Sprawdzanie Numeru VIN

kosciak · 15-04-2010, 10:14

ja miałem tak bębny styrane że szok,te okładziny wypadały z cylinderków!! niesamowite... a jednak

darkesso · 15-04-2010, 11:56

Ja po wymianie szczek z tylu i cylinderkow na nowe niestety tez narzekam na wlasciwie brak recznego. Jest coprawda ale strasznie slaby i w razie czego gdyby zawiodl nozny to niestety niemam czym hamowac :/

brylant5 · 15-04-2010, 18:54

tez mam taki problem że bardzo słabo łapie, na 6-7 zębów, nie ma mowy żeby koła zablokowało na asfalcie, ale przegląd przechodzi bez problemu i gość powiedział że ręczny ma być sprawny a to nie znaczy że ma na 3 ząbku koła blokować, wieć zostawiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chciałem bębny wymienić ale powiedzieli 180zł za jeden wiec dałem sobie spokój

-waldi- · 15-04-2010, 19:48

ja miałem wytargane bębny, a i tak ręczny był jak żyleta - po założeniu bębnów należy hamulcem zasadniczym kilkakrotnie nacisnąć by rozpieraki ustaliły właściwą odległość szczęk i dopiero wtedy bawić się z ręcznym w przeciwnym wypadku nic z tego nie będzie

Cytat:

Napisał brylant5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chciałem bębny wymienić ale powiedzieli 180zł za jeden wiec dałem sobie spokój

zerknij na ofertę firmy mikoda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

alienns · 16-04-2010, 16:57

Co do naciągania ręcznego .
Tak jak wcześniej było napisane regulacja jest koło dźwigni.
Nie zawsze da się naciągnąć ręczny.
1 powód może być zjechany gwinty przy rególacji --> Zalecana wymiana małej linki do rególacji
2 powód wyciągnięta linki od ręcznego -- objawy nierówne hamowanie na kołach, lub bardzo słabe działanie --> Lekarstwo wymiana linki hamulca

Warto sprawdzić stan samo regulatora, ewenualnie ustawić go ręcznie za pomocą śrubokręta.

16-04-2010, 18:18

Cytat:

Napisał alienns Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 powód wyciągnięta linki od ręcznego

co masz na mysli? bo niebardzo rozumie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

alienns · 16-04-2010, 18:36

Cytat:

Napisał glazik5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co masz na mysli? bo niebardzo rozumie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Już się poprawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie raz jest tak że mimo podkręcania ręcznego nic się nie dzieje. Może to powodować zużycie (wydłużenie) linek od chamulca ręcznego. W tedy nie zostaje nic innego jak wywalenię starych i zamontowanie nowych.
Efekt wymiany ręczny jak żyleta na 2 ząbku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Doświadczyłem tego w tamtym miesiącu

15-04-2010, 10:14	#11
kosciak ford::specialist Zarejestrowany: 13-07-2007 Skąd: Kraków Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: '99 Postów: 743	Odp: regulacja ręcznego ja miałem tak bębny styrane że szok,te okładziny wypadały z cylinderków!! niesamowite... a jednak __________________ ....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT

15-04-2010, 11:56	#12
darkesso ford::advanced Zarejestrowany: 17-11-2009 Skąd: Głubczyce/Opolskie Model: Astra G Silnik: 2.0 DTL Rocznik: 99 Postów: 485	Odp: regulacja ręcznego Ja po wymianie szczek z tylu i cylinderkow na nowe niestety tez narzekam na wlasciwie brak recznego. Jest coprawda ale strasznie slaby i w razie czego gdyby zawiodl nozny to niestety niemam czym hamowac :/

15-04-2010, 18:54	#13
brylant5 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: Praszka Model: Puma Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 98	Odp: regulacja ręcznego tez mam taki problem że bardzo słabo łapie, na 6-7 zębów, nie ma mowy żeby koła zablokowało na asfalcie, ale przegląd przechodzi bez problemu i gość powiedział że ręczny ma być sprawny a to nie znaczy że ma na 3 ząbku koła blokować, wieć zostawiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chciałem bębny wymienić ale powiedzieli 180zł za jeden wiec dałem sobie spokój

16-04-2010, 16:57	#15
alienns ford::beginner Zarejestrowany: 16-04-2010 Skąd: Szwecja/Sosnowiec Model: mondeo mk3 Silnik: 2,0 benzyna Rocznik: 2002 Postów: 17	Odp: regulacja ręcznego Co do naciągania ręcznego . Tak jak wcześniej było napisane regulacja jest koło dźwigni. Nie zawsze da się naciągnąć ręczny. 1 powód może być zjechany gwinty przy rególacji --> Zalecana wymiana małej linki do rególacji 2 powód wyciągnięta linki od ręcznego -- objawy nierówne hamowanie na kołach, lub bardzo słabe działanie --> Lekarstwo wymiana linki hamulca Warto sprawdzić stan samo regulatora, ewenualnie ustawić go ręcznie za pomocą śrubokręta.