[S-MAX 2006-2015] Komunikat: usterka silnika 2.0TDCI

[arczi_75]

Też miałem taki problem na autostradzie - usterka silnika i włączona kontrolka ESP. Diagnoza w ASO - niby uszkodzony czujnik kąta skrętu. Po dokładnej analizie wystarczyło ustawienie zbieżności kół i wszystko działa ok od 2 lat. Problemem w Maksiu bywa wjechanie w większą dziurę (czego u siebie nie pamiętam), czujnik kąta skrętu wariuje i komp włącza tryb awaryjny wraz z kontrolką ESP.

[eclipse]

O ...w morde ....no to ładne kwiatki .Troche za dużo tych czujników.

[Palek_PL]

Witam.Dzisiaj mnie dopadło.Komunikat "Silnik usterka" a na wystwietlaczu /converse+/ ikonki trójkat z wykrzyknikiem i zółty kwadracik z 'i'...Zdażyło mi sie to drugi raz na przełomie dwóch miesiecy.Za pierwszym razem wyłaczyłem silnik i odpaliłem jeszcze raz i informacja znikneła. Dzisiaj to nie pomogło i caly czas sie wyswietla przedmiotowy komunikat.Nawet zapisał w kompie pokładowym w komunikatach... Jutro auto do serwisu i zobaczymy co uradzą. Pzdr!

Napisał Jerzy Dąbrowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od listopada ubr. mam S-Maxa Platinium X, 2.0 TDCi. Przejechałem niewiele, bo 5900 km, głównie po mieście, do pracy i z powrotem - ok. 30 km. Wczoraj w trakcie jazdy pojawił mi się komunikat: usterka silnika i samochodem dało się jechać jedynie bardzo wolno. Poza tym zapaliła się kontrolka ESP. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu, komunikatu o usterce już nie było, nie paliła się już także kontrolka ESP. Ale pojechałem do serwisu, żeby zdiagnozować usterkę. Podłączyli do komputera i nic nie znaleźli. Powiedzieli, że wgrali nowe oprogramowanie. Dzisiaj rano problem znowu wrócił (komunikat: usterka silnika + zapaliła się kontrolka ESP) i znowu po ponownym uruchomieniu silnika było wszystko w porządku, ale samochód, tak jak wczoraj zostawiłem w serwisie. Może teraz ta usterka da się zdiagnozować przez komputer. Może macie jakieś sugestie. Intercooler sprawdzili i podobno jest wszystko OK. Filtr DPF? Co 500-800 km robię "małą trasę" ok. 100-120 km na wyższych obrotach. Pomóżcie!

Witam - ja w moim s-max'ie przy przebiegu 7 tyś. nie miałem takiego problemu , ale np mój szwagier w Grand C-max;ie juz kilka razy miał taki incydent przy przebiegu poniżej 5 tyś. Zawsze się to wiązało z filtrem DPF - dużo jeździ po mieście ,krótkie odcinki. Nie ma siły ,filtr nie jest w stanie się wypalić i oczyścić samoczynnie.\ stąd taki efekt. Chciałbym zwrócić uwgę ,że jego G.C-max jest serwisowany poza Polską, mieszka w Hiszpanii- tam nie mieli wątpliwości co do diagnozy.
Pozdrawiam

[RafałB]

Tak ale Kolega powyżej ma benzynke...no "ładne" kwiatki w tak młodym aucie wyszły...ja u siebie jeszcze tego NIGDY nie widziałem...ale pewnie to jakaś drobna sprawa i nic poważnego u PALEK_PL...

[Palek_PL]

Witam.Auto odebrane z serwisu.Usterki nie stwierdzono.Podłączyli pod kompa , wykonali jazde testową i nic...Poczyscili styki , sprawdzili przewody itp...Najlepsze jest to , że dwa dni wyswietlał informacje o usterce a jak podjechałem do ASO to nagle wszystkie komunikaty znikneły.Dobrze że miałem zrobione zdjecie , bo nikt by nie uwierzył.Poza tym niechcacy okazalo sie , że jakiś zwierzak zrobil sobie stolówke na silniku , bo kromeczki suchego chleba zalegały przy akumulatorze...Pzdr!

[RafałB]

Napisał Palek_PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepsze jest to , że dwa dni wyswietlał informacje o usterce a jak podjechałem do ASO to nagle wszystkie komunikaty znikneły!

Złośliwość rzeczy martwych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. też tak miałem,dobrze że foto pstryknełeś ... ale jak nic nie wyświetla to lipa bo nie znajdą oni w ASO przyczyny bez tego.

[pawel2m]

Napisał Palek_PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że jakiś zwierzak zrobil sobie stolówke na silniku , bo kromeczki suchego chleba zalegały przy akumulatorze...Pzdr!

Poczytaj o kunach (i antykunach), bo skończy się na wymianie całej wiązki elektrycznej jak u mojego sąsiada a gwarancja tego nie obejmie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[drinks]

W temacie wątku, mnie komunikat w zeszłym roku dopadł na trasie, na szczęście niedaleko Wrocka, restart nie pomagał i nawet samo odcinało po paru sek. zapłon. Skończyło się na lawecie i odstawieniu do serwisu.

2 elektryków szukało usterki przez 2 dni, komputer nic nie wyświetlał bo nie mogli go skomunikować z CAN-em, 3 dnia znaleźli - przetarty kabel idący do EGR-u, ponoć przetarcie zaśniedziało i to był powód awarii.

[Palek_PL]

Witam.No i ponownie 'usterka silnika'. Wczoraj auto odebrane z serwisu z zapewnieniem ze wszystko posprawdzane.Dzisiaj wyjazd na zakupy i i znowu komunikat na wyswietlaczu....Od razu podjechalem pod ASO , nie wylaczylem silnika i zaprosiłem Pana z serwisu.Zrobił szerokie oczy i tyle...Speca od kompa nie ma.Diagnosty nie ma.Auta nie przyjmą bo najblizszy termin naprawy to środa.Auta zastepczego tez nie dadza bo ktos nim pojechał i nie wiadomo czy mi wogóle przysługuje.Także lipa na całego...Po zgaszeniu i odpaleniu silnika komunikat zniknoł....I bądz tu madry. Profilaktycznie zatankowalem dzisiaj do pełna na orlenie 95.Wczesniej jeździłem na shellu 95FS. Fote z dzisiejszej awarii pstryknołem i mam w zanadrzu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może ktoś ma pomysł , co moze szwankowac.Zapewniono mnie że posprawdzali wszystko , podpinali do kompa i nic nie wskazuje na awarie.
Mysle że sie skonczy oficjalnym pisemkiem do Ford Polska. pzdr!