Sprawdzanie Numeru VIN

turencjo · 27-03-2015, 19:59

Witam jestem nowy na forum prosze o wyrozumiałość.
Posiadam forda mondeo Mk3 2.0 tdci 115km 2004.
Chciałbym w skrócie opowiedzieć swoją historie związaną z wtryskami oraz pompą paliwa.
Jadąc kiedyś moim mondkiem i chcąc przysłowiowo mocniej depnąć,poczułem w tej chwili jakby chwilowe przyblokowanie mocy,ku mojemu zdziwieniu na desce rozdzielczej zaświeciła sie mrugająca kontrolka tzw. sprężynka.Postanowiłem zatrzymać auto i zgasić je.Auto po ponownym uruchomieniu nie wykazywało żadnego objawu złej pracy tzw. sprężynka zgasła i wszystko wydawało się już ok.Jeszcze wtedy nie wiedziałem że to pierwszy objaw usterki wtryskówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z każdym miesiącem objaw się nasilał, a mianowicie co nie która próba nagłego depnięcia pedału gazu do spodu obiawiała się chwilowym spadkiem mocy i zapalającą się sprężynką. W późniejszym czasie doszła nierówna praca silnika(raz obroty po odpaleniu idealne zaraz po chwili skakały). Postanowiłem udać się do mechanika, przedstawiłem mu moje spostrzeżenia, które zweryfikował osobiście odpalając silnik, który istotnie wykazywał nierówną pracę,diagnoza była szybka wtryski!!! Zdecydowałem się na regenerację wtrysków w PRACOWNIA ASO BOSCH SERVICE Stalowa Wola. Dziś dostałem odpowiedz co z moimi wtryskami. Okazało się że uszkodzone są tzw. zaworki. Mianowicie przyczyną uszkodzenia miałybyć większe kawałki brudu`w układzie paliwowym, oraz nieznaczne opiłki metaluGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opiłki metalu to słowo mnie podłamało, bo wiedziałem co to oznacza..... Pompa paliwa!!!! Fachowiec podpowiedział że powinienem oczyścić bak, oczywiście wymienić filter paliwa, oraz wymontować pompę paliwa i wysłac do nich na diagnozę. I teraz moje pytanie do forumowiczów..... Czy powinienem tak zrobić!!!

fundil · 27-03-2015, 20:32

Cytat:

Napisał turencjo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy powinienem tak zrobić!!!

Tak.
Na FCP i na MKP jest o tym pełno tematów. I niestety prawie zawsze kończy się to pełną regeneracją układu CR.

turencjo · 28-03-2015, 10:13

ok dzięki za podpowiedź cierpliwie poszukałem i znalazłem swój dział na tej stronie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wszystko na to wskazuje że czeka mnie regeneracja pompy.Tak więc jak zakończe cały temat układu paliwowego a mianowicie oczyszczanie baku przewodów,regeneracje wtrysków,regeneracja pompy,to się podziele ja się sprawuje muj mondek.

27-03-2015, 19:59	#1
turencjo ford::amateur Imię: Artur Zarejestrowany: 20-10-2013 Skąd: Radomsko Model: mondeo Silnik: 2tdci Rocznik: 2004 Postów: 2	wtryski i pompa paliwa Witam jestem nowy na forum prosze o wyrozumiałość. Posiadam forda mondeo Mk3 2.0 tdci 115km 2004. Chciałbym w skrócie opowiedzieć swoją historie związaną z wtryskami oraz pompą paliwa. Jadąc kiedyś moim mondkiem i chcąc przysłowiowo mocniej depnąć,poczułem w tej chwili jakby chwilowe przyblokowanie mocy,ku mojemu zdziwieniu na desce rozdzielczej zaświeciła sie mrugająca kontrolka tzw. sprężynka.Postanowiłem zatrzymać auto i zgasić je.Auto po ponownym uruchomieniu nie wykazywało żadnego objawu złej pracy tzw. sprężynka zgasła i wszystko wydawało się już ok.Jeszcze wtedy nie wiedziałem że to pierwszy objaw usterki wtryskówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z każdym miesiącem objaw się nasilał, a mianowicie co nie która próba nagłego depnięcia pedału gazu do spodu obiawiała się chwilowym spadkiem mocy i zapalającą się sprężynką. W późniejszym czasie doszła nierówna praca silnika(raz obroty po odpaleniu idealne zaraz po chwili skakały). Postanowiłem udać się do mechanika, przedstawiłem mu moje spostrzeżenia, które zweryfikował osobiście odpalając silnik, który istotnie wykazywał nierówną pracę,diagnoza była szybka wtryski!!! Zdecydowałem się na regenerację wtrysków w PRACOWNIA ASO BOSCH SERVICE Stalowa Wola. Dziś dostałem odpowiedz co z moimi wtryskami. Okazało się że uszkodzone są tzw. zaworki. Mianowicie przyczyną uszkodzenia miałybyć większe kawałki brudu`w układzie paliwowym, oraz nieznaczne opiłki metaluGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opiłki metalu to słowo mnie podłamało, bo wiedziałem co to oznacza..... Pompa paliwa!!!! Fachowiec podpowiedział że powinienem oczyścić bak, oczywiście wymienić filter paliwa, oraz wymontować pompę paliwa i wysłac do nich na diagnozę. I teraz moje pytanie do forumowiczów..... Czy powinienem tak zrobić!!!

28-03-2015, 10:13	#3
turencjo ford::amateur Imię: Artur Zarejestrowany: 20-10-2013 Skąd: Radomsko Model: mondeo Silnik: 2tdci Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: wtryski i pompa paliwa ok dzięki za podpowiedź cierpliwie poszukałem i znalazłem swój dział na tej stronie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wszystko na to wskazuje że czeka mnie regeneracja pompy.Tak więc jak zakończe cały temat układu paliwowego a mianowicie oczyszczanie baku przewodów,regeneracje wtrysków,regeneracja pompy,to się podziele ja się sprawuje muj mondek.