Sprawdzanie Numeru VIN

mkaminski100 · 13-11-2012, 07:15

Uszkodzenie pompy powoduje problemy z praca silnika, a nie bledy EGR.
ASO sprawdza czasy wtryskow i odchylenia od normy i bez rozbierania powiedza czy wtryski sa podejrzeniem.
Osadzanie sie sadzy to problem krotkich tras a nie pompy.
EGR w 2.0 tdci sie zaciera. Zmieniono go na poprawiony model ktory trzeba skalibrowac.
Nie daj sie nabierac.
Nasze auta maja pompe Siemensa. Problem pomp dotyczy glownie Delphi.

szakal22 · 13-11-2012, 07:33

dziękuję za pouczenie.

Ja tylko miałem na myśli zacięcie EGR przez spaliny razem z nieprzepalonym paliwem to wszystko. Jak zatnie się EGR to jest błąd - chyba że się mylę.
Tylko to miałem na myśli.

Przepraszam - nie chciałem nikogo poprawiać ani pouczać.

trolmin · 13-11-2012, 07:40

Jeżeli chodzi o jakość paliw w Polsce to proszę spojrzeć na raporty UOKIK, tam jest wszystko. Jeśli nie tankujesz na stacjach "krzakach" nic złego nie powinno się z paliwem dziać..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump:

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EGR w 2.0 tdci sie zaciera. Zmieniono go na poprawiony model ktory trzeba skalibrowac.

Jak kupie EGR do mojego rocznika to czy dostane już wersję poprawianą?

mkaminski100 · 13-11-2012, 07:47

Szakal22 - to nie pouczenie (bo nic zlego nie zrobiles), tylko informacja. Sorki, jezeli tak zabrzmialo.
EGR zacina sie od krotkich tras, kiedy jest czesto otwarty.

Bump:

Cytat:

Napisał trolmin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...

Jak kupie EGR do mojego rocznika to czy dostane już wersję poprawianą?

Jezeli nowy to tak

patttom · 15-11-2012, 20:47

mkaminski100 dzięki za info. Szkoda, że wcześniej nie pisałeś w poście o [C-MAX MK1] Trudny rozruch silnika 2.0 TdCi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

miałbym o wiele szybciej problem z głowy

przy wymianie filtra paliwo było czysto. A po naprawie rozrusznika zaczął tak jakby ciszej działać i szybciej kręcić

mkaminski100 · 15-11-2012, 21:22

Ja tez zanim doszedlem wymienilem swiece i podmienilem aku.

michu21 · 18-11-2012, 10:41

Cytat:

Napisał patttom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A po naprawie rozrusznika zaczął tak jakby ciszej działać i szybciej kręcić

Czyli problem z ciężkim odpalaniem to rozrusznik ? Jaki był koszt naprawy ?

patttom · 19-11-2012, 20:23

Cytat:

Napisał michu21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli problem z ciężkim odpalaniem to rozrusznik ? Jaki był koszt naprawy ?

u mnie w Szczecinie kosztowało 250 zł.

trolmin · 20-11-2012, 07:31

Zmiana/naprawa rozrusznika nie polepszy palenia a jedynie przyspieszy. Dla silnika usterka pozostaje: skoro palił powiedzmy na 10 obrotów wału to dalej będzie palił na 10 z tym, że zrobi te obroty w czasie 2/3 razy krótszym.
Miałem tak w poprzednim focusie. Po zmianie rozrusznika różnica była diametralna - w szybkości jaką rozrusznik kręcił silnikiem.

trolmin · 07-12-2012, 09:25

Panowie,
Proszę posłuchajcie jak pali 2.0 PSA przy -8:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W przyszłym tygodniu jedzie do "majstra"

I jeszcze pytanie: jaka może być tego przyczyna?

13-11-2012, 07:15	#31
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Ciężki rozruch, nierówna praca, drgania. 2.0 TDCI PSA Uszkodzenie pompy powoduje problemy z praca silnika, a nie bledy EGR. ASO sprawdza czasy wtryskow i odchylenia od normy i bez rozbierania powiedza czy wtryski sa podejrzeniem. Osadzanie sie sadzy to problem krotkich tras a nie pompy. EGR w 2.0 tdci sie zaciera. Zmieniono go na poprawiony model ktory trzeba skalibrowac. Nie daj sie nabierac. Nasze auta maja pompe Siemensa. Problem pomp dotyczy glownie Delphi.

13-11-2012, 07:33	#32
szakal22 ford::average Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Olecko Model: S-MAX Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2010 Postów: 108	Odp: Ciężki rozruch, nierówna praca, drgania. 2.0 TDCI PSA dziękuję za pouczenie. Ja tylko miałem na myśli zacięcie EGR przez spaliny razem z nieprzepalonym paliwem to wszystko. Jak zatnie się EGR to jest błąd - chyba że się mylę. Tylko to miałem na myśli. Przepraszam - nie chciałem nikogo poprawiać ani pouczać.

15-11-2012, 20:47	#35
patttom ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MK4, Focus Active MK4 Silnik: 2.2 TDCi, 1.5 Rocznik: 2011, 2019 Postów: 20	Odp: Ciężki rozruch, nierówna praca, drgania. 2.0 TDCI PSA mkaminski100 dzięki za info. Szkoda, że wcześniej nie pisałeś w poście o [C-MAX MK1] Trudny rozruch silnika 2.0 TdCi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] miałbym o wiele szybciej problem z głowy przy wymianie filtra paliwo było czysto. A po naprawie rozrusznika zaczął tak jakby ciszej działać i szybciej kręcić

15-11-2012, 21:22	#36
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Ciężki rozruch, nierówna praca, drgania. 2.0 TDCI PSA Ja tez zanim doszedlem wymienilem swiece i podmienilem aku.

20-11-2012, 07:31	#39
trolmin ford::average Zarejestrowany: 02-11-2008 Model: C-Max Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2005 Postów: 119	Odp: Ciężki rozruch, nierówna praca, drgania. 2.0 TDCI PSA Zmiana/naprawa rozrusznika nie polepszy palenia a jedynie przyspieszy. Dla silnika usterka pozostaje: skoro palił powiedzmy na 10 obrotów wału to dalej będzie palił na 10 z tym, że zrobi te obroty w czasie 2/3 razy krótszym. Miałem tak w poprzednim focusie. Po zmianie rozrusznika różnica była diametralna - w szybkości jaką rozrusznik kręcił silnikiem.

07-12-2012, 09:25	#40
trolmin ford::average Zarejestrowany: 02-11-2008 Model: C-Max Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2005 Postów: 119	Odp: Ciężki rozruch, nierówna praca, drgania. 2.0 TDCI PSA Panowie, Proszę posłuchajcie jak pali 2.0 PSA przy -8: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W przyszłym tygodniu jedzie do "majstra" I jeszcze pytanie: jaka może być tego przyczyna? Ostatnio edytowane przez trolmin ; 07-12-2012 o 09:27