[MK4]JAKĄ WERSJĘ WYBRAĆ:1.8 TDCI 125 KM czy 1.6 BENZ.110KM ?

[TiM]

Ktoś coś o matizach wspominał, czy mi się zdawało :fcp13
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :fcp23

[qlszef]

Witam.

TIM nie namieszałem, tylko nie wiedziałem lub nie doczytałem jaką benzyną jeździłeś. A swoją droga widzisz, AZET mówi że można poniżej 10 litrów zejść w mieście. Ja nie wypowiadam się na ten temat bo jak już pisałem nigdy nie miałem autka wielkości Mondeo z silnikiem na benzynę. Jednak skoro faktycznie taki 1.6 potrzebowałby 10 litrów to moje 8 jakoś mnie zadowala, tym bardziej że mamy zimę no i autko świerze?. Ale mam do Was inne pytanko, tzn do użytkowników diesli. Jak traktujecie turbinkę? Ja po uruchomieniu silnika zawsze odczekam minutkę zanim ruszę, to samo po zatrzymaniu czekam z wyłączeniem silnika. Zaznaczam że w mieście, mało kiedy przekraczam 2tyś obrotów. Przesadzam czy tez tak robicie?

p.s. ?JVC ? ten ?chip tubing? to zwykłe przeklepanie na klawiaturze, wybacz niedopatrzenie?

[Mephic]

Napisał qlszef

Ale mam do Was inne pytanko, tzn do użytkowników diesli. Jak traktujecie turbinkę? Ja po uruchomieniu silnika zawsze odczekam minutkę zanim ruszę

To przestań tak robić. Auto po uruchomieniu powinno od razu ruszyć. Nie ma to żadnego negatywnego wpływu na turbinę, za to pozytywny na silnik. Pamiętaj tylko, żeby do rozgrzania silnika nie szaleć z obrotami. Grzanie silnika na postoju jest bezsensowne bo a) spalamy niepotrzebnie paliwo b) silnik szybciej rozgrzeje się podczas jazdy (oczywiście utrzymując w miarę niskie obroty bo wysokie na zimnym prędzej czy później go zarżną). Natomiast po zatrzymaniu faktycznie minuta na "spowolnienie" pracy jest wskazana, choć wg mnie wystarczy dojechać pod dom z bardzo niską prędkością (ostatnie 300 metrów) i poczekać koło 15 sekund.

[TiM]

Może można zejść poniżej 10l, może azet moim 1.8TDCi jeździłby za 6l w mieście. Nie to było powodem mojego postu. Udowodniłem, że również w mieście diesel pali poprostu mniej przy tym samym kierowcy i ameryki nie odkryłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rallygan]

Napisał PAFFCIO

Hahahahaha...dobre rady wujka Rallygan'a trzeba stosować :fcp4 a spalanie zweryfikowane, bo zawsze tankuję tak samo , do pełna więc różnica może być na poziomie 0,1-0,3 l nie więcej :fcp2 :fcp2
Poza tym, w Wawie można deptać tylko po co? Światła większości są ustawione tak, że dopiero prędkość przelotowa na poziomie 80 daje szansę na "zieloną falę", tylko jak to zrobić jak na wszystkich pasach matizy jadą? :fcp15 Kwestia wprawy...wolę jechać, nawet 30 km/h (praktycznie "na luzie" o silnik mondziaka aktywnie ciągnie przy 2 tys. obr) niż deptać, hamować i ruszać. :fcp29 Poza tym już parę razy pomierzyłem czasy na "standardowo" przemierzanych przeze mnie trasach w Wawie i to po prostu nie ma sensu...zaznaczę jednak, że TU to trochę inaczej wygląda, bo np jak ostatnio odwiozłem po imprezie 2 kolegów z knajpy i wróciłem to mi 60 km stuknęło :fcp15, a ponieważ na sporej ilości tras przelotowych w Wawie dopuszczalna prędkość to 80 km/h więc zapinam 5, tempomat i tak naście kilometrów ze zużyciem 3,7 l/100...to przekłada się na średnią...ale żeby nie było tak różowo zdarza się również, że 40 minut do godziny jadę w korkach kilka kilometrów więc...tak czy siak,jestem pewny, że żadną benzyną do takiego poziomu się nie zejdzie i basta :fcp12 :fcp2 :fcp26
Powiem tak, to dowód, że nadwyżka mocy i momentu w większym silniku pozwala osiągać lepsze spalanie niż w słabszych jednostkach, w których trzeba częściej "deptać"

Paffcio - ja moge podjąć wyzwania, ale różnicę określmy na 1,5 litra czyli przedzial 7,2 - 7,5 l/100km Hahaha :fcp27 :fcp27 Jak wygram to poproszę o posadzenie na godzinę do Nkowego Evo, zebym mogl odreagowac traume Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))
A co do moich dobrych rad, to ostatnio z racji przepracowania i uszczęśliwienia mnie nową pracą w samym centrum Wawy w ogole ich nie stosuje, bo raczej podrozuje OESowym tempem, a spalanie i tak przyzwoite, bo korki i gwintowanie = 11 - 11,5 l/100km

[qlszef]

cześć. No to co z tym traktowaniem turbinek? Narazie widzę tylko jedną wypowiedź.
TIM, wiesz ja sie ciesze że diesel pali mniej na miescie, bo widzę większy sens w tym że taki silnik kupiłem :fcp1 tym bardziej ze mam zamiar tym autkiem jeździć baaardzo długo. Nawet jeśli różnica w spalaniu nie jest duża to rekompensuje mi różnice w cenie zakupu, nieporównywalna z benzyniakiem 1.6, przyjemność z jazdy. A zresztą benzynowy 2.0 też aż takich wrażeń nie dajeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem wiem, benzynowy rozwija moc bardziej płynnie, mnie teraz chodziło o tego dieslowskiego "kopa"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam i czekam na jakieś posty o traktowaniu turbin.

[Mephic]

Napisał qlszef

cześć. No to co z tym traktowaniem turbinek? Narazie widzę tylko jedną wypowiedź.

Nie martw się - potwierdzona przez wszelkie motoryzacyjne poradniki i doświadczenie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Strzeszku]

Panowie faktycznie diesel nie pali w mieście aż tyle, jak mi sie wcześniej wydawało. U mnie wychodziło koło 9l, ale to na samym początku. Po miesiącu mam już 6000 km i widze, że wszystko dochodzi do normy. Być może ma tu jakiś wpływ nowy program w komputerze, który wgrał mi serwis po tym jak zabrakło mi paliwa w trasieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wskaźnik pokazywał jeszcze 1/4 bakuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na szczęście nie stało sie to ciemną nocą w lesie pełnym wygłodniałych wilków.

[lewbran]

Jeszcze trochę o spożyciu używam mkIII benz i mkIV diesel . MkIII 1,8 125kM pali średnio 8,92l/100km [ 50l na 530km ] zaś mkIV 1.8 tdci 125kM 6,63l/100km [55l/830km] trasy to w obu przypadkach 1/3 miasto i 2/3 poza miastem . Pod uwagę nie biorę wskazań komputerków z wiadomych przyczyn . Średnia liczona od tankowania do tankowania przy nalewaniu do 1 odbicia pistoletu . W mkIV zapobiega to robieniu siusiu pod koło raz spróbowałem i faktycznie jak piszecie robi siusiu po 3-4 odbiciu pistoletu . I jeszcze jedno , wydaje mi się , że diesel w mieście pali dużo mniej niż benzyna .

[Mephic]

Napisał lewbran

wydaje mi się , że diesel w mieście pali dużo mniej niż benzyna .

Przy eko jeździe zawsze tak będzie.


Ale jak kiedyś pocisnąłem Octavię 1.9 TDI to łyknęła 12/100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.