Sprawdzanie Numeru VIN

kamilg123 · 08-04-2007, 19:33

Witam mam zamiar kupic escorta Rs-a z 91r. 150 koni wasze opinie na temat tego silnika spalanie przy dynamicznej jezdzie i jak ma sie sprawa z gazem poniewaz chcialbym pzoniej zalozyc zwykla instalacje wasze opinie

Daniel29 · 10-04-2007, 21:15

Witam!!!! Mam takie autko z 92r silnik jest dynamiczny aż miło poszaleć ale jak mu pociśniesz do odcięcia to w mieście potrafi spalić koło 15 l w trasie w miarę spokojnie jadąć zostanie Ci na piwko. Jeśli chodzi o gaz Fordy ogólnie nie lubią gazu Ja mam instalacje II generacji ze sterowaniem komputerowym jakoś jeździ ale to nie to.Ja osobiście żałuję że wogóle ją zakładałem. Na gazie ,spokojnie i w mieście to ok.14l a na trasie 10-12 l Ogólnie autko ok nie jeden z GT się ździwił.Tylko jest problem z niektórymi częściami nie ma niektórych zamienników a orginały są ku.....ewsko drogie

mmmk · 10-04-2007, 22:01

bo sa pewne samochody do ktorych nie zaklada sie byle gazu i wtedy sie nie zaluje... sekwencja pewnie by se poradzila bo przeciez ten z rs 2000 to taki mocno fabrycznie zbajerzony dohc 2 litrowy jak moj

tomiscorpio · 10-04-2007, 23:14

Ja nie czaje takiej filozofi kupowac RS i zakladac gaz ... to sobie kupic 1.6 i tyle. To nie jest auto na spacerki w niedziele .

MatMM · 11-04-2007, 00:21

No więc właśnie, po co kupować auto z takim silnikiem, bo wkońcu dla tego podzespołu kupuje się takie auto, skoro chcemy go niszczyć czyli zagazowywać ?
Pomyśl dobrze nad zakupem bo jeśli zależy Ci na normalnej jeździe i umiarkowanym spalaniu to 1.6 będzie wzuepłności wystarczający, bo i silnik ma dynamiczna a i spalanie mniejsze jak RS.

chans · 11-04-2007, 07:00

ale bzdury gadacie ..."po co ci zagazowany RS..lepiej kup 1,6 i jezdzij na benie" zupelnie sie nie zgadzam, jezeli twierdzicie ze escort 1,6 16V to zwawe autko to chyba niczym szybszym nie jezdziliscie, mialem zagazowana RS1800 130KM -byla to instalacja 2 generacji z pewnymi "ulepszeniami" jej cena zmiescila sie w 1500zl - i nigdy nie mialem z nia probemow, autko starcilo na dynamice nieznacznie (hamowalem silnik po instalce) palil do 12 litrow LPG przy dynamicznej jezdzie w dyszce zamykal sie przy normalnej jezdzie, pracowal rowniutko w calym zakresie jedyny minus taki ze swiece i kable wn zawsze musialy byc w idealnym stanie ale to przeciez nie problem...teraz jezdzie essim 1,6 16V 90KM bez gazu ..ma 95tys przebiegu i jest tragedia z dynamika, w ogole nie ma co porownywac tych dwoch samochodow, RS2000 bedzie pewnie smigal jeszcze lepiej, jedynie czesci drogie (przy RS1800) tego problemu nie bylo-czesci latwo dostepne i tanie) jak chcesz podam ci numer do gazownikow, ktorzy zakladaja instalki glownie do zetekow i sa w tym dobrzy, poza tym panuje opinia ze te silnik siwietnie sobie radza z gazem wiec nie wiem skad te wasze narzekania...

radekbox · 11-04-2007, 08:02

Cytat:

Napisał chans

poza tym panuje opinia ze te silnik siwietnie sobie radza z gazem wiec nie wiem skad te wasze narzekania...

wlasnie w tym sek, ze zeteci nie koniecznie :fcp3

chans · 11-04-2007, 10:04

mialem dwa zagazowane zeteki (1,6 i 1,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie bylo problemu, niewysilone solidne i udane konstrukcje-dobrze radza sabie z LPG z taka opinia do tej pory sie spotykalem i zgadzam sie z nia w pelni

ps. jak sie robi instalki LPG u partaczy to potem takie sa tego efekty ze auta nie jezdza

zarzyk · 11-04-2007, 10:05

RS z 91r mojemu koledze zjada 10-12 l. benzyny co do dynamiki to kolega nazywa go małym diabłem więc coś w tym jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do zagazowywania samochodów to indywidualna sprawa każdego kierowcy. Jeżeli ktoś chce szybki ale też tani w utrzymaniu samochód to jak dla mnie nie ma w tym nic dziwnego, dziwne by było gdyby ktoś gazował jakieś auto WRC ale co do cywilnych samochodów codziennego użytku to jest to całkiem normalne, widziałem wiele "sportowych" cywilnych samochodów z gazem (nawet te na turbinie) których właściciele bardzo sobie chwalą LPG.

MatMM · 11-04-2007, 15:48

chans, sam dobrze wiesz że gazowanie ma na celu zmenijszenie zużycia paliwa, proste, ale co to za sens kupować auto z taką mocą skoro nie stać nas na paliwo? Jeśli kupuje takie auto to z myślą o mocy jego silnika i sam dobrze wiesz że na gazie przejedziesz mniej km niż na benzynie (chodzi mi tutaj o trwałość silnika).

08-04-2007, 19:33	#1
kamilg123 ford::amateur Zarejestrowany: 06-09-2006 Model: Focus Silnik: 1.8 16v Rocznik: 1999 Postów: 7	Escort Rs 2000 Witam mam zamiar kupic escorta Rs-a z 91r. 150 koni wasze opinie na temat tego silnika spalanie przy dynamicznej jezdzie i jak ma sie sprawa z gazem poniewaz chcialbym pzoniej zalozyc zwykla instalacje wasze opinie

10-04-2007, 22:01	#3
mmmk ford::professional Imię: Maciek Zarejestrowany: 10-09-2005 Skąd: rumia Model: mondeo mk3 Silnik: TDCI 2.2 Rocznik: 2005 Postów: 1,497	bo sa pewne samochody do ktorych nie zaklada sie byle gazu i wtedy sie nie zaluje... sekwencja pewnie by se poradzila bo przeciez ten z rs 2000 to taki mocno fabrycznie zbajerzony dohc 2 litrowy jak moj __________________ mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r...

11-04-2007, 07:00	#6
chans ford::average Zarejestrowany: 27-04-2006 Skąd: Krk Model: ESCORT GHIA Silnik: 1,6 16V Rocznik: 1995 Postów: 52	ale bzdury gadacie ..."po co ci zagazowany RS..lepiej kup 1,6 i jezdzij na benie" zupelnie sie nie zgadzam, jezeli twierdzicie ze escort 1,6 16V to zwawe autko to chyba niczym szybszym nie jezdziliscie, mialem zagazowana RS1800 130KM -byla to instalacja 2 generacji z pewnymi "ulepszeniami" jej cena zmiescila sie w 1500zl - i nigdy nie mialem z nia probemow, autko starcilo na dynamice nieznacznie (hamowalem silnik po instalce) palil do 12 litrow LPG przy dynamicznej jezdzie w dyszce zamykal sie przy normalnej jezdzie, pracowal rowniutko w calym zakresie jedyny minus taki ze swiece i kable wn zawsze musialy byc w idealnym stanie ale to przeciez nie problem...teraz jezdzie essim 1,6 16V 90KM bez gazu ..ma 95tys przebiegu i jest tragedia z dynamika, w ogole nie ma co porownywac tych dwoch samochodow, RS2000 bedzie pewnie smigal jeszcze lepiej, jedynie czesci drogie (przy RS1800) tego problemu nie bylo-czesci latwo dostepne i tanie) jak chcesz podam ci numer do gazownikow, ktorzy zakladaja instalki glownie do zetekow i sa w tym dobrzy, poza tym panuje opinia ze te silnik siwietnie sobie radza z gazem wiec nie wiem skad te wasze narzekania... __________________ była RS1800 i juz nie wróci a szkoda.. UNIDEN PRO 520XL + PRESIDENT FLORIDA http://img136.imageshack.us/img136/6953/nick2i1bt0.jpg

11-04-2007, 10:04	#8
chans ford::average Zarejestrowany: 27-04-2006 Skąd: Krk Model: ESCORT GHIA Silnik: 1,6 16V Rocznik: 1995 Postów: 52	mialem dwa zagazowane zeteki (1,6 i 1,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie bylo problemu, niewysilone solidne i udane konstrukcje-dobrze radza sabie z LPG z taka opinia do tej pory sie spotykalem i zgadzam sie z nia w pelni ps. jak sie robi instalki LPG u partaczy to potem takie sa tego efekty ze auta nie jezdza __________________ była RS1800 i juz nie wróci a szkoda.. UNIDEN PRO 520XL + PRESIDENT FLORIDA http://img136.imageshack.us/img136/6953/nick2i1bt0.jpg

10-04-2007, 21:15	#2
Daniel29 ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-04-2007 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 11	Witam!!!! Mam takie autko z 92r silnik jest dynamiczny aż miło poszaleć ale jak mu pociśniesz do odcięcia to w mieście potrafi spalić koło 15 l w trasie w miarę spokojnie jadąć zostanie Ci na piwko. Jeśli chodzi o gaz Fordy ogólnie nie lubią gazu Ja mam instalacje II generacji ze sterowaniem komputerowym jakoś jeździ ale to nie to.Ja osobiście żałuję że wogóle ją zakładałem. Na gazie ,spokojnie i w mieście to ok.14l a na trasie 10-12 l Ogólnie autko ok nie jeden z GT się ździwił.Tylko jest problem z niektórymi częściami nie ma niektórych zamienników a orginały są ku.....ewsko drogie

10-04-2007, 23:14	#4
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Ja nie czaje takiej filozofi kupowac RS i zakladac gaz ... to sobie kupic 1.6 i tyle. To nie jest auto na spacerki w niedziele .

11-04-2007, 00:21	#5
MatMM ford::average Zarejestrowany: 21-03-2007 Skąd: Sosnowiec Postów: 119	No więc właśnie, po co kupować auto z takim silnikiem, bo wkońcu dla tego podzespołu kupuje się takie auto, skoro chcemy go niszczyć czyli zagazowywać ? Pomyśl dobrze nad zakupem bo jeśli zależy Ci na normalnej jeździe i umiarkowanym spalaniu to 1.6 będzie wzuepłności wystarczający, bo i silnik ma dynamiczna a i spalanie mniejsze jak RS.

11-04-2007, 10:05	#9
zarzyk ford::amateur Zarejestrowany: 10-04-2007 Skąd: Połaniec Postów: 2	RS z 91r mojemu koledze zjada 10-12 l. benzyny co do dynamiki to kolega nazywa go małym diabłem więc coś w tym jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do zagazowywania samochodów to indywidualna sprawa każdego kierowcy. Jeżeli ktoś chce szybki ale też tani w utrzymaniu samochód to jak dla mnie nie ma w tym nic dziwnego, dziwne by było gdyby ktoś gazował jakieś auto WRC ale co do cywilnych samochodów codziennego użytku to jest to całkiem normalne, widziałem wiele "sportowych" cywilnych samochodów z gazem (nawet te na turbinie) których właściciele bardzo sobie chwalą LPG.

11-04-2007, 15:48	#10
MatMM ford::average Zarejestrowany: 21-03-2007 Skąd: Sosnowiec Postów: 119	chans, sam dobrze wiesz że gazowanie ma na celu zmenijszenie zużycia paliwa, proste, ale co to za sens kupować auto z taką mocą skoro nie stać nas na paliwo? Jeśli kupuje takie auto to z myślą o mocy jego silnika i sam dobrze wiesz że na gazie przejedziesz mniej km niż na benzynie (chodzi mi tutaj o trwałość silnika).