![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-06-2014
Skąd: Szczecin
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci 109 km
Rocznik: 2005
Postów: 28
|
![]()
Witam, od pewnego czasu nam problem ze swoim fordem. Jest po usunięciu dpf i zaczoł się pokazywać błąd od pustego zbiorniczka dodatku. Mechanik stwierdził zalać zbiornik np. ON i zrestartować jego ustawienia. Ale nie dało rady nawet na ids. Mechanik powiedział że problem jest że czasem nie widzi zbiorniczka i przez to nie można dokończyć procedury. Odłączył mi sterownik pod siedzeniem i teraz mam check siknika i błąd U0118. Pytanie czy można coś zrobić z tą łącznością ze zbiorniczkem? I czy trzeba obrabiać komputer żeby nie wyskakiwał błąd od odłaczonego steriwnika?
Ostatnio edytowane przez rafal241411 ; 15-12-2015 o 21:25 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-03-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 31
|
![]()
Witajcie, dzisiaj podłączyłem auto pod komputer, focus 2005r. 2.0tdci z dpf. Wyskoczyły dwa błędy dotyczące dozowania mieszanki (uzupełnię jutro post o kody bo teraz jestem na telefonie). Poszukałem na forum co oznaczają kody moich błędów i większość tematów sprowadza się do niskiego poziomu płynu eolys. Cały czas byłem przekonany że te focusy mają suchy dpf "bezobslugowy", a eolys występuje przy fap-ie. Jak to w końcu jest z tym?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
![]()
CDPF, czyli suchy, montowany był w Focusach od 11.2009.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-03-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 31
|
![]()
Dzięki za wyprowadzenie z błędu. A teraz:
Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
![]()
A czy jak jest dpf wyciety to tez trzeba dolewac tego oleju
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-03-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 31
|
![]()
Nie trzeba
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
![]()
Ale komunikaty i tak będą co jakiś czas wyskakiwać ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-06-2015
Skąd: W-wa
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI 170KM 390Nm
Rocznik: 2006
Postów: 56
|
![]()
Tak. Może poskutkować to również wyświetleniem się MIL.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, za wiele nie pomogę bo nie mam DPF. Zbiorniczek jest przy tylny prawym kole. Można dolać płynu, ale kiedy wywali błąd to loteria, zlicza po ilości otwarć klapki wlewu. Można skasować ELMConfig-iem. Jak często regeneruje Ci DPF? Najważniejsze aby oleju nie przybywało. Jest o tym sporo na forum, trzeba się naszukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem dlaczego za dużo Ci pali. Tzn. ile?
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
dpf , elektryka , świece żarowe , turbina |
|
|