[Escort 1995-2001] Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego

[Sobolewicz]

Tak czytam i czytam... i jak kogoś nie stać na utrzymanie auta to nie powinien go posiadać... Bo tutaj używka, tam używka, tu pianka w progi, tam włókno szklane w podłużnice...

[EW1]

jk1978
W innym temacie sam proponowałeś oryginalny i ja tam dałem link do oryginalnego za 45 zł ...więc to kwestia trafienia na okazję
Po prawdzie jak ktoś kupuje auto za 1000 zł i chce żeby mu służył to niech się liczy z kosztami a stara mądrość podpowiada ,że kto kupuje tanio ten kupuje dwa razy

[jk1978]

Był oryginalny za 45 zł fakt - i się wysprzedał. To ze ktoś w tej cenie sprzedaje nie znaczy że jest to cena regularna. Ja kupiłem chłodnice za 30 zł nówkę oryginalną, linkę hamulcowa oryginalna za 10 zł, sprzęgło oryginalł nówka kompletne za 34 zł i wiele innych przedmiotów w równie przyzwoitych cenach (tłumik środkowy i końcowy w oryginale wyniósł mnie 87 zł łącznie za oryginal). Wiem co jest realna ceną a co jest okazją. Gdybym miał czekać na nowy zespolony który może ktoś sprzeda za 45 zł ponownie to szybciej bym auto zezłomował niż się doczekał takiej okazji.

[EW1]

Od tego jest właśnie forum by ktoś coś pomógł czy podpowiedział . Osobiście też płaciłem koło 100 zł za nówkę i nie oryginalną .... ale mi działa póki co tak jak należy
Polecam to temu koledze by jednak raz wydał pieniążki i miał spokój

[ciemny11]

Długo już nim nie pojeżdze. Samochód jest w takim stanie, ze nie warto w niego inwestować. To auto jest tylko przejściowe dlatego szukam tymczasowego sposobu. Po co mam kupować nowe części, skoro samochód za niedługo trafi na szrot?

[jk1978]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od tego jest właśnie forum by ktoś coś pomógł czy podpowiedział . Osobiście też płaciłem koło 100 zł za nówkę i nie oryginalną .... ale mi działa póki co tak jak należy
Polecam to temu koledze by jednak raz wydał pieniążki i miał spokój

100 zł za nówkę nieoryginalną to przystępna cena. Ja wiem jedno oryginały są super jakościowo ale one się zdarzają tylko w atrakcyjnych cenach a przeważnie sa w cenach oderwanych od rzeczywistości. Uważam że nie warto naprawiać 15-20 letniej części tylko zainwestować w nową

[EW1]

ciemny11
To poczytał bym o naprawie zespolonego bo są takie tematy łącznie z rozbieraniem i podginaniem styków . I tak musiał byś go rozebrać by zaślepić ostrzeganie długimi więc przy jednej robocie ....
Po drugie przejściówka czy nie ....... w/g mnie musi być sprawna a nie łatana byle się tylko kręciły koła

[Sobolewicz]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ciemny11
w/g mnie musi być sprawna a nie łatana byle się tylko kręciły koła

I o to chodzi.

[adagor28]

Ale kolega wykład dostał, teraz nie bedzie mógł sie zdecydować czy łatać czy kupić nowy.

[Sobolewicz]

Samochód to nie zabawka, żeby prowizorkę robić.