Sprawdzanie Numeru VIN

andrzej103 · 16-07-2007, 11:22

Witam wszystkich, mam problem ze swoim galaxym. Podczas "jazdy" w korku silnik się gotuje - wskaźnik po kilkunastu minutach wędruje na czerwone pole. Przy jeździe choćby 40 km/godz. pęd powietrza załatwia problem i jest OK (wskaźnik na środku). Każdy powie- wentylatory. Niestety nie. Wentylatory sprawdzone , pracują na I i II biegu . Płyn w chłodnicy wymieniony , wymieniony termostat , układ odpowietrzony. Pompę wody również wymieniałem jakieś pół roku temu , bo ciekła. Sam więcej nie wymyśliłem, pojechałem do "fachowca". Stwierdził, że pewnie chłodnica ma za mały przepływ - może być zabita jakimś syfem z długiej eksploatacji (przebieg 180tys.). Jednak została przepłukana jakąś chemią do płukania chłodnic - bez efektu . Wymiana chłodnicy to trochę kosztowna impreza , w dodatku wcale nie mam pewności , czy pomoże . Może ma ktoś jakiś pomysł , czego szukać . Cały układ jest równo gorący , chłodnica, przewody , woda w wyrównawczym , więc płyn chyba płynie.
Z góry dzięki za pomoc. Przy temp. +40 na zewnątrz jak dziś , długo tak nie pojeżdżę.
pozdr.

PS:Czy podłączenie komputera może pokazać jakieś błędy z tym związane?Tego jeszcze nie próbowałem , wydawało się , że prosta sprawa - układ chłodzenia.

LolleQ · 16-07-2007, 12:18

A na samej benzynie jak jest?

andrzej103 · 16-07-2007, 12:20

Tak samo.

muflon137 · 16-07-2007, 12:23

czy wentylator pracuje na maxa gdy płyn się gotuje ?

andrzej103 · 16-07-2007, 12:39

Wiem , że wentylatory mają 2 biegi. Nie wiem natomiast , czy ten bardzo wyraźny szum to jest już drugi bieg . Może ktoś mi podpowie , kiedy mogę usłyszeć na pewno I bieg , to wtedy będę wiedział , że przy gotowaniu słyszę II lub też tylko pierwszy bieg. W każdym razie pracują wtedy 2 wentylatory i dość konkretnie wieje do komory silnika.

Może np. można zmierzyć napięcie na złączu wentylatora i np. 8V=I bieg , 12V=II bieg ?

pozdr.

muflon137 · 16-07-2007, 12:55

z tego co piszesz wynika,że wszystko jest ok... DZIWNE.

marwyk · 16-07-2007, 13:32

Jeśli ta temperatura dochodzi do czerwonego pola spróbuj:
1. Dać wiecej gazu tak ok. 2- 3 tys. obrotów i zobaczyć co sie stanie. Czy wskazówka opada czy nie.
2. Jeśli to nie pomoże to spróbuj włączyć ogrzewanie i zobacz czy wskazówka spada.
Oczywiście obie te próby zrób na postoju.

Napisz co sie dzieje.

I podsatwoawa sprawa czy napewno to motor gotuje, czy np. wskaźnik temperatury źle pokazuje.
To że weże sa gorące to nic nie oznacza bo przecież tam może być nawet ok. 100 C i troche wiecej a płyn nie zagotuje. Prawidłowa temp. silnika to od 90 do 100 C.

andrzej103 · 16-07-2007, 15:00

Popróbuję , napiszę .

Wskaźnik raczej jest OK , gdy przejadę kilkaset metrów z większą prędkością wskaźnik wraca na środel skali. Poza tym maski nie da się dotknąć .
Wie ktoś , jak to jest z tymi wentylatorami, jak sprawdzić , który bieg?

marwyk · 16-07-2007, 16:10

Przy tych upałach co są na polu to sie nie dziwie że nie możesz dotknąć maski.
Zresztą i tak ciepło zawsze idzie do góry i jak sprawdzisz w innym galaxym to też maka bedzie gorąca

olexy2107 · 16-07-2007, 16:25

witaj zobacz czy nieubywa ci płyn jak jest zimny sprawdz stan i pojeżdzij jak ci ubywa może to być uszczelka pod głowicą ja miałem lekkie ubytki płynu a pojakimś czasie zaczą sie gotować tak jak ty prubowałem rużnych sposobów po wizycie u trzeciego mechanika tylko od dizli stwierdził ze to uszczelka po wymianie nie to auto już siedem miesięcy może to być przyczyną pozdrawiam robert

16-07-2007, 11:22	#1
andrzej103 ford::beginner Zarejestrowany: 16-07-2007 Model: Smax MK1 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	chłodzenie silnika w Galaxym Witam wszystkich, mam problem ze swoim galaxym. Podczas "jazdy" w korku silnik się gotuje - wskaźnik po kilkunastu minutach wędruje na czerwone pole. Przy jeździe choćby 40 km/godz. pęd powietrza załatwia problem i jest OK (wskaźnik na środku). Każdy powie- wentylatory. Niestety nie. Wentylatory sprawdzone , pracują na I i II biegu . Płyn w chłodnicy wymieniony , wymieniony termostat , układ odpowietrzony. Pompę wody również wymieniałem jakieś pół roku temu , bo ciekła. Sam więcej nie wymyśliłem, pojechałem do "fachowca". Stwierdził, że pewnie chłodnica ma za mały przepływ - może być zabita jakimś syfem z długiej eksploatacji (przebieg 180tys.). Jednak została przepłukana jakąś chemią do płukania chłodnic - bez efektu . Wymiana chłodnicy to trochę kosztowna impreza , w dodatku wcale nie mam pewności , czy pomoże . Może ma ktoś jakiś pomysł , czego szukać . Cały układ jest równo gorący , chłodnica, przewody , woda w wyrównawczym , więc płyn chyba płynie. Z góry dzięki za pomoc. Przy temp. +40 na zewnątrz jak dziś , długo tak nie pojeżdżę. pozdr. PS:Czy podłączenie komputera może pokazać jakieś błędy z tym związane?Tego jeszcze nie próbowałem , wydawało się , że prosta sprawa - układ chłodzenia. Ostatnio edytowane przez deku ; 08-03-2016 o 14:32

16-07-2007, 12:18	#2
LolleQ ford::advanced Imię: Sylwester Zarejestrowany: 16-09-2006 Skąd: Szczecin Model: Tourneo Courier Titanium Silnik: 1.0 EB Rocznik: 2017 Postów: 301	A na samej benzynie jak jest? __________________ Pozdrawiam LolleQ, ZS 2017 Tourneo Connect 1.0EB Titanium, 2017 Fiesta mk8 1.0EB SYNC+

16-07-2007, 12:23	#4
muflon137 ford::advanced Imię: marcin Zarejestrowany: 25-06-2007 Skąd: częstochowa Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9/116 Rocznik: 2005 Postów: 367	czy wentylator pracuje na maxa gdy płyn się gotuje ? __________________ life is short play hard

16-07-2007, 12:55	#6
muflon137 ford::advanced Imię: marcin Zarejestrowany: 25-06-2007 Skąd: częstochowa Model: galaxy mk2 Silnik: 1.9/116 Rocznik: 2005 Postów: 367	z tego co piszesz wynika,że wszystko jest ok... DZIWNE. __________________ life is short play hard

16-07-2007, 12:20	#3
andrzej103 ford::beginner Zarejestrowany: 16-07-2007 Model: Smax MK1 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Tak samo.

16-07-2007, 12:39	#5
andrzej103 ford::beginner Zarejestrowany: 16-07-2007 Model: Smax MK1 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Wiem , że wentylatory mają 2 biegi. Nie wiem natomiast , czy ten bardzo wyraźny szum to jest już drugi bieg . Może ktoś mi podpowie , kiedy mogę usłyszeć na pewno I bieg , to wtedy będę wiedział , że przy gotowaniu słyszę II lub też tylko pierwszy bieg. W każdym razie pracują wtedy 2 wentylatory i dość konkretnie wieje do komory silnika. Może np. można zmierzyć napięcie na złączu wentylatora i np. 8V=I bieg , 12V=II bieg ? pozdr.

16-07-2007, 13:32	#7
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Jeśli ta temperatura dochodzi do czerwonego pola spróbuj: 1. Dać wiecej gazu tak ok. 2- 3 tys. obrotów i zobaczyć co sie stanie. Czy wskazówka opada czy nie. 2. Jeśli to nie pomoże to spróbuj włączyć ogrzewanie i zobacz czy wskazówka spada. Oczywiście obie te próby zrób na postoju. Napisz co sie dzieje. I podsatwoawa sprawa czy napewno to motor gotuje, czy np. wskaźnik temperatury źle pokazuje. To że weże sa gorące to nic nie oznacza bo przecież tam może być nawet ok. 100 C i troche wiecej a płyn nie zagotuje. Prawidłowa temp. silnika to od 90 do 100 C.

16-07-2007, 15:00	#8
andrzej103 ford::beginner Zarejestrowany: 16-07-2007 Model: Smax MK1 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Popróbuję , napiszę . Wskaźnik raczej jest OK , gdy przejadę kilkaset metrów z większą prędkością wskaźnik wraca na środel skali. Poza tym maski nie da się dotknąć . Wie ktoś , jak to jest z tymi wentylatorami, jak sprawdzić , który bieg?

16-07-2007, 16:10	#9
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Przy tych upałach co są na polu to sie nie dziwie że nie możesz dotknąć maski. Zresztą i tak ciepło zawsze idzie do góry i jak sprawdzisz w innym galaxym to też maka bedzie gorąca

16-07-2007, 16:25	#10
olexy2107 ford::beginner Zarejestrowany: 19-03-2006 Skąd: pomorze Model: mondeo Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2004 Postów: 15	witaj zobacz czy nieubywa ci płyn jak jest zimny sprawdz stan i pojeżdzij jak ci ubywa może to być uszczelka pod głowicą ja miałem lekkie ubytki płynu a pojakimś czasie zaczą sie gotować tak jak ty prubowałem rużnych sposobów po wizycie u trzeciego mechanika tylko od dizli stwierdził ze to uszczelka po wymianie nie to auto już siedem miesięcy może to być przyczyną pozdrawiam robert