[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[ethernal]

^^
Index nośności 91 do Mondeo Mk4?! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trochę za mało... minimum 93 powinno być

[horak]

Ja chyba założę Nokian wr d4 205/55/16, 91T. Taka nośność i indeks wpadły mi w ręce i myślę że do mk4 kombi 2.0 PB nie powinno być problemu. Więcej jak 160 nie jeżdżę. Jakie macie zdanie ?

[weuek]

Takie jak kolega wyżej. 91 jest OK do fokusa.

[horak]

Co się takiego stanie jak założę 91T na felgi stalowe strukturalne od focusa 2 fl ?

[MaXyM]

Dopoki te kola bedziesz uzywal z focusem... to nic sie nie stanie.

[horak]

Czyli lepiej założyć te Nokian 205/16 91T na fabryczne 16 Alu ?

[Deryll]

Chodzi o indeks nośności. 91 to za mało do mondeo.

[horak]

Wydaje mi się że mk4 1.6 Pb i 1.8 tdci mają seryjnie 205/55/16 i indeks nośności 91 więc nie sądzę że zakładając takie gumy o takim indeksie nośności 91 do silnika 2.0 benzyna cokolwiek zmieni się na mocno odczuwalną niekorzyść zwłaszcza w zimie gdzie jeździ się wolniej lub wiązałoby się z tym jakiekolwiek ryzyko wypadku.

[MaXyM]

Zapytales o zdanie, my ci napisalismy wielokrotnie ze 91 to malo. Po co dyskustujesz?
Masa auta w zimie sie nie zmienia. Nosnosc sie nie wybiera ze wzgledu na odczucia. Czemu sobie nie zalozysz 185? pewnie tez sie da i moze nawet nie odczujesz roznicy.

[ethernal]

Napisał horak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja chyba założę Nokian wr d4 205/55/16, 91T. Taka nośność i indeks wpadły mi w ręce i myślę że do mk4 kombi 2.0 PB nie powinno być problemu. Więcej jak 160 nie jeżdżę. Jakie macie zdanie ?

Napisał horak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydaje mi się że mk4 1.6 Pb i 1.8 tdci mają seryjnie 205/55/16 i indeks nośności 91 więc nie sądzę że zakładając takie gumy o takim indeksie nośności 91 do silnika 2.0 benzyna cokolwiek zmieni się na mocno odczuwalną niekorzyść zwłaszcza w zimie gdzie jeździ się wolniej lub wiązałoby się z tym jakiekolwiek ryzyko wypadku.

Index prędkości T od biedy może być, choć brałbym minimum H, uwierz, że tylko wersje stukonne (100KM) z silnikami 1.6Pb i 1.8Tdci wyjeżdżały z fabryki z oponami 205/55 R16, ale indeksy nośności w tych oponach wnosiły 94!!! Indeksy prędkości prawdopodobnie H, ale dla innych wersji (o większej mocy) homologowany indeks prędkości wynosi V, oczywiście może być wyższy.
Natomiast indeks nośności jest o wiele ważniejszy, ma znaczący wpływ m.in. na bezpieczeństwo. Jak ci strzeli opona np. przy 100km/h może zrozumiesz dlaczego tak się upieramy przy indeksie min. 93. Pomijam to że taki jest homologowany.
Druga sprawa, w przypadku szkody, ubezpieczyciel prędzej się doczepi do indeksów niz do rozmiaru, a Ty nie dość, że chcesz założyć niehomologowany rozmiar opony, to jeszcze z indeksami również poniżej homologacji.
Co ciekawe Nokian nie ma w ofercie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] np. 94H. Ale jest [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]