Sprawdzanie Numeru VIN

Kaipik · 12-05-2019, 14:13

Witam Panowie!
Wreszcie udało zakupić mi się moje pierwsze auto, a jest nim Focus mk 2 1,6 tdci 90 km z 2009 r. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W związku z tym kieruje pytanie do doświadczonych forumowiczów. Co powinienem na samym początku wymienić, czym się kierować przy zakupie elementów eksploatacyjnych (polecacie jakiś konkretnych producentów)? Zakładam, że na początek muszę wymienić wszystkie filtry (kabinowy, paliwa, powietrza, oleju), olej i chyba rozrząd. Coś jeszcze koniecznie powinienem wymienić na samym początku, żeby móc cieszyć się bezawaryjną jazdą? Gdzie najlepiej zamawiać części (gdzie są najtańsze)?
Z góry dzięki wszystkim za pomoc!

hindus · 13-05-2019, 06:56

Poza tym co wymieniłeś niech mechanik spojrzy na ogólny stan samochodu (hamulce, zawieszenie), bo tak "dla pewności" to mógłbyś cały samochód na nowy wymienić. Nie ignoruj po prostu dziwnych dźwięków, możesz dokupić sobie kabel ELS27 albo Viakena ELM327 STN1170 to będziesz miał możliwość odczytania błędów komputerem ze wszystkich modułów (uniwersalne interfejsy się nie sprawdzają).

Kaipik · 15-05-2019, 07:18

Wielkie dzięki za odpowiedź!
A wiesz może, jak tu jest z rozrządem tzn. czy jest pasek czy łańcuch? Rozrząd wymieniony był jakieś 40k km temu więc jeżeli byłby łańcuch to chyba nie ma sensu wymieniać go z powrotem.
A jak jest z olejem w skrzyni biegów? Trzeba ją wymieniać, czy to jest ten sam olej co do silnika?
Jeżeli napisałem jakąś głupotę to proszę o wyrozumiałość. Dopiero zaczynam swoją przygodę z motoryzacją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Peter841 · 15-05-2019, 07:34

Posiadam ten sam model ale z 2008r. Mój jest bez DPF twój już raczej z DPFem ale koledzy z forum mogą Ci to sprawdzić rozszyfrujac numer VIN. To co wymieniles to jak najbardziej wymienić. Co do rozrządu to czy napewno jesteś pewny czy był wymienian,, każdy tak mówi jak sprzedaje" dla swietego spokoju możesz wymienić.
Olej w silniku a skrzynia jest inny. Do silnika 5W30. Ale jest na forum już temat poruszony więc na spokojnie poczytasz.

paablod · 15-05-2019, 11:43

To jeszcze podaj przebieg i VIN. Będzie można sprawdzić co już było wymieniane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście, że podłączenie kompa to podstawa - mogą wyjść różne rzeczy.
Tanie części są na szrocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za mniej drogimi trzeba się porozglądać i tyle.

Kaipik · 15-05-2019, 16:01

Mój też ma datę produkcji z 2008, pierwsza rejestracja w 2009.
Co do oleju to już ogarnąłem, że ma być 5w30 - planuje lać olej Formuła F (nie mam pojęcia czy to dobry wybór, ale jak to olej forda to chyba powinno być ok).
A orientujecie się, czy ten olej w skrzyni też trzeba wymieniać? Może ktoś kojarzy jakiś post z tutorialem jak go wymienić?
VIN: WF0PXXGCDP8A59363
Przebieg: 217k
Kolega wcześniej polecał kabel do podpięcia, ale nie wiem czy dam rade wywnioskować cokolwiek nawet jak wyskoczą jakieś błędy - zastanowię się nad jego zakupem.

majtol88 · 15-05-2019, 17:20

Jeszcze przychodzi mi na myśl śruba z sitkiem w przewodzie turbo, ale ja mam wersje 109KM i rok 2007, wiec nie jestem pewny czy u Ciebie tez występuje. Może niech ktoś mądrzejszy się wypowie. Ja u siebie przy wymianie filtrów, oleju i zrobieniu rozrządu odrazu kazałem te sitko wyrzucić.
Co do oleju w skrzyni to jeśli się orientuje dobrze to Ford nie przewiduje wymiany, ale się da to zrobić bo poprzedni właściciel w moim wymienił ( stwierdzam tak na podstawie faktury i opisu napraw).
Co do oleju silnikowego to ja leje Motula 913D i nie mam żadnych problemów.

paablod · 15-05-2019, 19:18

Wymiana oleju w skrzyni w warsztacie nie jest jakoś specjalnie kosztowna (pomijając ASO) i lepiej to zrobić z podnośnika.
Zakup kabla to nie jest jakiś specjalny wydatek (wielu tu pracuje na własnoręcznie przerobionych), ale przecież pewnie znajdzie się ktoś kto w W-wie podłączy swój i sczyta błędy.

12-05-2019, 14:13	#1
Kaipik ford::amateur Imię: Przemek Zarejestrowany: 03-01-2018 Skąd: Warszawa Model: Focus mk 2 Silnik: 1,6 TdCi 90 km Rocznik: 2009 Postów: 0	Focus MK 2 1.6 TdCi 90 km Witam Panowie! Wreszcie udało zakupić mi się moje pierwsze auto, a jest nim Focus mk 2 1,6 tdci 90 km z 2009 r. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W związku z tym kieruje pytanie do doświadczonych forumowiczów. Co powinienem na samym początku wymienić, czym się kierować przy zakupie elementów eksploatacyjnych (polecacie jakiś konkretnych producentów)? Zakładam, że na początek muszę wymienić wszystkie filtry (kabinowy, paliwa, powietrza, oleju), olej i chyba rozrząd. Coś jeszcze koniecznie powinienem wymienić na samym początku, żeby móc cieszyć się bezawaryjną jazdą? Gdzie najlepiej zamawiać części (gdzie są najtańsze)? Z góry dzięki wszystkim za pomoc!

13-05-2019, 06:56	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,545	Odp: Focus MK 2 1.6 TdCi 90 km Poza tym co wymieniłeś niech mechanik spojrzy na ogólny stan samochodu (hamulce, zawieszenie), bo tak "dla pewności" to mógłbyś cały samochód na nowy wymienić. Nie ignoruj po prostu dziwnych dźwięków, możesz dokupić sobie kabel ELS27 albo Viakena ELM327 STN1170 to będziesz miał możliwość odczytania błędów komputerem ze wszystkich modułów (uniwersalne interfejsy się nie sprawdzają).

15-05-2019, 07:18	#3
Kaipik ford::amateur Imię: Przemek Zarejestrowany: 03-01-2018 Skąd: Warszawa Model: Focus mk 2 Silnik: 1,6 TdCi 90 km Rocznik: 2009 Postów: 0	Odp: Focus MK 2 1.6 TdCi 90 km Wielkie dzięki za odpowiedź! A wiesz może, jak tu jest z rozrządem tzn. czy jest pasek czy łańcuch? Rozrząd wymieniony był jakieś 40k km temu więc jeżeli byłby łańcuch to chyba nie ma sensu wymieniać go z powrotem. A jak jest z olejem w skrzyni biegów? Trzeba ją wymieniać, czy to jest ten sam olej co do silnika? Jeżeli napisałem jakąś głupotę to proszę o wyrozumiałość. Dopiero zaczynam swoją przygodę z motoryzacją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-05-2019, 07:34	#4
Peter841 FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-03-2019 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus MK2 Kombi Silnik: 1,6 TDCI 90KM Rocznik: 2008r. Postów: 57	Odp: Focus MK 2 1.6 TdCi 90 km Posiadam ten sam model ale z 2008r. Mój jest bez DPF twój już raczej z DPFem ale koledzy z forum mogą Ci to sprawdzić rozszyfrujac numer VIN. To co wymieniles to jak najbardziej wymienić. Co do rozrządu to czy napewno jesteś pewny czy był wymienian,, każdy tak mówi jak sprzedaje" dla swietego spokoju możesz wymienić. Olej w silniku a skrzynia jest inny. Do silnika 5W30. Ale jest na forum już temat poruszony więc na spokojnie poczytasz.

15-05-2019, 11:43	#5
paablod ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 02-05-2012 Skąd: Błonie Model: Focus Kombi Mk2 Ghia Silnik: 1,6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 281	Odp: Focus MK 2 1.6 TdCi 90 km To jeszcze podaj przebieg i VIN. Będzie można sprawdzić co już było wymieniane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście, że podłączenie kompa to podstawa - mogą wyjść różne rzeczy. Tanie części są na szrocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za mniej drogimi trzeba się porozglądać i tyle.

15-05-2019, 16:01	#6
Kaipik ford::amateur Imię: Przemek Zarejestrowany: 03-01-2018 Skąd: Warszawa Model: Focus mk 2 Silnik: 1,6 TdCi 90 km Rocznik: 2009 Postów: 0	Odp: Focus MK 2 1.6 TdCi 90 km Mój też ma datę produkcji z 2008, pierwsza rejestracja w 2009. Co do oleju to już ogarnąłem, że ma być 5w30 - planuje lać olej Formuła F (nie mam pojęcia czy to dobry wybór, ale jak to olej forda to chyba powinno być ok). A orientujecie się, czy ten olej w skrzyni też trzeba wymieniać? Może ktoś kojarzy jakiś post z tutorialem jak go wymienić? VIN: WF0PXXGCDP8A59363 Przebieg: 217k Kolega wcześniej polecał kabel do podpięcia, ale nie wiem czy dam rade wywnioskować cokolwiek nawet jak wyskoczą jakieś błędy - zastanowię się nad jego zakupem.

15-05-2019, 17:20	#7
majtol88 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-03-2017 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 246	Focus MK 2 1.6 TdCi 90 km Jeszcze przychodzi mi na myśl śruba z sitkiem w przewodzie turbo, ale ja mam wersje 109KM i rok 2007, wiec nie jestem pewny czy u Ciebie tez występuje. Może niech ktoś mądrzejszy się wypowie. Ja u siebie przy wymianie filtrów, oleju i zrobieniu rozrządu odrazu kazałem te sitko wyrzucić. Co do oleju w skrzyni to jeśli się orientuje dobrze to Ford nie przewiduje wymiany, ale się da to zrobić bo poprzedni właściciel w moim wymienił ( stwierdzam tak na podstawie faktury i opisu napraw). Co do oleju silnikowego to ja leje Motula 913D i nie mam żadnych problemów. Ostatnio edytowane przez majtol88 ; 15-05-2019 o 17:23

15-05-2019, 19:18	#8
paablod ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 02-05-2012 Skąd: Błonie Model: Focus Kombi Mk2 Ghia Silnik: 1,6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 281	Odp: Focus MK 2 1.6 TdCi 90 km Wymiana oleju w skrzyni w warsztacie nie jest jakoś specjalnie kosztowna (pomijając ASO) i lepiej to zrobić z podnośnika. Zakup kabla to nie jest jakiś specjalny wydatek (wielu tu pracuje na własnoręcznie przerobionych), ale przecież pewnie znajdzie się ktoś kto w W-wie podłączy swój i sczyta błędy.