|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-10-2014, 14:54 | #11 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
Cytat:
Tulejka z tego co się u siebie dowiadywalem w Aso jest najmniejszym problemem. Jeśli cos dostaje się na zewnątrz to w pierwszej kolejności podkładka potem uszczelka a dalej śruby i dokrecanie. Tulejka ma utrzymać w odpowiednim miejscu końcówki nie jest elementem uszczelnienia. Albo fachman źle wykonał pracę np po od kręceniu nakretek nie dokrecił szpilek może nie doczyscił gniazda i podkładka nie leży równo. Miales cykanie masz wycieki to tak jak by naprawić wibracje w pralce a efektem będzie wyciek wody tylko reklamować do skutku. |
|
25-10-2014, 17:29 | #12 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
Witam
Przed wymontowaniem wtryskiwacza,staram się dokładnie oczyścić jego okolice.Po wyjęciu wtryskiwacza i jego uszczelki, oczyszczam specjalną okrągłą szczotką rurki wtryskiwacza.Potem używam frez do oczyszczenia miejsca styku podkładki z głowicą.Zawsze używam nowych śrub dwustronnych wsporników wtryskiwaczy i wymieniam uszczelniacz rurki wtryskiwacza.Po zamontowaniu wtryskiwacza przykręcam go lekko,potem przewody wtryskowe nakręcam też lekko.Dopiero teraz jest końcowe dokręcenie wtryskiwaczy.Bardzo ważne przy tej całej operacji jest zachowanie czystości. pozdrawiam |
27-10-2014, 19:26 | #13 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
Cytat:
Przecież to nie są jednorazowe śruby.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
27-10-2014, 20:11 | #14 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
Witam
Masz rację.To nie są śruby jednorazowe.Przy wymianie wtryskiwacza używamy je powtórnie.Aczkolwiek ja zawsze używam nowych. pozdrawiam |
27-10-2014, 21:23 | #15 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
Cytat:
Druga rzecz - zdarza się, że na szpilkach właśnie przedostaje się olej i syfi wokół wtryskiwacza. Jak jest szczelne, to po co to ruszać?
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
28-10-2014, 19:50 | #16 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
Witam
Koledzy w pracy śmieją się ze mnie że pracuję sterylnie jak na sali operacyjnej.Po prostu, wpojono mi to na początku mojej pracy.Pózniej praca w tym samym zespołem przez wiele lat i tak zostało do dzisiaj.Nasz zespół zawsze na pierwszym planie stawiał na jakość.Nie ilość. pozdrawiam |
06-02-2022, 00:20 | #17 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 05-02-2022
Skąd: Grodzisk Mazowiecki
Model: C max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Awaria silnika przedmuch na wtryskiwaczy.
Witam, obserwowałem forum od dłuższego czasu, ale dopiero awaria zmotywowała mnie do rejestracji w celu porady.
Ford c max 1.6 90km. Podczas jazdy nagle stracił moc i silnik nie dał się uruchomić. Przed zgaśnieciem silnika zapaliła się na chwilę kontrolka stabilizacji ta od poślizgu kół i później już silnik nie dał się uruchomić. Po podniesieniu maski zobaczyłem na 3 wtryskiwaczu od prawej przy kreceniu rozrusznikiem przedmuchy(delikatna mgiełka) Wcześniej przy zimnym silniku było słychać 'cykanie' tak jakby faktycznie były jakieś przedmuchy. Z tego co słyszałem od znajomego to możliwe że na wtryskiwaczu nie wytrzymała miedziana podkładka i stąd ten przedmuch. Żaden błąd się nie wyświetla tylko po dłuższym kreceniu jest komunikat 'motor storing'. Czy faktycznie to może być przyczyną? Czy da się to samemu w garażowych warunkach ogarnąć? Czy podczas wymiany tej uszczelki lub wszystkich uszczelnień wtryskiwacza będzie konieczne odpowietrzenie układu? Jeśli odpowietrzenie będzie konieczne jak się za to zabrać? Dzięki za wszestkie rady i pomysły jak się za to zabrać. |
Tagi |
awarie , silnik , wtryskiwacze |
|
|