[Ogólne] 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

[wilhelm]

Napisał mayek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja sie mocno zastanawialem nad wirusem ale jak sie okazalo ze po 15 tys km z przodu maja 2,5 mm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to zrezygnowalem, dodam ze nie ruszam z piskiem

Diesle i te ich niuty...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał jaskierster

Zainstalowałem sobie na telefonie program aDyno do mierzenia czasów i przyspieszenia, jak znajdę chwilę podjadę na pusty odcinek drogi i pobawię się. Tymczasem na oko mogę z całą pewnością stwierdzić że warto. W zakresach które podałeś auto rwie jak szalone.

Fajnie jakby Ci się udało nakręcić kamerą przyspieszenie 0-100, 100-200, albo 50-150. Na takich biegach żeby było najszybciej. Wg. Snajpera taki 240 konny s-max bez problemu by objechał moją foczkę która ma 235... Ja twierdzę inaczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Porównamy czasy a może kiedyś przy okazji mojej wizyty w Łodzi albo twojej w Katowicach się ustawimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jaskierster]

wilhelm, ja tak nie uważam, S-max jest ciężki duży i ma spore opory czołowe, może jakiś kawałek np 80-120 (u mnie jest to 5 sek.) ale generalnie każda lekka benzyna z porównywalną mocą objedzie maxia.
Dla mnie liczy się że auto ma moc i czuję się z tym bezpiecznie na drodze

[MaroX]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg. Snajpera taki 240 konny s-max bez problemu by objechał moją foczkę która ma 235...

Panowie...o czym tu wogóle mowa...???
Nigdy w życiu 240 konny S-max nie objedzie 220 konnej foczki...druga zasada dynamiki się kłania...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przyspieszenie to stosunek siły do masy...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
240 konny S-max (poza dużymi oporami powietrza, ale w przyspieszeniu do 100 km/h nie mają one większego znaczenia) na 1 koniu wiezie 7 kg, a foczka z 5,5kg - czyli stosunek mocy do masy Foka maprawie o 30% lepszy...
a powyżej 100 km dodatkowo dochodzą opory powietrza. Z drugiej strony na nioekorzyś foki działa fakt, że w efektywnym przedziale obrotów diesel ma większą średnią moc.
Moim zdaniem - podpartym fizyką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ww. S-max nie ma najmniejszych szans...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayek]

Napisał MaroX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem - podpartym fizyką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ww. S-max nie ma najmniejszych szans...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tez jestem tego samego zdania, ciezar robi swoje
Ja jechalem swoja seria 200 km z octavia II 1,8 T 160km ze startu lotnego i do 200km/h szlismy rowno a powyzej zaczal odchodzic
To 235 km focus odjedzie temu s-maxowi jak nic

*wszystkie testy robilismy oczywiscie na niemieckich autobanach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[januszstom]

Napisał mayek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tez jestem tego samego zdania, ciezar robi swoje
Ja jechalem swoja seria 200 km z octavia II 1,8 T 160km ze startu lotnego i do 200km/h szlismy rowno a powyzej zaczal odchodzic
To 235 km focus odjedzie temu s-maxowi jak nic

*wszystkie testy robilismy oczywiscie na niemieckich autobanach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież na autobanach jest brak ograniczeń i powyżej 220 octavce zabrakłoby ikry ( ponad 220 nie pójdzie, chyba że też dłubana???)

[Korben]

Czy komuś z chipem 2.2 udało się już nakręcić jakiś filmik? Chętnie obejrzymy.
Mi w serii najbardziej przeszkadza mułowata i ciężka w obsłudze 1-ka i kijowe przełożenie na 2-ce (niby jedzie ale czuć że się męczy).
Dopiero od 3-go biegu auto wyrywa przyjemnie.
Czy da się chipem to wyrywanie zrobić też na 2-ce i czy 1-ka po chipie wciąż jest taka sama?

Czy da się chipem to wyrywanie zrobić też na 2-ce i czy 1-ka po chipie wciąż jest taka sama?

Nie da się....przełożeń Softem nie zmienisz. Będzie lepiej ale szału niema. Mówię tutaj o różnicy na 1 i 2 biegu, bo oczywiście różnica przed chipem a po jest kolosalna...

[Laser-RUS]

Napisał Korben Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy komuś z chipem 2.2 udało się już nakręcić jakiś filmik? Chętnie obejrzymy.
Mi w serii najbardziej przeszkadza mułowata i ciężka w obsłudze 1-ka i kijowe przełożenie na 2-ce (niby jedzie ale czuć że się męczy).
Dopiero od 3-go biegu auto wyrywa przyjemnie.
Czy da się chipem to wyrywanie zrobić też na 2-ce i czy 1-ka po chipie wciąż jest taka sama?

na razie mam pare filmow)))

Najlepiej wyszlo tutaj - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zdjecie krecone z 2.2+pasazer. jechalismy 60-230 (2.2 na 3-im biegu, 2.5 - na drugim)

Wynik jest taki jak na filmie - +/- rowno, ale objetosc 2.5 daje sie we znaki przy predkosciach.

Z tym maksem 2.5 ja jezdzilem na poprzednim 2.5T no-stockGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i odjezdzalem na takim odcinku na 25m min)))))

Auto na wysokich obrotach na 5 i 6 biegu troche sie dlawi (wiadomo z jakich powodow), IC troche poprawil sytuacje, ale trzeba robic pelny wydech 3".....

Na razie jestem zadowolony z auta, ale mocy juz brakuje od dawna i sa pomysly na poprawe osiagow))))))

[wilhelm]

Napisał Korben Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy da się chipem to wyrywanie zrobić też na 2-ce i czy 1-ka po chipie wciąż jest taka sama?

Na pewno się da, na 1 i 2 jest ograniczony niuton żeby auto nie mieliło i układ napędowy nie dostawal po dupie. Myślę że tuner sobie z tym poradzi, tylko co Ci po tym jak auto zamiast przyspieszać będzie gubić trakcję? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

Mondeo 2.2 175KM, wywalony DPF i lekki chip (pomiary lekko zaniżone z powodu awari stacji pogodowej, brak korekty DIN)



Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.