Sprawdzanie Numeru VIN

Svartravn · 10-07-2011, 21:54

WItamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Jako ze moj samochod...w ogole nie ma recznego :/ ..... postanowilem go wymienic na dniach i mam do Was pytanko,z racji ze musze zamowic częsci z Polski (Mieszkam w Norwegii) to co musze zamowic?samą linkę czy jest cos jeszcze?

przy okazji chce tez wymienic całe tylne hamulce i tutaj pytanko do WAS forumowicze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakie bębny polecacie;jakiej firmy ? jakie cylinderki i szczęki do tych bebnów? Pytam Was bo wiem ze odpowiecie mi wystarczająco no i zawsze bedzie to profesjonalna porada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,ostatnio wymienilem tarcze i klocki na Brembo z przodu i jest okej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiem ze jest masa ........ firm na allegro ktore sprzedaja bębny i szczęki ale to jednak układ hamulcowy a wiadomo bezpieczenstwo najwazniejsze ,tymbardziej w kraju w ktorym prawie wszystkie drogi są...pod góre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam i dziekuje z gory za odpowiedzi

bolek-tarnow · 10-07-2011, 22:30

a wiec do tylu rowniez zamow czesci brembo lub ferodo. dodatkowo wymien samoregulatory - z tego co pamietam to tylko orginal istnieje ale warto, bo one padaja (wyciera sie zebatka) i mimo wymiany wszystkiego (bez tych samoregulatorow) mozesz nadal nie miec recznego (wiem z autopsji).

Svartravn · 10-07-2011, 23:17

dziekuje za odpowiedz ale mam pytanie odnosnie recznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam kupic te samoregulatory i linke recznego tak? a co to jest za linka recznego "wewnetrzna/srodkowa"? to tez mam zakupic?

bolek-tarnow · 11-07-2011, 00:04

ta linka o ktora pytasz to jest najprawdopodobniej linka krotka - laczaca leware/dzwignie z linka ktora dochodzi do bebnow - ja bym jej nie wymienia. ogolnie masz tam dwie linki - wymien ta co sie laczy z hamulcami.
kup samoregulatory, linke, bebny jesli jest taka potrzeba, zestaw montazowy i cylinderki. mozna w necie zamowic cale zestawy za ok 200zl TRW: szczeki, zestaw montazowy i cylinderki. koszt troszke duzy twojego przedsiewziecia bo ok 700zl w zaleznosci od producentow czesci.

Svartravn · 11-07-2011, 00:14

Cytat:

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koszt troszke duzy twojego przedsiewziecia bo ok 700zl w zaleznosci od producentow czesci.

po 1 dzieki za odpowiedz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a po 2 ,Wiesz wychodze z zalozenia ze jesli na bieząco sie wymienia pwne rzeczy w samochodzie na nowe badz na dobrych firm to auto moze pohulac lata i to bez zadnych awarii poza drobnymi pierdołami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tutaj w Norwegii jest MASA samochodów STARYCH,od aut z lat 60,ktore z wiadomych przyczyn jezdza tylko w sezonie od wiosny do jesieni ale jest bardzo duzo aut z lat 80 i poczatkow 90tych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatgo ze tutaj rzadko stosuje sie jakis ......... zamienniki,nie kreci licznikow itp itd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza tym co napisalem w temacie,chce jeszcze wymienic cale zawieszenie i mysle nad sportowym ale nie gwintowanym z racji tego ze to cabrio to jednak czuc troche jak tyłek lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolek-tarnow · 11-07-2011, 07:28

Cytat:

Napisał Svartravn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po 1 dzieki za odpowiedz

nie ma za co, po to jest forum i jego uzytkownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał Svartravn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po 1 dzieki za odpowiedz a po 2 ,Wiesz wychodze z zalozenia ze jesli na bieząco sie wymienia pwne rzeczy w samochodzie na nowe badz na dobrych firm to auto moze pohulac lata i to bez zadnych awarii poza drobnymi pierdołami

i takie podejscie sie chwali - sam z takiego zalozenia wychodze. jak sprzedawalem swojego essiego rowniez byl bardzo doinwestowany i zadbany. nie oszczedzalem na nim, a pozniej sprzedalem go za 7600zl, gdzie srednie ceny byly ok 4000zl. z tego co wiem to obecny uzytkownik smiga nim bezawaryjnie juz prawie dwa lata i zadowolony z niego jest. z sentymentu do samochodu utrzymuje z obecnym wlascicielem kontakt do dzis.

kiedys jak bedziesz chcial sprzedac to auto albo potrzymasz kilkanascie lat lub dluzej to moze zabytkiem zostanie, a jego wartosc bardzoooo urosnie.

sgrzegorz86 · 11-07-2011, 20:41

Cytat:

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kiedys jak bedziesz chcial sprzedac to auto albo potrzymasz kilkanascie lat lub dluzej to moze zabytkiem zostanie, a jego wartosc bardzoooo urosnie.

Nie wiem czy blacharka wytrzyma te kilkanaście lat,raczej zrobi się z niej ser szwajcarski.

enjoypoznan · 11-07-2011, 21:16

Te nieszczęsne samoregulatory to podstawa. Możesz wymienić wszystko a jak będą zjechane to i tak ręczny będzie do bani. Wiem bo przerabiałem ten temat.

Svartravn · 11-07-2011, 21:49

Cytat:

Napisał sgrzegorz86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czy blacharka wytrzyma te kilkanaście lat,raczej zrobi się z niej ser szwajcarski.

to raczej jest problem escortów rodem MK7 ,w wiekszosci produkowanych w Polsce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moj nie ma nigdzie rdzy poza 3 cm na progu za przednim kołem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a całe podwozie jest zakonserwowane jakas pianką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolek-tarnow · 11-07-2011, 21:50

Cytat:

Napisał sgrzegorz86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czy blacharka wytrzyma te kilkanaście lat,raczej zrobi się z niej ser szwajcarski.

zalezy jak sie zadba i w jakich warunkach uzytkuje sie samochod. akurat na to nie znajdziesz reguly

10-07-2011, 21:54	#1
Svartravn ford::average Zarejestrowany: 18-06-2011 Skąd: Norwegia Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM Rocznik: 1993/2001 Postów: 62	Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych WItamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Jako ze moj samochod...w ogole nie ma recznego :/ ..... postanowilem go wymienic na dniach i mam do Was pytanko,z racji ze musze zamowic częsci z Polski (Mieszkam w Norwegii) to co musze zamowic?samą linkę czy jest cos jeszcze? przy okazji chce tez wymienic całe tylne hamulce i tutaj pytanko do WAS forumowicze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakie bębny polecacie;jakiej firmy ? jakie cylinderki i szczęki do tych bebnów? Pytam Was bo wiem ze odpowiecie mi wystarczająco no i zawsze bedzie to profesjonalna porada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,ostatnio wymienilem tarcze i klocki na Brembo z przodu i jest okej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiem ze jest masa ........ firm na allegro ktore sprzedaja bębny i szczęki ale to jednak układ hamulcowy a wiadomo bezpieczenstwo najwazniejsze ,tymbardziej w kraju w ktorym prawie wszystkie drogi są...pod góre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam i dziekuje z gory za odpowiedzi Ostatnio edytowane przez Marek ; 12-07-2011 o 08:45 Powód: Usunięcie wulgaryzmów

10-07-2011, 22:30	#2
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! a wiec do tylu rowniez zamow czesci brembo lub ferodo. dodatkowo wymien samoregulatory - z tego co pamietam to tylko orginal istnieje ale warto, bo one padaja (wyciera sie zebatka) i mimo wymiany wszystkiego (bez tych samoregulatorow) mozesz nadal nie miec recznego (wiem z autopsji).

10-07-2011, 23:17	#3
Svartravn ford::average Zarejestrowany: 18-06-2011 Skąd: Norwegia Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM Rocznik: 1993/2001 Postów: 62	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! dziekuje za odpowiedz ale mam pytanie odnosnie recznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam kupic te samoregulatory i linke recznego tak? a co to jest za linka recznego "wewnetrzna/srodkowa"? to tez mam zakupic?

11-07-2011, 00:04	#4
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! ta linka o ktora pytasz to jest najprawdopodobniej linka krotka - laczaca leware/dzwignie z linka ktora dochodzi do bebnow - ja bym jej nie wymienia. ogolnie masz tam dwie linki - wymien ta co sie laczy z hamulcami. kup samoregulatory, linke, bebny jesli jest taka potrzeba, zestaw montazowy i cylinderki. mozna w necie zamowic cale zestawy za ok 200zl TRW: szczeki, zestaw montazowy i cylinderki. koszt troszke duzy twojego przedsiewziecia bo ok 700zl w zaleznosci od producentow czesci.

11-07-2011, 21:16	#8
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! Te nieszczęsne samoregulatory to podstawa. Możesz wymienić wszystko a jak będą zjechane to i tak ręczny będzie do bani. Wiem bo przerabiałem ten temat. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.