Sprawdzanie Numeru VIN

Bochen · 08-10-2005, 17:51

malutki pendzelek, płyn czyszczący, zdjąc przepływomierz w środku przepływomierza wykręci dwie śrubki torks i delikatnie wyczysci są tam takie dwa cienuntkie druciki takzwane elektrody delikatnie to wyczyscic i ałto smiga jak nowe. pozdrawiam

krzysieksa · 06-11-2005, 16:50

Moje Mondeo ma już 7 lat i dam rękę uciąć że przepływomierz nigdy nie był czyszczony :/ .
Autko od kąd je nabyłem mimo 115 KM mocy zachowywało się jak np autko z silnikeim 70 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od prędkości 1,5 tys rpm np na 4 biegu i minimalnym dotknięciu pedału gazu silnik ciągnął do przodu jak diesel- wyrywał z dużą siłą jak na autko 16 zaworowe przy tak niskich obrotach. Po przekroczeniu 2,5 tys obr auto dalej przyśpieszało ale bardzo powoli:/ Reakcja na dodanie gazu była śmieszna - wciśniećie gazu na około 2cm nic nie dawało przez jakieś 2 sek, po czym auto dostawało durnego kopa i odpuszczenie gazu o te 2 cem prawie nic nie dawało- dalej ciągnęło. Już chciałem linkę od gazu nasmarować lub wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeczytałem ten post i zrobiłem tak jak napisaliście i efekt jest piorunujący !! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-auto zaczęło normalnie reagować na dodawanie gazu
-wkręca się na obroty świetnie
-teraz czuję to pod prawą stopą że pod maską mam 115 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-przed czyszczeniem przy dynamicznej jeździe i zmianie z 1 na drugi bieg auto nigdy nie piszczało oponami a dziś byłem w szoku - zmiana z 1 na 2 bieg przy 4 tys obr i pisk był po szybszym puszczeniu sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednym słowem - te kilka drucików może odmienić charakterystykę mocy silnika i z żólwia zmienić w charta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

arekxxx · 08-11-2005, 17:29

Kolejny zadowolony klient Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

adi · 09-11-2005, 13:35

a ja tak jeszcze zapytam:co ile należy powtarzac ta operacje czyszczenia przepływki???

pozdrowionka!

prico · 15-11-2005, 13:07

adi jaki masz silnik w tym mondku?

adi · 16-11-2005, 08:54

oj prico!
a jaki mam w opisie? 2,0 z gazem!!!!

radosny_w · 18-11-2005, 17:45

Witam, poniewaz dzis zrobilem sobie czyszczenie przplywomierza to mam pytanko czy aby po odkreceniu go i wyjeciu nie powinno byc uszczelki??? Bo mam takie wrazenie ze ja u siebie znalazlem tylko niewielkie pozostalosci po niej..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale musze przyznac, ze efekt jest zauwazalny.

arekxxx · 18-11-2005, 18:33

Powinna być uszczelka.Taki oring ok 1,5cm średnicy

radosny_w · 18-11-2005, 19:49

Zastanawiamsie czy mozna uzyc silikonu uszczelniajacego ???

Assan · 18-11-2005, 20:57

,radosny_w, kup sobie oring w sklepie moto,najwyżej 1,50PLN za sztukę.Warto kombinować z silikonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mnie się wydaje że nie warto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-11-2005, 16:50	#12
krzysieksa ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 15-08-2004 Skąd: Podlaskie Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 899	Moje Mondeo ma już 7 lat i dam rękę uciąć że przepływomierz nigdy nie był czyszczony :/ . Autko od kąd je nabyłem mimo 115 KM mocy zachowywało się jak np autko z silnikeim 70 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od prędkości 1,5 tys rpm np na 4 biegu i minimalnym dotknięciu pedału gazu silnik ciągnął do przodu jak diesel- wyrywał z dużą siłą jak na autko 16 zaworowe przy tak niskich obrotach. Po przekroczeniu 2,5 tys obr auto dalej przyśpieszało ale bardzo powoli:/ Reakcja na dodanie gazu była śmieszna - wciśniećie gazu na około 2cm nic nie dawało przez jakieś 2 sek, po czym auto dostawało durnego kopa i odpuszczenie gazu o te 2 cem prawie nic nie dawało- dalej ciągnęło. Już chciałem linkę od gazu nasmarować lub wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przeczytałem ten post i zrobiłem tak jak napisaliście i efekt jest piorunujący !! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -auto zaczęło normalnie reagować na dodawanie gazu -wkręca się na obroty świetnie -teraz czuję to pod prawą stopą że pod maską mam 115 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -przed czyszczeniem przy dynamicznej jeździe i zmianie z 1 na drugi bieg auto nigdy nie piszczało oponami a dziś byłem w szoku - zmiana z 1 na 2 bieg przy 4 tys obr i pisk był po szybszym puszczeniu sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednym słowem - te kilka drucików może odmienić charakterystykę mocy silnika i z żólwia zmienić w charta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Drugi Ford tym razem z przymusu Klasa sama w sobie ---> oooo

08-11-2005, 17:29	#13
arekxxx ford::average Zarejestrowany: 15-01-2005 Model: mondeo mk3 Silnik: 2,0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 101	Kolejny zadowolony klient Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ AREK

09-11-2005, 13:35	#14
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	a ja tak jeszcze zapytam:co ile należy powtarzac ta operacje czyszczenia przepływki??? pozdrowionka! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

16-11-2005, 08:54	#16
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	oj prico! a jaki mam w opisie? 2,0 z gazem!!!! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

18-11-2005, 17:45	#17
radosny_w ford::beginner Zarejestrowany: 07-11-2004 Skąd: ZDUNSKA WOLA Postów: 32	Witam, poniewaz dzis zrobilem sobie czyszczenie przplywomierza to mam pytanko czy aby po odkreceniu go i wyjeciu nie powinno byc uszczelki??? Bo mam takie wrazenie ze ja u siebie znalazlem tylko niewielkie pozostalosci po niej..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale musze przyznac, ze efekt jest zauwazalny. __________________ POZDRAWIAM radosny_w -------------------------------- MONDEO 2.0 136KM GHIA KOMBI LPG 94`R

08-10-2005, 17:51	#11
Bochen ford::beginner Zarejestrowany: 18-09-2005 Skąd: Lubin Postów: 11	malutki pendzelek, płyn czyszczący, zdjąc przepływomierz w środku przepływomierza wykręci dwie śrubki torks i delikatnie wyczysci są tam takie dwa cienuntkie druciki takzwane elektrody delikatnie to wyczyscic i ałto smiga jak nowe. pozdrawiam

15-11-2005, 13:07	#15
prico ford::average Zarejestrowany: 17-10-2005 Skąd: lubelskie Model: transit Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1995 Postów: 50	adi jaki masz silnik w tym mondku?

18-11-2005, 18:33	#18
arekxxx ford::average Zarejestrowany: 15-01-2005 Model: mondeo mk3 Silnik: 2,0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 101	Powinna być uszczelka.Taki oring ok 1,5cm średnicy __________________ AREK

18-11-2005, 19:49	#19
radosny_w ford::beginner Zarejestrowany: 07-11-2004 Skąd: ZDUNSKA WOLA Postów: 32	Zastanawiamsie czy mozna uzyc silikonu uszczelniajacego ??? __________________ POZDRAWIAM radosny_w -------------------------------- MONDEO 2.0 136KM GHIA KOMBI LPG 94`R

18-11-2005, 20:57	#20
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	,radosny_w, kup sobie oring w sklepie moto,najwyżej 1,50PLN za sztukę.Warto kombinować z silikonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mnie się wydaje że nie warto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.