Sprawdzanie Numeru VIN

dwzx · 07-11-2010, 11:34

Witam.
Mam mondka rok i ma 56tys.przebiegu. Miesiąc temu zaobserwowałem slizganie się sprzęgła przy wyprzedzaniu na 4 biegu. Tak przy ok 2000obr. jak depnę to obroty wzrastają do ok 2500. Zdarza się to nieraz na 5 i 6 biegu. Na 1,2,3 nigdy. Auto mam od nowości, oczywiście serwisowane, na gwarancji, dbane aż przesadnie więc oddałem go do serwisu. Panowie rozebrali po czym stwierdzili przypalenie sprzęgła i miło zachęcili do zapłaty rachuneczku na 3600zł (dwumasa, tarcza, docisk do wymiany) - jednym słowem szlag mnie trafił. Auto nigdy nie rusza z piskiem opon, nie jest "przeciągane " na sprzęgle, nie trzymam nogi na sprzęgle podczas jazdy, nie ciągam przyczep, jeżdżę nim tylko ja, 80% przebiegu zrobione na autostradzie. Jeżdżę ponad 15 lat i nigdy w żadnym aucie nie miałem problemów za sprzęgłem lecz strona serwisu jest jasna - nieumiejętna jazda. Zostaje napisać pismo do Ford Polska i czekać na decyzje. Wszystkim, którym ślizga się sprzęgło gorąco pozdrawiam.

jvc · 07-11-2010, 14:24

Może spróbuj w innym ASO

Strzeszku · 07-11-2010, 19:15

Kolego temat chyba już był przerabiany na forum. Ten sam problem występuje w silniku 2.0 hdi w peugeocie, bo to podobne silniki. Przyczyna leży raczej po stronie wysprzęglika, a nie samego sprzęgła.

danielr · 07-11-2010, 20:00

oooo Strzeszku mógłbyś coś więcej, bo to bardzo ciekawe ? Jakieś linki do forum HDI ??

Strzeszku · 07-11-2010, 20:13

Cytat:

Napisał danielr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oooo Strzeszku mógłbyś coś więcej, bo to bardzo ciekawe ? Jakieś linki do forum HDI ??

Koledzy z 2.0 cdti powinni wiedzieć więcej, szczególnie że któryś już*opisywał to na forum.
Z tego co pamiętam, to właśnie przy niższych temperaturach pojawiało się*ślizganie sprzęgła na 5 i 6 biegu. Na wiosnę problem powinien ustąpićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego, bo to on działa w wysprzęgliku. Jeśli jest ok, to musisz postarać się, żeby w aso wymienili sam wysprzęglik. Jeśli nie będą chcieli tego zrobić to polecam to wykonać na własny koszt, bo jest chyba z 3 razy tańszy od kompletu sprzęgła i dwumasy.

wojtbf1 · 07-11-2010, 20:19

Cytat:

Napisał Strzeszku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.0 cdti

Rozumiem że Ci się palec na klawiaturze omsknął......bo tu same fordy a nie ople Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Strzeszku · 07-11-2010, 20:23

Cytat:

Napisał wojtbf1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem że Ci się palec na klawiaturze omsknął......bo tu same fordy a nie ople Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś mi się*literki poprzestawiały.

PAFFCIO · 07-11-2010, 22:54

kolego Strzeszku, auto jeszcze na gwarancji? albo na gwarancji 12?
Kłuć się. Przypalenie sprzęgła zazwyczaj jest skutkiem więc pitolenie ASO, ze nie umiesz jeździć niech sobie w buty wsadzą.
Jeżeli jeszcze masz gwarancję, to bym powalczył, tym bardziej, że gwarncją nie jest objęte "zużycie" tarczy. Jeżeli się ślizga, w efekcie "przypalenia" to czemu spryciarze chcą wymieniać wszystko, skoro reszta jest na gwarancji??
Nie znam szczegółów ale chyba bym im na Twoim miejscu nie popuścił.

dwzx · 08-11-2010, 16:09

Otrzymałem odpowiedz w sprawie mojego pisma z Ford
Polska. Hmmm. Miałem taką nadzieję, bo przecież auto kupiłem, serwisuje, dbam, itp. no i przecież daję im zarobić, że Ford wyciągnie rękę do swojego klienta. Pani z miłym głosem szybko je rozwiała - "kupiłeś chłopie to teraz płac". Oczywiście tak jak koledzy pisali - można wojować, tracić czas, nerwy, pieniądze a auto stoi rozgrzebane. Mnie na to nie stać. Ze sprzęgłem jest tak, że jeżeli są jakiekolwiek ślady przegrzania to gwarancja tego nie obejmuje a niestety nikt z nas nie jest w stanie udowodnic, że to nie przez jego technikę jazdy zaczęło się ślizgać, co automatycznie spowodowało ślady od temperatury a np. wadę fabryczną w postaci konstrukcji która nie radzi sobie z taką masą auta i jego momentem obrotowym. A najlepsze jest to, że teraz nie mam pewności, że nowe sprzęgło znowu po jakimś czasie nie zacznie się ślizgać. Teraz trochę żałuję, że moją przyszłość (kredyt) związałem z tak co prawda ładnym choć jednak delikatnym autem. Ku przestrodze! - uroda to nie wszystko! I chyba na solidne fordziki jeszcze musimy poczekać.

Bien11 · 08-11-2010, 19:11

a pokazali wyjete graty z auta?

Ja mialem to samo w mk3 - sprzeglo do wymiany po 42tys. Prawdopodobnie wada fabryczna. Auto bylo na gwarancji ktora według umowy nie obejmowala "tarczy sprzegłowej". Kazano mi zaplacic takze za docisk.

Pokazali mi graty z auta, zrobilem niezalezne badanie elementu przez diagnoste ktory stwierdzil ze byla to wada fabryczna. Pelna dokumentacje wraz ze skarga co do umowy gwarancyjnej przeslalem do forda polska, I lipa......... Pozostala tylko Kolonia ale juz odpuscilem szkoda nerwow na to badziewie

A co do aut, coz. Im nowsze tym delikatniejsze

07-11-2010, 11:34	#41
dwzx ford::amateur Zarejestrowany: 07-11-2010 Skąd: dolnośląskie Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 4	Odp: kończy się sprzęgło Witam. Mam mondka rok i ma 56tys.przebiegu. Miesiąc temu zaobserwowałem slizganie się sprzęgła przy wyprzedzaniu na 4 biegu. Tak przy ok 2000obr. jak depnę to obroty wzrastają do ok 2500. Zdarza się to nieraz na 5 i 6 biegu. Na 1,2,3 nigdy. Auto mam od nowości, oczywiście serwisowane, na gwarancji, dbane aż przesadnie więc oddałem go do serwisu. Panowie rozebrali po czym stwierdzili przypalenie sprzęgła i miło zachęcili do zapłaty rachuneczku na 3600zł (dwumasa, tarcza, docisk do wymiany) - jednym słowem szlag mnie trafił. Auto nigdy nie rusza z piskiem opon, nie jest "przeciągane " na sprzęgle, nie trzymam nogi na sprzęgle podczas jazdy, nie ciągam przyczep, jeżdżę nim tylko ja, 80% przebiegu zrobione na autostradzie. Jeżdżę ponad 15 lat i nigdy w żadnym aucie nie miałem problemów za sprzęgłem lecz strona serwisu jest jasna - nieumiejętna jazda. Zostaje napisać pismo do Ford Polska i czekać na decyzje. Wszystkim, którym ślizga się sprzęgło gorąco pozdrawiam.

07-11-2010, 14:24	#42
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: kończy się sprzęgło Może spróbuj w innym ASO __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

07-11-2010, 19:15	#43
Strzeszku ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Busko-Zdrój Model: Alfa Romeo Silnik: 1,75 Rocznik: 2013 Postów: 479	Odp: kończy się sprzęgło Kolego temat chyba już był przerabiany na forum. Ten sam problem występuje w silniku 2.0 hdi w peugeocie, bo to podobne silniki. Przyczyna leży raczej po stronie wysprzęglika, a nie samego sprzęgła.

07-11-2010, 20:00	#44
danielr ford::specialist Zarejestrowany: 21-01-2005 Skąd: Warszawa Model: mondeo mkV kombi, manual Silnik: 2.0 TDCi 180 Rocznik: 2015 Postów: 547	Odp: kończy się sprzęgło oooo Strzeszku mógłbyś coś więcej, bo to bardzo ciekawe ? Jakieś linki do forum HDI ?? __________________ -- DanielR

07-11-2010, 22:54	#48
PAFFCIO ford::professional Imię: Paweł Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n Model: Mondeo Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 1,526	Odp: kończy się sprzęgło kolego Strzeszku, auto jeszcze na gwarancji? albo na gwarancji 12? Kłuć się. Przypalenie sprzęgła zazwyczaj jest skutkiem więc pitolenie ASO, ze nie umiesz jeździć niech sobie w buty wsadzą. Jeżeli jeszcze masz gwarancję, to bym powalczył, tym bardziej, że gwarncją nie jest objęte "zużycie" tarczy. Jeżeli się ślizga, w efekcie "przypalenia" to czemu spryciarze chcą wymieniać wszystko, skoro reszta jest na gwarancji?? Nie znam szczegółów ale chyba bym im na Twoim miejscu nie popuścił. __________________

08-11-2010, 16:09	#49
dwzx ford::amateur Zarejestrowany: 07-11-2010 Skąd: dolnośląskie Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 4	Odp: kończy się sprzęgło Otrzymałem odpowiedz w sprawie mojego pisma z Ford Polska. Hmmm. Miałem taką nadzieję, bo przecież auto kupiłem, serwisuje, dbam, itp. no i przecież daję im zarobić, że Ford wyciągnie rękę do swojego klienta. Pani z miłym głosem szybko je rozwiała - "kupiłeś chłopie to teraz płac". Oczywiście tak jak koledzy pisali - można wojować, tracić czas, nerwy, pieniądze a auto stoi rozgrzebane. Mnie na to nie stać. Ze sprzęgłem jest tak, że jeżeli są jakiekolwiek ślady przegrzania to gwarancja tego nie obejmuje a niestety nikt z nas nie jest w stanie udowodnic, że to nie przez jego technikę jazdy zaczęło się ślizgać, co automatycznie spowodowało ślady od temperatury a np. wadę fabryczną w postaci konstrukcji która nie radzi sobie z taką masą auta i jego momentem obrotowym. A najlepsze jest to, że teraz nie mam pewności, że nowe sprzęgło znowu po jakimś czasie nie zacznie się ślizgać. Teraz trochę żałuję, że moją przyszłość (kredyt) związałem z tak co prawda ładnym choć jednak delikatnym autem. Ku przestrodze! - uroda to nie wszystko! I chyba na solidne fordziki jeszcze musimy poczekać.

08-11-2010, 19:11	#50
Bien11 ford::average Zarejestrowany: 19-12-2007 Model: Mondeo Ghia HTB Silnik: 2.0 TDCI 130/6 Rocznik: 2005 Postów: 191	Odp: kończy się sprzęgło a pokazali wyjete graty z auta? Ja mialem to samo w mk3 - sprzeglo do wymiany po 42tys. Prawdopodobnie wada fabryczna. Auto bylo na gwarancji ktora według umowy nie obejmowala "tarczy sprzegłowej". Kazano mi zaplacic takze za docisk. Pokazali mi graty z auta, zrobilem niezalezne badanie elementu przez diagnoste ktory stwierdzil ze byla to wada fabryczna. Pelna dokumentacje wraz ze skarga co do umowy gwarancyjnej przeslalem do forda polska, I lipa......... Pozostala tylko Kolonia ale juz odpuscilem szkoda nerwow na to badziewie A co do aut, coz. Im nowsze tym delikatniejsze