Sprawdzanie Numeru VIN

szakal82 · 13-04-2013, 21:43

Witam. Mam Focusa 1.6 TDCI z 2005r. Zdarzało mi się nieraz ( powiedzmy raz na miesiąc), że jak dłuższy czas jeździłem po mieście na niskich obrotach, to silnik mi zamulał i np. jak gdzieś stałem i chciałem ruszyć to tak zamulił że ledwo się toczył. Jak przegazowałem go to jakby coś się przedmuchało i śmigał normalnie, nie zagłębiałem się w temat bo stwierdziłem, że najwidoczniej EGR się przycina. Dzisiaj zapaliła mi się czerwona kontrolka i wyświetliło USTERKA UKŁADU SILNIKA. Po podpięciu pod kompa wywaliło mi 3 błądy w takiej kolejności:
P0402 - Exhaust Gas Recirculatiion Flow Excessive Detected
P0335 - Crankshaft Position Sensor A Circuit
P0489 - Exhast Gas Recirculation Control Circit Low

Pierwszy dotyczy przepływu spalin recyrkulacji - nadmierne wykrycie, drugi czujnika położenia wału korbowego, a trzeci układu recyrkulacji. 1 i 3 pewnie dotyczą nieprawidłowego działania EGR-u np. zacinania, ale martwi mnie ten drugi tj. P0335 czujnikpołożenia wału korbowego, czy to coś poważnego? Czy jest możliwe, że ma cos wspólnego z nieprawidłowym działaniem EGR-u?

Miał ktoś może podobny problem?

Jak wykasowałem te błędy z kompa to po ponownym odpaleniu auta już nie wyskoczyły.

luki6262 · 13-04-2013, 21:48

Fapa masz?

szakal82 · 13-04-2013, 22:11

DPF usunięty jakieś półtora roku temu

wrzoch · 16-04-2013, 18:33

Co ma FAP/DPF do tego?
Pierwszy i ostatni mogą świadczyć, że albo się EGR zabrudził i przycina, albo się po prostu przycina i nie domyka/otwiera kiedy powinien.
Jeśli pokazuje takie błędy, to zaślepiać go nie warto, trzeba albo wyczyścić albo wymienić. A czujnik położenia wału zepsuć się może, chociaż widziałem podobne błędy w przypadku kiedy akumulator niedomagał. Bateria w porządku? Ładowanie jest?

szakal82 · 17-04-2013, 11:39

Bateria raczej w porządku, wymieniana jesienią, ładowanie też ok, mostek na alternatorze wymieniany rok temu, a problemów z odpalaniem nie mam. Jak te błędy wykasowałem i jeździłem już kilkanaście km i problemu narazie nie ma. Czyli ten błąd czujnika położenia wału korbowego to mógł być jakiś jednorazowy nieistotny problem?

13-04-2013, 21:43	#1
szakal82 ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2011 Skąd: Głogów Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 19	Trzy błądy w 1,6 TDCI czy mogą byc od siebie zależne? Witam. Mam Focusa 1.6 TDCI z 2005r. Zdarzało mi się nieraz ( powiedzmy raz na miesiąc), że jak dłuższy czas jeździłem po mieście na niskich obrotach, to silnik mi zamulał i np. jak gdzieś stałem i chciałem ruszyć to tak zamulił że ledwo się toczył. Jak przegazowałem go to jakby coś się przedmuchało i śmigał normalnie, nie zagłębiałem się w temat bo stwierdziłem, że najwidoczniej EGR się przycina. Dzisiaj zapaliła mi się czerwona kontrolka i wyświetliło USTERKA UKŁADU SILNIKA. Po podpięciu pod kompa wywaliło mi 3 błądy w takiej kolejności: P0402 - Exhaust Gas Recirculatiion Flow Excessive Detected P0335 - Crankshaft Position Sensor A Circuit P0489 - Exhast Gas Recirculation Control Circit Low Pierwszy dotyczy przepływu spalin recyrkulacji - nadmierne wykrycie, drugi czujnika położenia wału korbowego, a trzeci układu recyrkulacji. 1 i 3 pewnie dotyczą nieprawidłowego działania EGR-u np. zacinania, ale martwi mnie ten drugi tj. P0335 czujnikpołożenia wału korbowego, czy to coś poważnego? Czy jest możliwe, że ma cos wspólnego z nieprawidłowym działaniem EGR-u? Miał ktoś może podobny problem? Jak wykasowałem te błędy z kompa to po ponownym odpaleniu auta już nie wyskoczyły.

13-04-2013, 21:48	#2
luki6262 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 28-04-2012 Skąd: Bielsko-Biała Model: c-max/focus Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct Rocznik: 2007/2009 Postów: 730	Odp: Trzy błądy w 1,6 TDCI czy mogą byc od siebie zależne? Fapa masz?

13-04-2013, 22:11	#3
szakal82 ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2011 Skąd: Głogów Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 19	Odp: Trzy błądy w 1,6 TDCI czy mogą byc od siebie zależne? DPF usunięty jakieś półtora roku temu

16-04-2013, 18:33	#4
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Trzy błądy w 1,6 TDCI czy mogą byc od siebie zależne? Co ma FAP/DPF do tego? Pierwszy i ostatni mogą świadczyć, że albo się EGR zabrudził i przycina, albo się po prostu przycina i nie domyka/otwiera kiedy powinien. Jeśli pokazuje takie błędy, to zaślepiać go nie warto, trzeba albo wyczyścić albo wymienić. A czujnik położenia wału zepsuć się może, chociaż widziałem podobne błędy w przypadku kiedy akumulator niedomagał. Bateria w porządku? Ładowanie jest? __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

17-04-2013, 11:39	#5
szakal82 ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2011 Skąd: Głogów Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 19	Odp: Trzy błądy w 1,6 TDCI czy mogą byc od siebie zależne? Bateria raczej w porządku, wymieniana jesienią, ładowanie też ok, mostek na alternatorze wymieniany rok temu, a problemów z odpalaniem nie mam. Jak te błędy wykasowałem i jeździłem już kilkanaście km i problemu narazie nie ma. Czyli ten błąd czujnika położenia wału korbowego to mógł być jakiś jednorazowy nieistotny problem?