Sprawdzanie Numeru VIN

szeski · 10-08-2007, 10:33

Witam,

od 48 tkm jezdze na Elpigaz'ie Elisa z lubryfikacja.
Problemy:
- padla cewka (ale to zdarza sie tez na benzynie) - gazownicy polecaja wymiane swiec co 15-20 tkm aby temu zapobiec (175 - 350 zl + instalacja albo 20 min dobrej woli i srubowkret)
- padla jakac mala cewka od instalacji (gwarancja albo 20 zl)
- zapalajaca sie kontrolka od silnika przy zlym gazie lub po dolaniu swiezego plynu lubryfikacyjnego (gasnie sama po 10 uruchomieniach silnika).
- dosc szybkie zuzycie plynu lubryfikacyjnego (starczy srednio na 4-6 tkm) (buteleczka 48 zl)

Zalety:
- same zalety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
Szeski

kawa222 · 13-08-2007, 19:49

Do mojej fuzji z 2006 roku nie chcą załózyć LPg poniweaż silnik ma bezpośredni wtrysk paliwa taki jak w silonikach FSi

szeski · 13-08-2007, 21:12

Jakos ciezko mi uwierzyc, aby ford zmienil tak drastycznie silnik przy liftingu, no ale nie wiem. Jesli tak, to z tego co czytalem, jest juz instalacja piatej generacji (firmy ICOM), bez parownika z bezposrednim wtryskiem gazu - to powinno dac sie zalozyc (czysto teoretycznie). Wkladaja to do wszystkich najnowszych VW w niemczech oraz do Mazdy RX-8 (z silnikiem Wankla!!!).

Pozdro
Szeski

mihalo · 14-08-2007, 13:55

Cytat:

Napisał kawa222

Do mojej fuzji z 2006 roku nie chcą załózyć LPg poniweaż silnik ma bezpośredni wtrysk paliwa taki jak w silonikach FSi

Ciekawe od kiedy? Na bank jest taki silnik jak w poprzednich latach tak więc można zakładać LPG. Oczywiście poza siecią Forda bo oni mają mgliste pojęcie na ten temat.

SpEcMeN · 14-08-2007, 15:45

Cytat:

Napisał kawa222

Do mojej fuzji z 2006 roku nie chcą załózyć LPg poniweaż silnik ma bezpośredni wtrysk paliwa taki jak w silonikach FSi

Bzdura - pewnie powiedzieli Ci to w salonie firmowym :fcp11

Iwimar · 14-08-2007, 18:06

No właśnie...
Mnie w salonie też nie chcieli założyć.
Ale mając pewne doświadczenia w tej sprawie (kumpel kupił citroena. W Łodzi mu nie założyli... Pojechał do Piotrkowa i ma! Bez utraty gwarancji), więc obdzwoniłem kilka salonów. Niestety, skutek wszedzie taki sam:-(
Jak pisałem, mam coraz mniejsze opory przed gazem.
Proszę o informację na temat największych przebiegów bez problemów.
Pozdrawiam.

[ Dodano: 2007-08-14, 19:15 ]
I jeszcze taka ciekawostka na temat dealerów...
Jeden z łódzkich dealerów na moje pytanie dotyczące utraty gwarancji po założeniu instalacji gazowej, stwierdził, że tracę tylko gwarancję na te części silnika, na które ma wpływ instalacja gazowa.
To mi nawet odpowiadało:-)
A drugi...
Tutaj się zaczęło. W końcu "diagnoza".
Utrata całej gwarancji, łącznie z gwarancją na karoserię. Ciekawe było uzasadnienie.
Po pierwsze: w zderzaku trzeba wywiercić otwór na wlew, co może spowodować szybszą korozję nadwozia.... Z tego co wiem, to zderzak jest z tworzywa!!
Po drugie: W bagażniku bedzie umieszczony zbiornik gazu. A ponieważ jest on ciężki, spowoduje "osłabienie nadwozia".
Wyobrażacie to sobie??
Też byłem w szoku.

maniek · 14-08-2007, 18:20

a ceny instalacji jakie są teraz, bo wakacje na benzynie zwalają z nóg portfel nie wytrzymuje.sam sobie odpowiem troche podzwoniłem i cena zaczyna się od 2400 do 2800 też chyba założe, w poprzednim autku miałem gaz i było bez problemu.

kawa222 · 14-08-2007, 19:39

ze swoją fuzją byłem już w warsztacie gdzie zakładają LPG i gość już rozebrał sporą część samochodu, ale gdy ściągnoł pokrywę z silnika mocno się zdziwił jak zobaczył że wtrysk nie jest zamontowany w kolektor dolotowy a bezpośrednio w głowice, stwierdził że nikt w Łodzi nie założy do tego silnika gazu. Byłem jeszcze u paru mechaników i potwierdzili niestety tą diagnozę. Trzeba się bedzie wstrzymać z gazikiem aż opracują jakiś system do tego typu silnika :fcp27

szeski · 14-08-2007, 21:16

nie wiem, czy golf 4 ma tez takie rozwiazanie, ale tu jest link do strony, gdzie zamontowano gaz icom do golfa 4 i innych (niestety tylko po niemiecku):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdro
szeski

maniek · 10-09-2007, 18:19

po wakacjach gdy zbyt często musiałem zajeżdżać po benzynkę i po podliczeniu rachunków decyzja zapadła i teraz ja już jeżdże na gazie- tomaseco i stag 300 -26000 no i oczywiście zapala się silniczek-kontrolka myśleć co z tym zrobić czy tak jak piszecie to norma i sam zgaśnie po 10 odpaleniach- prosze poradzcie

[ Dodano: 2007-09-10, 19:20 ]
sorry-2600 zł

14-08-2007, 18:20	#87
maniek ford::advanced Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Białystok Postów: 237	ceny instalacji a ceny instalacji jakie są teraz, bo wakacje na benzynie zwalają z nóg portfel nie wytrzymuje.sam sobie odpowiem troche podzwoniłem i cena zaczyna się od 2400 do 2800 też chyba założe, w poprzednim autku miałem gaz i było bez problemu.

10-09-2007, 18:19	#90
maniek ford::advanced Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Białystok Postów: 237	gaz po wakacjach gdy zbyt często musiałem zajeżdżać po benzynkę i po podliczeniu rachunków decyzja zapadła i teraz ja już jeżdże na gazie- tomaseco i stag 300 -26000 no i oczywiście zapala się silniczek-kontrolka myśleć co z tym zrobić czy tak jak piszecie to norma i sam zgaśnie po 10 odpaleniach- prosze poradzcie [ Dodano: 2007-09-10, 19:20 ] sorry-2600 zł

10-08-2007, 10:33	#81
szeski ford::average Zarejestrowany: 22-04-2004 Model: Fusion Silnik: 1.4 Benzyna/LPG Rocznik: 2004 Postów: 114	Witam, od 48 tkm jezdze na Elpigaz'ie Elisa z lubryfikacja. Problemy: - padla cewka (ale to zdarza sie tez na benzynie) - gazownicy polecaja wymiane swiec co 15-20 tkm aby temu zapobiec (175 - 350 zl + instalacja albo 20 min dobrej woli i srubowkret) - padla jakac mala cewka od instalacji (gwarancja albo 20 zl) - zapalajaca sie kontrolka od silnika przy zlym gazie lub po dolaniu swiezego plynu lubryfikacyjnego (gasnie sama po 10 uruchomieniach silnika). - dosc szybkie zuzycie plynu lubryfikacyjnego (starczy srednio na 4-6 tkm) (buteleczka 48 zl) Zalety: - same zalety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Szeski

13-08-2007, 19:49	#82
kawa222 ford::amateur Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Łódź Model: fusion Silnik: 1.4 duratec Rocznik: 2006 Postów: 9	Do mojej fuzji z 2006 roku nie chcą załózyć LPg poniweaż silnik ma bezpośredni wtrysk paliwa taki jak w silonikach FSi

13-08-2007, 21:12	#83
szeski ford::average Zarejestrowany: 22-04-2004 Model: Fusion Silnik: 1.4 Benzyna/LPG Rocznik: 2004 Postów: 114	Jakos ciezko mi uwierzyc, aby ford zmienil tak drastycznie silnik przy liftingu, no ale nie wiem. Jesli tak, to z tego co czytalem, jest juz instalacja piatej generacji (firmy ICOM), bez parownika z bezposrednim wtryskiem gazu - to powinno dac sie zalozyc (czysto teoretycznie). Wkladaja to do wszystkich najnowszych VW w niemczech oraz do Mazdy RX-8 (z silnikiem Wankla!!!). Pozdro Szeski

14-08-2007, 18:06	#86
Iwimar ford::beginner Zarejestrowany: 04-08-2007 Skąd: Łódź Model: Fusion Gold X Silnik: 1.4 Rocznik: 2007 Postów: 16	No właśnie... Mnie w salonie też nie chcieli założyć. Ale mając pewne doświadczenia w tej sprawie (kumpel kupił citroena. W Łodzi mu nie założyli... Pojechał do Piotrkowa i ma! Bez utraty gwarancji), więc obdzwoniłem kilka salonów. Niestety, skutek wszedzie taki sam:-( Jak pisałem, mam coraz mniejsze opory przed gazem. Proszę o informację na temat największych przebiegów bez problemów. Pozdrawiam. [ Dodano: 2007-08-14, 19:15 ] I jeszcze taka ciekawostka na temat dealerów... Jeden z łódzkich dealerów na moje pytanie dotyczące utraty gwarancji po założeniu instalacji gazowej, stwierdził, że tracę tylko gwarancję na te części silnika, na które ma wpływ instalacja gazowa. To mi nawet odpowiadało:-) A drugi... Tutaj się zaczęło. W końcu "diagnoza". Utrata całej gwarancji, łącznie z gwarancją na karoserię. Ciekawe było uzasadnienie. Po pierwsze: w zderzaku trzeba wywiercić otwór na wlew, co może spowodować szybszą korozję nadwozia.... Z tego co wiem, to zderzak jest z tworzywa!! Po drugie: W bagażniku bedzie umieszczony zbiornik gazu. A ponieważ jest on ciężki, spowoduje "osłabienie nadwozia". Wyobrażacie to sobie?? Też byłem w szoku.

14-08-2007, 19:39	#88
kawa222 ford::amateur Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Łódź Model: fusion Silnik: 1.4 duratec Rocznik: 2006 Postów: 9	ze swoją fuzją byłem już w warsztacie gdzie zakładają LPG i gość już rozebrał sporą część samochodu, ale gdy ściągnoł pokrywę z silnika mocno się zdziwił jak zobaczył że wtrysk nie jest zamontowany w kolektor dolotowy a bezpośrednio w głowice, stwierdził że nikt w Łodzi nie założy do tego silnika gazu. Byłem jeszcze u paru mechaników i potwierdzili niestety tą diagnozę. Trzeba się bedzie wstrzymać z gazikiem aż opracują jakiś system do tego typu silnika :fcp27

14-08-2007, 21:16	#89
szeski ford::average Zarejestrowany: 22-04-2004 Model: Fusion Silnik: 1.4 Benzyna/LPG Rocznik: 2004 Postów: 114	nie wiem, czy golf 4 ma tez takie rozwiazanie, ale tu jest link do strony, gdzie zamontowano gaz icom do golfa 4 i innych (niestety tylko po niemiecku): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdro szeski