[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[bartoszek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też jeździłem na contisport5 w tym rozmiarze. Teraz założyłem vredestein ultrac satin. Nowy model, ceny duże lepsze niż conti, zakładają je do aut premium na pierwszy montaż. Poczytaj - może się skusisz. Dla mnie rewelacja - nie wiem czy nie lepsze od conti.

[DAMIAN-24]

Polecam wypróbować, nawet w jakimś innym aucie Goodyear Eagel F1 Assymetric 3 albo chociaż 2(Foki ST mają je fabrycznie). Mam w Audi teraz szerokość 245 i brak pływania w koleinach, opona jest bardzo komfortowa i świetnie odprowadza wodę(porównywałem palcami jak je zakładałem sztywność ścianek z Conti Sport Contact 5 i właśnie conti miało wyczuwalnie sztywniejsze, myślę że to może być przyczyną lepszego dopasowania GY do nierównej nawierzchni a nie ma problemu ze stabilnością nigdzie, także polecam spróbować bo opony zaskakują w każdym aspekcie). Nie mogę się doczekać jak do Mondeo też je założę.

[MaXyM]

jesli macie doswiadczenia z wieksza iloscia roznych opon, ktore sa ciche? szczegolnie na bardziej chropowatych powierzchniach. Bo na gladkich to kazdej udaje sie byc cicha ale na bardziej porowatych glosnosc niektorych jest nieznosna.

w moim przypadku chodziloby o 235/45/18 ale zakladam ze proporcje miedzy glosnosciami przy innym wymiarze beda podobne

wlasnie GY UG jest najcichsza opona zimowa. I tez gdzies czytalem ze ciche sa letnie. Ale nie chce wtopic jak z Dunlopami

[DAMIAN-24]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jesli macie doswiadczenia z wieksza iloscia roznych opon, ktore sa ciche? szczegolnie na bardziej chropowatych powierzchniach. Bo na gladkich to kazdej udaje sie byc cicha ale na bardziej porowatych glosnosc niektorych jest nieznosna.

Goodyear Eagel F1 245/45/17 są najcichszymi na jakich jeździłem. Przy żadnej prędkości praktycznie nie słyszę opon, na chropowanym asfalcie też tylko lekko je słychać, dużo ciszej niż inne. Porównuję z bridgestone, yokohamą bf goodrichami, vredesteinami(ale to akurat było dawno, więc jakiś model z 2009 mniej więcej), wszystko na felgach 17 albo 18 - zależnie od auta.

[juri2069]

conti 5 niestety na chropowatych są głośne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

potwierdzam , sam jeżdżę na Goodyear Eagel F1 Assymetric 2 235/45/18 ... praktycznie zero utraty komfortu w stosunku do zimowych 16-tek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[juri2069]

Napisał bartoszek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

vredestein ultrac satin.

No cenowo lepiej o ok 300 zł na komplecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

W ogole dziwna sprawa.
w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wygral Hanook Ventus Evo2. tyle ze zapomnieli podac czy to jest K117 czy K120. Wg bieznika ten pierwszy. No i badz tu madry bo K120 jest nastepca K110 a nie K117, a K117 juz nie jest produkowany.

Natomiast GY Eagle F1 A2 co do glosnosci az na 8 miejscu

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grafmarr]

W komentarzu pod wyżej wspomnianym przeglądem opon ktoś przytomnie zauważył czynnik najczęściej zupełnie pomijany przy tego typu testach, czyli miejsce produkcji danego modelu opony. Obecnie jest tak, że wiele takich samych typów opon i modeli jest produkowane w różnych zakładach i niekoniecznie, nawet przy stosowaniu tych samych technologii, produkt finalny jest dokładnie taki sam. Nawet niewielkie odchyłki od składu mieszanki, czy warunków procesu produkcji (w granicach dopuszczalnej tolerancji) mogą decydować o różnicach we właściwościach opony, a przecież w takich testach różnice w poszczególnych kategoriach bywają najwyżej kilkuprocentowe, a czasami nawet ułamkowe. Ten sam czynnik będzie miał wpływ na odczucia w rzeczywistym użytkowaniu. To, plus inne warunki w jakich każdy zbiera swoje doświadczenia decyduje o tym, że dana opona dla jednego jest najlepsza, a drugi ma odmienne zdanie.

[FrogsterPL]

Do Mk4 taty ostatnio w miejsce fabrycznych Michelin Primacy HP niedawno trafiły GoodYear EfficientGrip Performance. Ja jeszcze nie miałem okazji z nimi pojeździć, ale tata zadowolony, zwłaszcza że dużo cichsze (inna rzecz, że Micheliny po prostu wyząbkowały, co było głównym powodem wymiany).