[Focus 1998-2004] Kontrolka oleju długo świeci na zimnym silniku jaka przyczyna?

Dla Twojej wiedzy, kontrolka oleju na pracującym silniku zaświeca się wtedy, jak ciśnienie oleju spada do 0,4 atm, a gaśnie jak ciśnienie oleju przekracza 0,9 atm.
Tak jest w większości silników, zależy to od czujnika.
Ale spotkałem czujniki z wartością 0,3 włączanie 0,8 wyłączanie.

A jak u Ciebie było w lato przy upałach, jak stawałeś pod światłami, czy mrugała, lub zapalała sie kontrolka ???

[krzysiek18jw]

Nic się nie świeciło ani w lecie ani teraz podczas jazdy tylko tak jak na filmiku rano jak zapalam później wszystko ok zapalam po godzinie gaśnie normalnie

że faktycznie, to tylko czujnik ciśnienia oleju, pewnie kosztuje ze 30 zł, można wymienić samemu, pewnie dostęp ciężki, ale ważne aby był taki sam, wtyczka na 1 kabelek.

[krzysiek18jw]

Od tego zacznę nawet w ciemno kupię i pojadę z tym do mechanika ale dla pewności posprawdzam ciśnienia bo auto mi jest potrzebne do pracy wiec nie chce mieć niespodzianek

To gwałtownie się nie psuje, teraz dwie minuty, póż niej 3, i coraz więcej. To dzieje sie stopniowo, nie gwałtownie, jak reszta w porządku z autem, to się nie stresuj, będzie jeżdził.

[krzysiek18jw]

A co będzie to będzie dał mi trochę popalić więc trochę się stresuje co znowu wymyślił hehe zobaczymy jutro

[krzysiek18jw]

Byłem u mechanika diagnoza padła na pompę 1 bar na jałowym 2.5 na obrotach więc stwierdził że to malo

Bardzo mało, a jaka była temperatura silnika podczas pomiaru ???
Jeżeli wymienisz pompę na fabrycznie nową, nie regenerowaną, i nie ze szrotu, to jeżeli masz wytarte panewki, to ciśnienie oleju po założeniu nowej pompy, mierzone przy tej samej temperaturze silnika, nie wzrośnie więcej jak o 0,5 atm.
Ale jeżeli panewki są dobre, to ciśnienie wzrośnie o 1 atm a nawet więcej.
Tak czy siak, wymieniaj poompę jak najszybciej, tanio nie bedzie, ale lepsze to niż awaria w przyszłościi.

[krzysiek18jw]

Na zimnym było mierzone ale nie było stałe niby w środę będę miał pompę nowa że sklepu i zobaczymy mechanik mówił że prawidłowe powinno byc około 2 na jałowym na na obrotach z 4 a jeśli chodzi o panewki czy da radę je wymienić bez ściągania głowicy w razie w ?

Da radę, korbowodowe na pewno, ale główne, to trochę kłopot, może dobry mechanik wie, jak wymienić głowne panewki kompletne, ale najwięcej się wyrabiają tylko dolne połówki panewek głównych, tak że możesz zaryzykować wymienić kompletne korbowodowe, i połówki dolne głównych.
Bez zdejmowania głowicy, bo i tak do wymiany pompy olejowej trzeba zdejmować miskę olejową, i robić to wszystko za jednym podejściem.