Sprawdzanie Numeru VIN

void-tech · 02-10-2013, 18:57

Cytat:

Napisał mixann Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pamiętaj nie robi się tego innym z forum.

Aha, czyli w kwietniu kupiłem auto "nie-forumowe" a potem, po przejechaniu 1000km okazało się, że nie warto tego silnika nawet remontować. Ktoś zrobił dokładnie jak jeden z "kolegów" napisał: założył nową uszczelkę i... na sprzedaż.

Sorry, ale jak dla mnie za coś takiego powinno się delikwenta karać długotrwałą chłostą do samych żeber... a potem najlepiej na ruszt z takim, jak dawien dawna z czarownicami - takiego hamstwa z ludzi się przecież nie da odtak wykorzenić, prawda bonzo000?

V0yteck, polecam Ci moją historię: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bonzo000 · 02-10-2013, 19:09

Ten silnik to złom!Cylindry wyżarte, lepiej szukać innego silnika nie cuduj z remontami bo nigdy nie będzie to długotrwałym rozwiązaniem.Patrząc na lojalność będziesz musiał do końca życia jeździć tym samochodem ponieważ będzie po poważnym remoncie lub wymianie silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
the end

V0yteck · 04-10-2013, 09:12

Akurat nie kupiłem od handlarza, tylko od prywatnej osoby. Gość twierdzi że nie miał pojęcia o niczym i jeździł samochodem normalnie, nie stwierdzając przegrzewania czy wycieków. W co trudno uwierzyć.

Wracając do tematu, chyba podejmę się doprowadzenia silnika do względnego porządku. Wydawać 2 koła na słupek o niewiadomej sprawności to też spore ryzyko.

Czy ktoś mógłby ewentualnie polecić jeszcze jakiś zakład regenerujący turbiny Garret ze zmienną geometrią? Póki co jeszcze działa turbina, ale wirnik ma luzy.

mjprzem · 04-10-2013, 09:57

to jak dzial;a to ja lepiej zostaw bo po regeneracji dopiero moga zaczac sie schody a wirnik musi miec luzy!!!!

V0yteck · 04-10-2013, 10:14

void-tech, gdzie kupowałeś silnik? Za ile i co wchodziło w jego skład?

mjprzem · 04-10-2013, 10:15

Cytat:

Napisał bonzo000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten silnik to złom!Cylindry wyżarte,

ze zdjec tego wywnioskowac nie mozna!!!!

jezeli powodem rozszczelnienia silnika byla tylko uszkodzona uszczelka glowicy to akurat lepiej byloby zrobic tylko uszczelke i nie szukac innego silnika-to musi mechanik zweryfikowac przy silniku-tylko problem w tym ze 100% pewnosci nikt nie bedzie mial..tak samo ze starym silnikiem jak i z innym silnikiem kupionym ze szrotu.

Martingg · 04-10-2013, 11:05

V0yteck,a kiedy kupowałeś samochód? i czy wpisałeś na umowie "normalną" kwotę jaką zapłaciłeś?

PS: nie pracuje w US Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wartberg · 04-10-2013, 20:23

Tylko nowy silnik... Koszty remontu Cie zeżrą, a silników tych jest cała masa, w przyzwoitych cenach. Sam wymieniłem silnik jak miałem zrobione 200 tys. Najlepiej kupować od gości co ściągają autka z Wlk. Brytanii. Tam auto po małej stłuczce jest kasowane i tanio wychodzi wszystkie części kupić...

Turbina nie ma zmiennej geometrii...

V0yteck · 07-10-2013, 11:21

Poleciłem mechanikowi redukować koszty i składać silnik bez cudowania z cylindrami i pierścieniami. Ponieważ sam nie jest pewien efektu. Tymbardziej że nikt nie podejmie się profesjonalnego szlifu cylindrów.

Mechanik stwierdził, że po założeniu nowej uszczelki (czyli sprawdzeniu szczelności, splanowaniu głowicy, założeniu nowej uszczelki i uszczelniaczy) oraz uszczelnieniu gniazd wtrysków może się okazać że silnik będzie dobrze chodził i można pojeździć jakiś czas.

Nie mam 2 tysów (minimum) na blok silnika, który też nie da gwarancji powodzenia. Więc i tak ryzyko, i tak ryzyko.

EDIT - właśnie przed chwilą się dowiedziałem że stwierdzono pęknięcie głowicy, w okolicach tego osmolonego cylindra. Więc jest diagnoza i trzeba szukać głowicy.

07-10-2013, 11:38

Voyteck, jeżeli masz rozebrany silnik, czyli zdjęta głowica, to jeżeli nie wyjmniesz tłoków, i nie obejrzysz pierścieni tłokowych w jakim są stanie, i nie kupisz nowych i nie założysz do tych tłoków, o ile nie będą zadużo wyrobione kanały w tłokach, to o ile to co chce zrobić mechanik, a ty sie na to zgadzasz nie pomoże, to będziesz długo tego żałował , ale to twój wybór.

02-10-2013, 19:09	#12
bonzo000 ford::advanced Imię: Bonzo Zarejestrowany: 17-12-2009 Skąd: ? Model: Passat B7 Silnik: TSI Rocznik: 2014 Postów: 209	Odp: Silnik do remontu - 1.6 TDCI oraz szukam silnika! (ZDJĘCIA) Ten silnik to złom!Cylindry wyżarte, lepiej szukać innego silnika nie cuduj z remontami bo nigdy nie będzie to długotrwałym rozwiązaniem.Patrząc na lojalność będziesz musiał do końca życia jeździć tym samochodem ponieważ będzie po poważnym remoncie lub wymianie silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. the end

04-10-2013, 09:12	#13
V0yteck ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 01-09-2013 Skąd: Częstochowa Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 13	Odp: Silnik do remontu - 1.6 TDCI oraz szukam silnika! (ZDJĘCIA) Akurat nie kupiłem od handlarza, tylko od prywatnej osoby. Gość twierdzi że nie miał pojęcia o niczym i jeździł samochodem normalnie, nie stwierdzając przegrzewania czy wycieków. W co trudno uwierzyć. Wracając do tematu, chyba podejmę się doprowadzenia silnika do względnego porządku. Wydawać 2 koła na słupek o niewiadomej sprawności to też spore ryzyko. Czy ktoś mógłby ewentualnie polecić jeszcze jakiś zakład regenerujący turbiny Garret ze zmienną geometrią? Póki co jeszcze działa turbina, ale wirnik ma luzy.

04-10-2013, 09:57	#14
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Silnik do remontu - 1.6 TDCI oraz szukam silnika! (ZDJĘCIA) to jak dzial;a to ja lepiej zostaw bo po regeneracji dopiero moga zaczac sie schody a wirnik musi miec luzy!!!!

04-10-2013, 10:14	#15
V0yteck ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 01-09-2013 Skąd: Częstochowa Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 13	Odp: Silnik do remontu - 1.6 TDCI oraz szukam silnika! (ZDJĘCIA) void-tech, gdzie kupowałeś silnik? Za ile i co wchodziło w jego skład?

04-10-2013, 11:05	#17
Martingg ford::average Zarejestrowany: 21-05-2009 Skąd: Żyrardów Model: Grand Scenic Silnik: 1.6dci Rocznik: 2014 Postów: 104	Odp: Silnik do remontu - 1.6 TDCI oraz szukam silnika! (ZDJĘCIA) V0yteck,a kiedy kupowałeś samochód? i czy wpisałeś na umowie "normalną" kwotę jaką zapłaciłeś? PS: nie pracuje w US Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Martingg ; 04-10-2013 o 11:14

04-10-2013, 20:23	#18
wartberg ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2011 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 22	Odp: Silnik do remontu - 1.6 TDCI oraz szukam silnika! (ZDJĘCIA) Tylko nowy silnik... Koszty remontu Cie zeżrą, a silników tych jest cała masa, w przyzwoitych cenach. Sam wymieniłem silnik jak miałem zrobione 200 tys. Najlepiej kupować od gości co ściągają autka z Wlk. Brytanii. Tam auto po małej stłuczce jest kasowane i tanio wychodzi wszystkie części kupić... Turbina nie ma zmiennej geometrii...

07-10-2013, 11:21	#19
V0yteck ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 01-09-2013 Skąd: Częstochowa Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 13	Odp: Silnik do remontu - 1.6 TDCI oraz szukam silnika! (ZDJĘCIA) Poleciłem mechanikowi redukować koszty i składać silnik bez cudowania z cylindrami i pierścieniami. Ponieważ sam nie jest pewien efektu. Tymbardziej że nikt nie podejmie się profesjonalnego szlifu cylindrów. Mechanik stwierdził, że po założeniu nowej uszczelki (czyli sprawdzeniu szczelności, splanowaniu głowicy, założeniu nowej uszczelki i uszczelniaczy) oraz uszczelnieniu gniazd wtrysków może się okazać że silnik będzie dobrze chodził i można pojeździć jakiś czas. Nie mam 2 tysów (minimum) na blok silnika, który też nie da gwarancji powodzenia. Więc i tak ryzyko, i tak ryzyko. EDIT - właśnie przed chwilą się dowiedziałem że stwierdzono pęknięcie głowicy, w okolicach tego osmolonego cylindra. Więc jest diagnoza i trzeba szukać głowicy. Ostatnio edytowane przez V0yteck ; 07-10-2013 o 11:36

07-10-2013, 11:38	#20
salom Postów: n/a	Odp: Silnik do remontu - 1.6 TDCI oraz szukam silnika! (ZDJĘCIA) Voyteck, jeżeli masz rozebrany silnik, czyli zdjęta głowica, to jeżeli nie wyjmniesz tłoków, i nie obejrzysz pierścieni tłokowych w jakim są stanie, i nie kupisz nowych i nie założysz do tych tłoków, o ile nie będą zadużo wyrobione kanały w tłokach, to o ile to co chce zrobić mechanik, a ty sie na to zgadzasz nie pomoże, to będziesz długo tego żałował , ale to twój wybór.