sprawy samemu.