|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-12-2013, 06:57 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-11-2012
Model: Ford Focus Mk II FL
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 38
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
Faktycznie nie zwróciłem uwagi przy niskiej temperaturze u mnie teraz też nie szarpie.
__________________
Fiesta IV 1.3 --> Mondeo Mk2 1.8 TD --> Focus Mk2 FL 1.8 TDCI |
17-12-2013, 08:10 | #12 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
Cytat:
w takich tematach z szarpaniem-zaslepienie EGR-to pierwsza podstawowa czynnosc -ktora powinno sie zrobic. Apeswu-masz zaslepiony egr? |
|
17-12-2013, 08:13 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-11-2012
Model: Ford Focus Mk II FL
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 38
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
Nie mam zaślepionego, ponieważ szarpanie nie było jakoś mega uciążliwe.
Jednak EGR był w serwisie sprawdzany i mówili, że wszystko ok.
__________________
Fiesta IV 1.3 --> Mondeo Mk2 1.8 TD --> Focus Mk2 FL 1.8 TDCI |
17-12-2013, 08:29 | #14 |
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 02-10-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
W moim 1.8 TDCI przyczyną takich objawów była pęknięta rura doprowadzająca powietrze z intercoolera.
|
17-12-2013, 18:32 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-03-2011
Skąd: Piła
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
witam miałem ten sam problem polecam zaslepienie zaworu EGR u mnie to pomogło
|
18-12-2013, 10:06 | #16 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
Cytat:
|
|
18-12-2013, 20:07 | #17 |
ford::amateur
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2012
Skąd: Chełm
Model: Focus
Silnik: TDCi 115 KM
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
EGR to zło.
|
20-01-2014, 21:10 | #18 | |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 03-09-2012
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus Mk 2
Silnik: Diesel 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 34
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
Witam Wszystkich,
Odświeżam temat i częściowo zamykam. Dzięki podpowiedzi kolegom z forum podjechałem do Mayaka celem podpięcia mojej foczki do komputera. Wgraliśmy kilka gadżetów oraz (przede wszystkim) jakieś magiczne, stuningowane rosyjskie sterowniki do silnika zwiększające moc i moment obrotowy. Po wypróbowaniu okazało się, że szarpanie na III biegu (1800-2000 obr.) jak na razie zniknęło. No i oczywiście silnik dostał dodatkowego kopa co od razu wypróbowałem na autostradzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozostała mi tylko do zdiagnozowania nierówna praca silnika na 1 biegu. Ale o tym w nowym wątku. Bump: Cytat:
__________________
Pozdrawiam, Piotr |
|
21-01-2014, 07:37 | #19 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
mniej wiecej mam podobne spalanie- choc 6,5L w miescie w zimie raczej nie przekraczam-zazwyczaj dobrze ponizej-ale to zalezy od miasta wiadomo i tego jak kto jezdzi.
|
22-04-2014, 09:57 | #20 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 29-09-2013
Skąd: Kielce
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Odp: Szarpanie silnika między 1600 a 1800 0br./Min. + Wysokie spalanie
Dawno tu nie zaglądałem, jakiś czas temu mechanik zaślepił mi EGR i auto jeździ super, szarpanie zniknęło, okazuję się że komputer nie diagnozuje zaworu, nie pokazywał błędów a winny był ten nieszczęsny EGR.
|