|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-05-2019, 17:56 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-05-2019
Model: escort
Silnik: 1.6
Rocznik: 1997
Postów: 2
|
Na zimnym silniku po dodaniu gazu gaśnie
Witam
Silnik 1.6 90 koni 1997 Problem jest w tym, że jak jest zimny silnik po uruchomieniu auta i dodaniu gazu auto od razu gaśnie. Trzeba zaczekać min 2 min jak się nagrzeje i jest wtedy wszystko OK. Na ciepłym silniku jest wszystko OK. Auto ma moc nie przerywa obroty równie. Czyszczona była i adaptowana przepustnica oraz silnik krokowy. Odłączana była wtyczka od przepływki, świece, przewody i cewka sprawne, nadal to samo. Czy w tym silniku jest ssanie, bo wygląda jakby pracował na ssaniu temu po dodaniu gazu na zimnym gaśnie? Jak sprawdzić czy to pompka paliwa winna? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest ktoś w stanie pomóc nakierować, jak sprawdzić czy to czujnik temperatury winny, odłączałem wtyczkę i to samo? Ostatnio edytowane przez janek1-177 ; 17-05-2019 o 09:11 |
17-05-2019, 09:12 | #2 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-05-2019
Model: escort
Silnik: 1.6
Rocznik: 1997
Postów: 2
|
Odp: Na zimnym silniku po dodaniu gazu gaśnie
Ktoś ma jakiś pomysł jak to sprawdzić?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
21-05-2019, 09:57 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem
Rocznik: 2001
Postów: 771
|
Odp: Na zimnym silniku po dodaniu gazu gaśnie
Przeczyść krokowca, sprawdź zawór odpowietrzania skrzyni korbowej oraz czy nie jest dziurawy wąż od tego zaworu do kolektora ssącego (lubi sparcieć przy wejściu do kolektora na kolanku), sprawdź też czujniki temperatury (ten od góry w obudowie termostatu i ten od dołu wkręcany ukośnie), a sprawdzić możesz omomierzem. Opis i wartości są gdzieś na forum tutaj.
__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto) |