Sprawdzanie Numeru VIN

kuriata · 13-11-2016, 14:13

napisz coś jak znajdą w fordzie.

emte3 · 13-11-2016, 15:57

Cytat:

Napisał malytoja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Mam taki problem (chyba osiwieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) :
- ford mondeo mk4 2009
- auto mam od 2 miesięcy, szczerze nie pamietam czy bezpośrednio po zakupie problem występował (raczej nie, bo bym zwrócił uwagę) Zaczęło się gdy zaraz po zakupie zmieniłem opony na nowe
- kierownica drży przy 90<
- auto zjeżdża na prawo
- kupione nowe felgi komplet oraz nowe opony zimowe (na starych kompletach identyczna sytuacja)
- Sprawdzona geometria - wszystko OK
- brak jakichkolwiek luzów, stuków itp
- obecnie zimowe koła wyważane w 3 najlepszych zakładach u mnie w mieście (poprzednie letnie Hankooki nowe również powodowały drgania i zjazd auta na prawo)
- możliwe ze te stare opony które były tam zamontowane przez lata ułozyly sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Pomóżcie proszę, w jaką stronę nakierować swoje podejrzenia? Gdzie sprawdzić ewentualne przyczyny? (ASO?).

Walczyłem z podobnym problemem ponad pół roku...
w tym czasie:
- wymienione: 2 kpl. tarcz; piasty przednie; maglownica; amortyzatory, łączniki, drążki, opony... kilkukrotnie sprawdzana i regulowana geometria, wyważanie kół w różnych zakładach, serwisach ASO...
ostatecznie, wiem, że to trochę fantastycznie zabrzmi- po zmianie opon na zimowe, które są na oryginalnych alu Forda, problem zniknął.
Żeby było ciekawie, letnie felgi były wcześniej w moim MK3 i nigdy nic takiego nie zaobserwowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aby ukrócić ewentualne dyskusje, zarówno samochody jak i felgi miałem od nowości, więc nie było możliwości aby miały za sobą jakąś historię.

Kolego piszesz, o braku luzów, u mnie na amortyzatorach był luz jedynie przy pewnej pozycji, to samo było z maglownicą, niby wszystko "sztywne", a w jednym punkcie były "wyjechane".
Podjedź do warsztatu gdzie specjalizują się głównie w zawieszeniach, u mnie dopiero w takim odkryli problemy.

malytoja · 15-11-2016, 20:53

Dziś byłem w serwisie Forda
Powiedzieli, że zawieszenie jest jak nowe z salonu (mozliwe, gdyz poprzedni wlasciciel bardzo dbał o niego).
Niestety to wciąż nie rozwiązuje mojego problemu. Pewnie jest coś w środku (półosi, lub czegos innego) co się jeszcze nie oddzywa
Może poprostu skoro wszystko niby ok, tak jeździć aż po jakimś czasie ten element sam się odezwie i zacznie pukać lub coś innego?
Jeszcze nigdy tak jak dzisiaj nie zmartwiłem się na słowa serwisanta że z autem wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tujko · 26-11-2016, 17:52

Cytat:

Napisał malytoja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- kupione nowe felgi komplet oraz nowe opony zimowe (na starych kompletach identyczna sytuacja)
.

W 95% przypadków za drżenie kierownicy lub całej budy odpowiedzialne są koła.
Jeśli miałeś je wyważane w paru miejscach i nie ma żadnej zmiany, żeby ostatecznie wyeliminować koła jako problem, poszukaj na forum kogoś, kto będzie mógł na moment pożyczyć Ci swoje (oczywiście, jeśli u niego wszystko jest ok - najlepiej fabryczne).
Daj znać gdzie kupowałeś felgi, czy są stalowe czy alu, ile zapłaciłeś, ewentualnie podaj model, producenta itp..
Gdyby piasta była krzywa czułbyś duże drgania przy hamowaniu, bo tarcza spotęgowała by bicie. Sprawdź wzrokowo czy nie widać jakiś uszkodzeń na kołnierzu piasty, na którym centruje się felga.

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

basior87 · 27-11-2016, 07:22

Też miałem problem z delikatnym drżeniem na kierownicy. Zawieszenie sprawdzone, łożyska kół wymienione, opony "sprawdzone" i wyważone. I nic Po kilku tys kilometrów drżenia nie ustawały ale przy wymianie kół na zimowe oto co odkryłem. Tyle opona od wewnętrznej strony (nie było tego widać przy zamontowanym kole)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem przy wyważaniu i wyważarka nic nie wykryła (mysi być taka wyważarka z dociskiem), Opony też wyglądały dobrze. A jednak coś tej oponie było że po kilku tyś km tak wygląda. Nie ufam teraz wyważarką. Dobrze że nie wystrzeliła. Dodam tylko że drgania były delikatne. Opona 240/45/18

Golson · 27-11-2016, 07:28

Cytat:

Napisał basior87 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opony też wyglądały dobrze.

Wybacz ale te opony nawet bez tych pęknięć wyglądają tragicznie...

basior87 · 27-11-2016, 07:59

Cytat:

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wybacz ale te opony nawet bez tych pęknięć wyglądają tragicznie...

Może tak wyszły na zdjęciach. Opony Nokiana i ich 3 sezon. Ok 20-25tyś km przebiegu. Bieżnik ok 3/4 nowej opony. Opona Od środka pofalowała się, przetarła w kilku miejscach i pękła.

Golson · 27-11-2016, 08:43

Ale tam nie ma połowy rzeźby bieżnika... Przecież to Nokian Zline jest...

Tujko · 27-11-2016, 09:10

Cytat:

Napisał basior87 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...

Nie widzę zdjęć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czerep121 · 27-11-2016, 09:11

Witam,
Jeszcze nie wypowiadałem się na forum, ale chciałem się podzielić moimi spostrzeżeniami co do tematu. Mam mondeo mk3 2.0 TDDI 2001r. 280tyś. przebiegu i od niedawna zauważyłem właśnie drżenie kierownicy przy ok 100km/h. Na stacji diagnostycznej sprawdzili dokładnie zawieszenie i czy nie ma luzów z przodu - o dziwo było ok. Wymieniłem końcówkę drążka bo ponoć luz się zaczynał, nic nie dało. Wjechałem później na kanał i szukałem problemu, okazało się że łożysko podpory półosi napędowej ma luz w obudowie! Była niedziela, więc na szybko założyłem z cienkiej blaszki podkładkę, która ten luz zniwelowała. Przejechałam tak 2k km (spokojna jazda max do 140) i dzisiaj zacząłem odczuwać lekkie drgania. We wtorek wymieniam łożysko z obudową i dam znać.
PS ciężko takie coś zauważyć, bo takie elementy się bardzo rzadko wymienia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-11-2016, 14:13	#81
kuriata ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 10-03-2016 Skąd: Wrocław Model: Mk4 Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 7	Odp: Drżenie / bicie kierownicy - kończą się rozwiązania :( napisz coś jak znajdą w fordzie.

15-11-2016, 20:53	#83
malytoja ford::amateur Zarejestrowany: 05-07-2016 Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 7	Odp: Drżenie / bicie kierownicy - kończą się rozwiązania :( Dziś byłem w serwisie Forda Powiedzieli, że zawieszenie jest jak nowe z salonu (mozliwe, gdyz poprzedni wlasciciel bardzo dbał o niego). Niestety to wciąż nie rozwiązuje mojego problemu. Pewnie jest coś w środku (półosi, lub czegos innego) co się jeszcze nie oddzywa Może poprostu skoro wszystko niby ok, tak jeździć aż po jakimś czasie ten element sam się odezwie i zacznie pukać lub coś innego? Jeszcze nigdy tak jak dzisiaj nie zmartwiłem się na słowa serwisanta że z autem wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-11-2016, 07:22	#85
basior87 ford::average Zarejestrowany: 12-08-2014 Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66 Silnik: 2.0 tdci 163KM Rocznik: 2007 Postów: 186	Odp: Drżenie / bicie kierownicy - kończą się rozwiązania :( Też miałem problem z delikatnym drżeniem na kierownicy. Zawieszenie sprawdzone, łożyska kół wymienione, opony "sprawdzone" i wyważone. I nic Po kilku tys kilometrów drżenia nie ustawały ale przy wymianie kół na zimowe oto co odkryłem. Tyle opona od wewnętrznej strony (nie było tego widać przy zamontowanym kole) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Byłem przy wyważaniu i wyważarka nic nie wykryła (mysi być taka wyważarka z dociskiem), Opony też wyglądały dobrze. A jednak coś tej oponie było że po kilku tyś km tak wygląda. Nie ufam teraz wyważarką. Dobrze że nie wystrzeliła. Dodam tylko że drgania były delikatne. Opona 240/45/18

27-11-2016, 08:43	#88
Golson ford::professional Zarejestrowany: 24-01-2007 Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar Model: kreatif... Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2 Rocznik: 2008, 2011, 2018 Postów: 1,253	Odp: Drżenie / bicie kierownicy - kończą się rozwiązania :( Ale tam nie ma połowy rzeźby bieżnika... Przecież to Nokian Zline jest... __________________ Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif

27-11-2016, 09:11	#90
czerep121 ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2015 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: Drżenie / bicie kierownicy - kończą się rozwiązania :( Witam, Jeszcze nie wypowiadałem się na forum, ale chciałem się podzielić moimi spostrzeżeniami co do tematu. Mam mondeo mk3 2.0 TDDI 2001r. 280tyś. przebiegu i od niedawna zauważyłem właśnie drżenie kierownicy przy ok 100km/h. Na stacji diagnostycznej sprawdzili dokładnie zawieszenie i czy nie ma luzów z przodu - o dziwo było ok. Wymieniłem końcówkę drążka bo ponoć luz się zaczynał, nic nie dało. Wjechałem później na kanał i szukałem problemu, okazało się że łożysko podpory półosi napędowej ma luz w obudowie! Była niedziela, więc na szybko założyłem z cienkiej blaszki podkładkę, która ten luz zniwelowała. Przejechałam tak 2k km (spokojna jazda max do 140) i dzisiaj zacząłem odczuwać lekkie drgania. We wtorek wymieniam łożysko z obudową i dam znać. PS ciężko takie coś zauważyć, bo takie elementy się bardzo rzadko wymienia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.