|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-01-2011, 18:51 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-07-2007
Model: Ford Galaxy Ghia
Silnik: 1,9 TDI 116 Km
Rocznik: 2002
Postów: 28
|
Odp: 2.4 nie odpala kiedy zimno w kabinie
-36 - dokładnie okolice jeziora Bajkał w Rosji. To jest jego pierwsza usterka, wcześniej chodził bezproblemowo.
|
27-01-2011, 00:02 | #12 |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Białystok
Model: mk5, mk6, master,LT46,canter
Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8
Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003
Postów: 307
|
Odp: 2.4 nie odpala kiedy zimno w kabinie
do tematu mogę dodać w Białymstoku - 30 dochodziło nie raz zeszłej zimy miałem podobny objaw puki vebasto nie podgrzeje temperatury to nie odpalał kręcił ale nie chciał przełamać. Mi ktoś wtedy powiedział, że to wina świec żarowych ale ich nie wymieniałem i dalej tak odpalam.
|
27-01-2011, 11:14 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-07-2007
Model: Ford Galaxy Ghia
Silnik: 1,9 TDI 116 Km
Rocznik: 2002
Postów: 28
|
Odp: 2.4 nie odpala kiedy zimno w kabinie
Bezpieczniki zostały zabezpieczone przed wilgocią jednak nadal dzieje się to samo. Trzeba czekać aż webasto nagrzeje wnętrze samochodu.
|
27-01-2011, 12:01 | #14 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: 2.4 nie odpala kiedy zimno w kabinie
To bym szukał przyczyny przede wszystkim w skrzynkach pod deską rozdzielczą - tam najszybciej oddziaływuje nagrzewnica ciepła. Sprawdziłbym także przekaźniki - niektóre identyczne - można zamieniać miejscami.
Ale nie przekreślałbym skrzynki w komorze silnika - tam też od webasto robi się nieco cieplej. Tam jest np przekaźnik R8 zasilający moduł silnika. Są w obydwóch skrzynkach bezpieczniki cewk przekaźników... itd. Trzeba cierpliwie szukać braku kontaktu. Jest to przypadek nieco... nietypowy. Zakładam, że skoro rozrusznik startuje, to immo jest sprawne. Ale jeśli immo nie zabezpiecza rozrusznika (tego nie wiem w tym modelu), to co sygnalizuje diodka immo? Jak miga po włączeniu stacyjki? Prawidłowe działanie to zapalenie się na ok 3 sek i potem zgaśnięcie. Jeszcze wpadłem na pomysł - jeżeli jest możliwość doprowadzenia przewodu z zasilaniem z sieci do samochodu - wziąć mocną suszarkę do włosów i rano po nocy podgrzewać po kolei: - skrzynkę bezpieczników i skrzynkę przekaźników pod deską - skrzynkę bezpieczników prądowych pod siedzeniem - skrzynkę bezpieczników w komorze silnika. Ale wpierw podgrzać webastem silnik do ludzkiej temperatury (np koło zera), ale jeszcze niższej od tej kiedy dopiero zapala. Za każdym razem próbować odpalić... Jest szansa na zlokalizowanie przyczyny...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 27-01-2011 o 17:08 |
01-02-2011, 23:08 | #15 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-03-2009
Skąd: Dublin
Model: transit i galaxy
Silnik: 115 KM 2,4 TDI. 115 KM 1.9 TDI
Rocznik: 2007 i 2003
Postów: 23
|
Odp: 2.4 nie odpala kiedy zimno w kabinie
Witam, u siebie w 2,4 115KM, 2007 transicie mam podobne objawy. Smieszne jest ze dzieje sie to przy wyzszych temperaturach i tylko przy otwartych oknach. Otóż mam przy otwieranych szybach zamontowane owiewki, przydatna rzecz, ułatwia przewietrzanie zwłasza podczas deszczu, zapobiegając zamoczeniu wnetrza. Ostatnio zostawilem kilka razy uchylone szyby tak na 3 cm, zeby przewietrzyc auto przez noc i osuszyc z deszczu. rano przy +5 stopniach rozrusznik owszem krecił jak zwykle ale silnik zastartowal dopiero za 4 razem i to na 2lub 3 gary. Co dziwne nastepne kilka dni zamknałem okna i rano zapalil od pierwszego strzala. Co do sprawnosci silnika, wczesniej zapalal bez problemu przy -15 stopniach. Wyglada na to ze wilgoc mu nie sluzy, obstawiam elektryke w kabinie.
|