Sprawdzanie Numeru VIN

lukii19 · 18-03-2009, 21:21

dwa miechy mnie nie bylo i nie jezdzilem autem tylko moj brat.
wczesniej przy 1500obr slyszalem zalaczanie sie turbiny przy 2100-2200obr bylo czuc to kiedy turbina ladnie zaczyna ciagnac teraz ani nie slysze zalaczania ani nie mam tego szarpniecia przy 2100-2200

sprawdzilem przewody powietrza sa wszystkie oki, inetercooler mialem zdjety i turbina dmucha jak gazu dodam nie chalasuje nic i nic specjalnego tam nie widzialem wezyk od podcisnienia ktory do boostera idze jest oki, booster 9 marca przez diesel serwis robiony i nic w wezyku nie ma paliwa ale mi sie wydawalo ze kiedys przy dodaniu gazu dmuchalo powietrze z tego wezyka teraz nie idzie(tak mi sie wczesniej wydawalo) auto moze minimalnie slabsze jest

ja wyszystalem ze moze byc winna w tym ze za male cisnienie na turbinie lub moment zalaczani turbiny jest przestawiony jak to wyregulowa lub sprawdzic?

wujek75 · 19-03-2009, 07:06

Cytat:

Napisał lukii19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kiedys przy dodaniu gazu dmuchalo powietrze z tego wezyka teraz nie idzie(tak mi sie wczesniej wydawalo) auto moze minimalnie slabsze jest

...no to sam sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - powierdział bym tak - jak nie ma zmian ciśnienia powietrza w tym wężyku to jak może reagować pompa wtryskowa zwiększając lub zmniejszając dawkę paliwa? By silnik z turbo działał prawidłowo oprócz wtłaczanego pod ciśnieniem powietrza musi być podana odpowiednia dawka paliwa - skoro jej nie ma to z samego "powietrza" mocy silnikowi nie przybędzie....
...raz spotkałem się z przypadkiem pęknięcia rurki prowadzącej do boostera a ze dwa razy z uszkodzeniem gumowego łącznika - może to trzeba by dokładnie przejrzeć...

lukii19 · 19-03-2009, 09:50

z tego wezyka oki powinno isc powietrz ale dodam ze go zjalem n turbinie i juz z turbiny nie dmucha w ten ezyk a sma turbina dmucha.

ale ja rozumiem ze jesli nie ma podcisnienia w tym wezyku to auto slabsze i nie czuc tego kopa ale czemu nie slysze momentu wlaczania turbiny przy 1500obr to mnie interesuje

uro2 · 19-03-2009, 10:03

Bo nie powinno być słychać.Turbina chodzi cały czas,tyle że dopiero w okolicy 2000-2200 efekt turbo jest odczuwalny(autko dostaje kopa).Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lukii19 · 20-03-2009, 20:09

a wlasnie a u mnie nie czuc tego momentu zalaczani turbo ale turbo dziala przeczyscilem zworek ktorym wychodzi podcisnienie z turbiny na booster i wymienilem wezyk bo jeden byl uszkodzony jednak. ale dziwi mnie czemu u mnie teraz nie czuc tego kopa przy 2200ob a doslownie 2,5miecha temu to bylo czuc autko dzisiaj bujalem i buja sie dobrze okolo 14s-100km/h 185km/h na prostej smigalem dzisiaj

uro2 · 20-03-2009, 20:11

Cytat:

Napisał lukii19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

185km/h

Bez turbo to nie wiem czy dałby radę.

lukii19 · 21-03-2009, 21:12

no to turbo dziala poprawnie ale juz sama ciekawosc mnie zzera czemu nie czuc tego kopa od 2200obr i nie slychac zalaczania sie a wczesniej to bylo.ale spoko auto smiga i jest git tylko walcze jeszcze z zaplonem poniedzialek ciag dalszy u pompiarzy

lukii19 · 22-03-2009, 21:20

dzisiaj doszedlem czemu turbina inczej chodzi. z wezyka podcisnienia ktory idzie do boostera dmucha powietrze z olejem silnikowym po glebszych ogledzinach okazalo sie ze turbina pomalu konczy swoj zywot i datego iaczej juz chodzi tak znajomy stwierdzil i juz dmucha olejem i tu jest powod zwiekszonego dymienia i podczas dodania gazu zamiast samego powietrza idzie powietrze z olejem i z tad ten dym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matrog19 · 22-03-2009, 21:36

Cytat:

Napisał lukii19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

turbina pomalu konczy swoj zywot

ciekawe czy to zbieg okoliczności czy brat nie uszanował odpowiednio pożyczonego autka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uro2 · 22-03-2009, 21:41

Pierwszym objawem końca turbiny jest to że zaczyna gwizdać(niektórym się to podoba jak turbo gwiżdże).Turbo jest smarowane olejem silnikowym,więc stąd może ten olej(może jakiś uszczelniacz-nigdy nie rozbierałem),a to że zakopci troche przy dodaniu gazu to normalka i tym bym się nie przejmował.

18-03-2009, 21:21	#1
lukii19 ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 49	turbiny nie slychac dwa miechy mnie nie bylo i nie jezdzilem autem tylko moj brat. wczesniej przy 1500obr slyszalem zalaczanie sie turbiny przy 2100-2200obr bylo czuc to kiedy turbina ladnie zaczyna ciagnac teraz ani nie slysze zalaczania ani nie mam tego szarpniecia przy 2100-2200 sprawdzilem przewody powietrza sa wszystkie oki, inetercooler mialem zdjety i turbina dmucha jak gazu dodam nie chalasuje nic i nic specjalnego tam nie widzialem wezyk od podcisnienia ktory do boostera idze jest oki, booster 9 marca przez diesel serwis robiony i nic w wezyku nie ma paliwa ale mi sie wydawalo ze kiedys przy dodaniu gazu dmuchalo powietrze z tego wezyka teraz nie idzie(tak mi sie wczesniej wydawalo) auto moze minimalnie slabsze jest ja wyszystalem ze moze byc winna w tym ze za male cisnienie na turbinie lub moment zalaczani turbiny jest przestawiony jak to wyregulowa lub sprawdzic?

19-03-2009, 09:50	#3
lukii19 ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 49	Odp: turbiny nie slychac z tego wezyka oki powinno isc powietrz ale dodam ze go zjalem n turbinie i juz z turbiny nie dmucha w ten ezyk a sma turbina dmucha. ale ja rozumiem ze jesli nie ma podcisnienia w tym wezyku to auto slabsze i nie czuc tego kopa ale czemu nie slysze momentu wlaczania turbiny przy 1500obr to mnie interesuje

19-03-2009, 10:03	#4
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: turbiny nie slychac Bo nie powinno być słychać.Turbina chodzi cały czas,tyle że dopiero w okolicy 2000-2200 efekt turbo jest odczuwalny(autko dostaje kopa).Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

20-03-2009, 20:09	#5
lukii19 ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 49	Odp: turbiny nie slychac a wlasnie a u mnie nie czuc tego momentu zalaczani turbo ale turbo dziala przeczyscilem zworek ktorym wychodzi podcisnienie z turbiny na booster i wymienilem wezyk bo jeden byl uszkodzony jednak. ale dziwi mnie czemu u mnie teraz nie czuc tego kopa przy 2200ob a doslownie 2,5miecha temu to bylo czuc autko dzisiaj bujalem i buja sie dobrze okolo 14s-100km/h 185km/h na prostej smigalem dzisiaj

21-03-2009, 21:12	#7
lukii19 ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 49	Odp: turbiny nie slychac no to turbo dziala poprawnie ale juz sama ciekawosc mnie zzera czemu nie czuc tego kopa od 2200obr i nie slychac zalaczania sie a wczesniej to bylo.ale spoko auto smiga i jest git tylko walcze jeszcze z zaplonem poniedzialek ciag dalszy u pompiarzy

22-03-2009, 21:20	#8
lukii19 ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 49	Odp: turbiny nie slychac dzisiaj doszedlem czemu turbina inczej chodzi. z wezyka podcisnienia ktory idzie do boostera dmucha powietrze z olejem silnikowym po glebszych ogledzinach okazalo sie ze turbina pomalu konczy swoj zywot i datego iaczej juz chodzi tak znajomy stwierdzil i juz dmucha olejem i tu jest powod zwiekszonego dymienia i podczas dodania gazu zamiast samego powietrza idzie powietrze z olejem i z tad ten dym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-03-2009, 21:41	#10
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: turbiny nie slychac Pierwszym objawem końca turbiny jest to że zaczyna gwizdać(niektórym się to podoba jak turbo gwiżdże).Turbo jest smarowane olejem silnikowym,więc stąd może ten olej(może jakiś uszczelniacz-nigdy nie rozbierałem),a to że zakopci troche przy dodaniu gazu to normalka i tym bym się nie przejmował. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford