Sprawdzanie Numeru VIN

arkadiusz28 · 23-09-2009, 00:17

witam serdecznie,mam taki problem z dioda immo przestala swiecic ale autko pali normalnie,po zamknieciu centralnym tez nie swieci :-( dioda nie jest spalona i nie wiem co zrobic.....

Jeszcze prosze o pomoc z zegarkiem skubany sam mi sie przestawia,ustawie go na dana godzine a on sie spieszy lub opoznia,ciekawe czy tylko to jeden taki przypadek u znajomych zegarek dziala normalnie troszke to smieszne...pozdrawiam wszystkich...

TKr · 23-09-2009, 15:09

Hmmm. Całkiem przypadkowo dioda od immo i zegrek są w jednej puszce i prowadzi do nich jedna wtyczka z kabelkami - sugerował bym sprawdzenie czy wszystko jest wporządku z przewodami, a następnie czy w zegarze wszystko jest wporządku - czy nie ma jakiegoś zimnych lutów itp. Możliwe że będziesz musiał poprawić fabrykę bo coś poszło nie tak podczas produkcji ?

snakes1 · 23-09-2009, 18:06

jeśli chodzi o zegarek,też mi się albo opóżniał albo spieszył.Założyłem nawet post na forum z pytaniem co to może być,ale bez odpowiedzi...
po dwóch miesiącach trafił mi się zegarek od kumpla(u niego chodził dobrze),przełożyłem do
siebie i znów się albo spieszy albo póżni. denerwuje mnie to,ale na razie tak zostawiłem
jeśli chodzi o immo(diodę)-działa prawidłowo

robleg77 · 23-09-2009, 21:36

Z tego co czytam to na bank problem z prondem więc sprawdzcie skrzynkę bezpieczników w essich to 80 % przyczyn problemów, zimne luty to nasza zmora codzienności.

arkadiusz28 · 24-09-2009, 00:12

witam panowie,dzis rozwiazałem problem przypadkowo ale ... :-) udało sie to znaczy : wyjełem zegarek i niechcacy jakos zlamalem prawa diode oswietlenia zegarka , chcialem lutowac ale nie za bardzo mi to wyszło :-),no wiec udalem sie do kolegi ktory dal mi 2 diody podswietlania "zegarów" od mondeo , wlozylem je w miejsca oryginalnych lampeczek w fordziku i pasowały idealnie , sa troszke wieksze i nawet mocniej swieca...

A co do diody immo zaczeła sama swiecic po wymianie podswietlania zegarka :-) ,dziala idealnie po wlaczeniu zaplonu jak i po zamknieciu centralnego :-) ,no i zegarek chodzi teraz co do minuty...chyba mialem duzo szczescia :-) dzieki wielkie za zainteresowanie sie ty dziwnym przypadkiem i pozdrawiam wszystkich

robleg77 · 24-09-2009, 10:02

Ha jakby nie patrzeć problem z prądem. Gratuluję. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

rudywdzz · 24-09-2009, 21:14

a ja mam takie pytanie dioda od immo nie mryga a zamiast diody przeskakuje zegarek co 1,5s zegarek tak to ogolnie przestal dzialac przy wlaczonych swiatlach dostawal jakiegos stopu a teraz dziala zamiast diody co jest grane?

arkadiusz28 · 24-09-2009, 23:59

rudywdzz - sprawdz kabelki ,one sa spiete mala opaska ktore wchodza w kostke zasilajaca zegarek i diode immo,dzis robilem koledze :-) i jak ruszylem kabelkami na zgieciu przy kostce swiecila dioda immo i dzialal zegarek lub podobnie w twoim przypadku trzeba je obciac i wpiac ponownie w kostke bo wszystkie sa zagiete w jedna strone , u mnie tez zegarek skakał jak walniety :-) zarobilem kabelki w kostce takze u siebie i dziala teraz wszystko :-) pomału sie ucze ;-) pozdrowionka

arkadiusz28 · 25-09-2009, 00:05

i to chyba dzieki zrobieniu tych kabelkow a nie wymianie podswietlenia zegarka tak jak pisalem wczesniej wszystko zaczelo dzialac prawidłowo :-)

Brage · 22-10-2009, 09:18

temat sprzed miesiąca, ale mam nadzieję, że za odkop nikt mi nic nie ukręci.
Mianowicie, zegarek... no właśnie nie bardzo chce współpracować. Nie można go nijak ustawić, jest niepodświetlony, i powoli, ale chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znaczy się "coś się tam zmienia", co ciekawe, lepiej chodzi na wyłączonym silniku niż na włączonym.
Dioda od immo się świeci i gaśnie w odpowiednich momentach.

Co to może być, i przede wszystkim, jak się dobrać do tego czasomierza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-09-2009, 00:17	#1
arkadiusz28 ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2008 Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 16V ZETEC Rocznik: 1999 Postów: 14	immo i zegarek - wadliwe działanie. witam serdecznie,mam taki problem z dioda immo przestala swiecic ale autko pali normalnie,po zamknieciu centralnym tez nie swieci :-( dioda nie jest spalona i nie wiem co zrobic..... Jeszcze prosze o pomoc z zegarkiem skubany sam mi sie przestawia,ustawie go na dana godzine a on sie spieszy lub opoznia,ciekawe czy tylko to jeden taki przypadek u znajomych zegarek dziala normalnie troszke to smieszne...pozdrawiam wszystkich...

23-09-2009, 15:09	#2
TKr ford::advanced Zarejestrowany: 30-09-2007 Skąd: near Kraków Model: Escort MK7 Sedan/Orion Silnik: 1.3 Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 331	Odp: immo i zegarek... Hmmm. Całkiem przypadkowo dioda od immo i zegrek są w jednej puszce i prowadzi do nich jedna wtyczka z kabelkami - sugerował bym sprawdzenie czy wszystko jest wporządku z przewodami, a następnie czy w zegarze wszystko jest wporządku - czy nie ma jakiegoś zimnych lutów itp. Możliwe że będziesz musiał poprawić fabrykę bo coś poszło nie tak podczas produkcji ?

23-09-2009, 18:06	#3
snakes1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 172	Odp: immo i zegarek... jeśli chodzi o zegarek,też mi się albo opóżniał albo spieszył.Założyłem nawet post na forum z pytaniem co to może być,ale bez odpowiedzi... po dwóch miesiącach trafił mi się zegarek od kumpla(u niego chodził dobrze),przełożyłem do siebie i znów się albo spieszy albo póżni. denerwuje mnie to,ale na razie tak zostawiłem jeśli chodzi o immo(diodę)-działa prawidłowo

23-09-2009, 21:36	#4
robleg77 wieczny sympatyk FORDA Imię: Robert Zarejestrowany: 03-12-2008 Skąd: C B Y :) Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 148	Odp: immo i zegarek... Z tego co czytam to na bank problem z prondem więc sprawdzcie skrzynkę bezpieczników w essich to 80 % przyczyn problemów, zimne luty to nasza zmora codzienności. __________________ Pozdrawiam.

24-09-2009, 00:12	#5
arkadiusz28 ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2008 Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 16V ZETEC Rocznik: 1999 Postów: 14	Odp: immo i zegarek... witam panowie,dzis rozwiazałem problem przypadkowo ale ... :-) udało sie to znaczy : wyjełem zegarek i niechcacy jakos zlamalem prawa diode oswietlenia zegarka , chcialem lutowac ale nie za bardzo mi to wyszło :-),no wiec udalem sie do kolegi ktory dal mi 2 diody podswietlania "zegarów" od mondeo , wlozylem je w miejsca oryginalnych lampeczek w fordziku i pasowały idealnie , sa troszke wieksze i nawet mocniej swieca... A co do diody immo zaczeła sama swiecic po wymianie podswietlania zegarka :-) ,dziala idealnie po wlaczeniu zaplonu jak i po zamknieciu centralnego :-) ,no i zegarek chodzi teraz co do minuty...chyba mialem duzo szczescia :-) dzieki wielkie za zainteresowanie sie ty dziwnym przypadkiem i pozdrawiam wszystkich

24-09-2009, 10:02	#6
robleg77 wieczny sympatyk FORDA Imię: Robert Zarejestrowany: 03-12-2008 Skąd: C B Y :) Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 148	Odp: immo i zegarek... Ha jakby nie patrzeć problem z prądem. Gratuluję. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) __________________ Pozdrawiam.

24-09-2009, 21:14	#7
rudywdzz ford::average Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: Łódź Model: VW Golf4 Silnik: 1.4 16v Rocznik: 1998 Postów: 152	Odp: immo i zegarek... a ja mam takie pytanie dioda od immo nie mryga a zamiast diody przeskakuje zegarek co 1,5s zegarek tak to ogolnie przestal dzialac przy wlaczonych swiatlach dostawal jakiegos stopu a teraz dziala zamiast diody co jest grane? __________________ byl sobie escort...w benzynie...jak dorósł dislem chcial zostać...byl sobie escort...choc do ostatnich chwil huczał to i tak nie stanelo mu serce...byl sobie escort... escort is dead 8.7.1998-18.11.2009

24-09-2009, 23:59	#8
arkadiusz28 ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2008 Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 16V ZETEC Rocznik: 1999 Postów: 14	Odp: immo i zegarek... rudywdzz - sprawdz kabelki ,one sa spiete mala opaska ktore wchodza w kostke zasilajaca zegarek i diode immo,dzis robilem koledze :-) i jak ruszylem kabelkami na zgieciu przy kostce swiecila dioda immo i dzialal zegarek lub podobnie w twoim przypadku trzeba je obciac i wpiac ponownie w kostke bo wszystkie sa zagiete w jedna strone , u mnie tez zegarek skakał jak walniety :-) zarobilem kabelki w kostce takze u siebie i dziala teraz wszystko :-) pomału sie ucze ;-) pozdrowionka

25-09-2009, 00:05	#9
arkadiusz28 ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2008 Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 16V ZETEC Rocznik: 1999 Postów: 14	Odp: immo i zegarek... i to chyba dzieki zrobieniu tych kabelkow a nie wymianie podswietlenia zegarka tak jak pisalem wczesniej wszystko zaczelo dzialac prawidłowo :-)

22-10-2009, 09:18	#10
Brage ford::beginner Zarejestrowany: 21-10-2009 Skąd: WN/WB/WPR Model: Escort Mk VII Silnik: 1.8TD 70KM Rocznik: 1996 Postów: 21	Odp: immo i zegarek... temat sprzed miesiąca, ale mam nadzieję, że za odkop nikt mi nic nie ukręci. Mianowicie, zegarek... no właśnie nie bardzo chce współpracować. Nie można go nijak ustawić, jest niepodświetlony, i powoli, ale chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znaczy się "coś się tam zmienia", co ciekawe, lepiej chodzi na wyłączonym silniku niż na włączonym. Dioda od immo się świeci i gaśnie w odpowiednich momentach. Co to może być, i przede wszystkim, jak się dobrać do tego czasomierza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.