|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-09-2016, 16:52 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-09-2016
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
odczuwalne WIBRACJE - kierowca na kierownicy, pasażer przód na podłodze
Witam Forumowiczów,
Przed wizytą u mechanika chciałbym poradzić się co może być przyczyną w/w. Początkowo odczuwałem je wyłącznie ja prowadząc samochód z prędkością >=120km/h, aktualnie dodatkowo na wolnych obrotach czuję lekkie dygotanie kierownicy, a pasażer z przedniego fotela stopami opartymi na podłodze od prędkości 90km/h wyczuwa coś w rodzaju stukania. Brak jakichkolwiek dodatkowych niepokojących dźwięków, a wibracje można przyrównać do jazdy z niewielką prędkością ze źle wyważonymi kołami. Szukałem na forum i podobne obiawy może dawać zużyte koło pasowe paska wielorowkowego wału korbowego, zużyte poduszki skrzyni biegów no i dwu masa... Jakie inne jeszcze?? Chciałbym uniknąć wymiany wszystkich "podejrzanych" podzespołów by dojść do tego, co powoduje opisane obiawy - może kogoś Fordzik już tak zgłaszał że coś go boli, jakaś solucja?? |
02-09-2016, 18:49 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,514
|
Odp: odczuwalne WIBRACJE - kierowca na kierownicy, pasażer przód na podłodze
Opony wiekowe i np. jedna z malym guzem, zbieżność.
U mnie akurat obie przyczyny i drżenia tez byly powyzej 120. |
02-09-2016, 19:09 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-09-2016
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: odczuwalne WIBRACJE - kierowca na kierownicy, pasażer przód na podłodze
tak, ale to nie tłumaczy wyczuwalnego tylko na kierownicy delikatnego "pulsowania" na biegu jałowym na postoju... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
05-09-2016, 09:55 | #4 |
Fusioneer
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
Odp: odczuwalne WIBRACJE - kierowca na kierownicy, pasażer przód na podłodze
Jeśli silnik trzęsie się na postoju, to obejrzałbym jego poduszki - w myśl zasady: Nie demonizować, zaczynać od rzeczy naturalnie zużywających się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Signature coming soon... |
06-09-2016, 06:48 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
Odp: odczuwalne WIBRACJE - kierowca na kierownicy, pasażer przód na podłodze
To może być koło dwu-masowe na pasku osprzętu. Też tak kiedyś miałem, że samochód wpadał w mało wyczuwalne lecz uciążliwe wibracje. Niestety każdy przypadek jest inny i nie wiem jak się to może zachowywać przy większych obrotach.
|
08-10-2016, 12:27 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-09-2016
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: odczuwalne WIBRACJE - kierowca na kierownicy, pasażer przód na podłodze
Dzięki za podpowiedzi koledzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przyczyna (oby tylko ta jedyna) zlokalizowana - po nacechowaniu koła pasowego i kilkukrotnym przegazowaniu linia się rozjechała... Mam jeszcze pytanie co do samego koła pasowego - czy fabrycznie w 1.4TDCi zawsze były stosowane tylko i wyłącznie w wersji TVD (z tłumikiem drgań skrętnych)?? Pytam bo przeglądając różne oferty tylko w opisie niektórych kół jest info o zastosowaniu w/w. I na koniec co sądzicie o firmie GATES, kompletny zestaw (koło, pasek, 2xrolka) za ok 500zł wydaje się być atrakcyjny - innych "pełnych kompletów nie znalazłem, kupno "na sztuki" wiadomo podnosi cenę... PS.Jeżeli macie jakieś uwagi (ile nM dokręcania), spostrzeżenia (wszelkie) - ogólnie co i jak odnośnie procedury wymiany omawianego Koła Pasowego wraz z osprzętem, będę wdzięczny za info. edit ...w dniu dzisiejszym miałem już podzielić się uwagami po dokonanej wymianie. Niestety sklep [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie okazał się godny, tak wysokiej pozycji w rankingu OPINEO. Przedstawię więc tylko fotki odebranych części i ogólne uwagi co do w/w sklepu - może komuś się przyda. Moje zastrzeżenia co do sklepu: - brak informacji o opóźnieniu w realizacji zamówienia (zero kontaktu), - po przypomnieniu lakoniczna odpowiedź o braku jednej pozycji z zamówienia (w momencie składania zamówienia wszystkie elementy widniały jako dostępne) - niekompletna paczka dotarła po 9 dniach od złożenia zamówienia - na moje zapytanie co z nadpłaconą kwotą, brak odpowiedzi - brakującą pozycję dosłano po kolejnych 5 dniach Na koniec informacja z faktury (ostatnie foto) - myślę warto w kontekście w/w wziąć sobie to do serca edit #2 Krótko, moje wrażenia - jest super! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po wymianie brak opisanych wyżej objawów! Znów bezstresowo można lekko przycisnąć... Co do samej wymiany posiłkowałem się [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Mogę jedynie dodać, że do zablokowania skrzyni biegów według opisu świetnie nadaje się klucz imbusowy #10 (dłuższa jego część). Co do wymienionych podzespołów, to rolka na napinaczu ręcznie obracana huczała, rolka prowadząca miała "tylko" wyżłobiony rant. Moja radość z wymiany pomniejszona jest jedynie wykrytą awarią sprzęgiełka alternatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...cóż w najbliższym czasie będzie trzeba oddać alternator do regeneracji. Ostatnio edytowane przez f2004 ; 03-11-2016 o 19:45 Powód: otrzymanie kompletu części, #2 szczęśliwy po :) |
Tagi |
fusion , nierówna praca , silnik , silnik szarpie |
|
|