|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-02-2024, 23:13 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-10-2022
Model: Ford focus mk2 hatchback
Silnik: 1.8 TDCI 115hp
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
niskie ciśnienie doładowania
Witam
Posiadam focusa mk2 2009r z silnikiem 1.8 tdci. Od pewnego czasu zaczął pojawiać się błąd P0299 "Turbocharger low boost". Nie świeci się Check Engine ale samochód w tej sytuacji praktycznie nie ma mocy, a turbo daje 0.5 bara z gazem w podłodze lub ma lekko mniejszą moc do 3k obr, a po 3k obr traci mocy i ciężko mu się zebrać przy wyższych prędkościach oraz dymi przy mocnym przyspieszaniu. Rury w układzie dolotowym sprawdzone - wszystkie szczelne. Po skasowaniu błędu samochód nagle odżywa, jedzie normalnie oraz praktycznie przestaje dymić. Błąd wraca czasami chwile po skasowaniu go albo po jakimś tygodniu. Pytanie teraz w czym szukać przyczyny? Któryś z czujników powoli się psuje? A może sterownik turbiny. Przy okazji mechanik zaślepił EGR dla świętego spokoju ponieważ był strasznie zapchany. Czy możliwe że został on źle zaślepiony i teraz takie problemy sprawia? Samochód w większości jeździ po mieście ale staram się go brać czasami na dłuższe trasy i go przycisnąć żeby się nie dusił tylko jazdą po mieście. Będę wdzięczny za pomoc. |
17-02-2024, 08:18 | #2 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Focus mk2 niskie ciśnienie doładowania
Sprawdź sterowanie turbiny, zwłaszcza czy przewody podciśnienia są dobrze wpięte i nic luźno nie lata. Miałem podobny efekt chociaż inny silnik i błąd też. Winny był właśnie ten luźny przewód podciśnienia. Męczyłem się z tym ponad rok bo mechanik nie widział przyczyny.
|
17-02-2024, 11:44 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,651
|
Odp: Focus mk2 niskie ciśnienie doładowania
Masz turbinę ze zmienna geometrią ze sterowaniem podciśnieniowym. Jeśli nie ma podciśnienia to geometria jest "otwarta" i spaliny nie mają jak jej napędzić.
Tak więc kolega poprzednik dobrze sugeruje. Do sprawdzenia cały układ podciśnienia. |
24-02-2024, 00:30 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-10-2022
Model: Ford focus mk2 hatchback
Silnik: 1.8 TDCI 115hp
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Odp: niskie ciśnienie doładowania
Co do tych wężów od podciśnienia to trochę nie mogę się ogarnąć przy tym silniku, ponieważ ta turbina nie jest sterowana normalną gruszką z podciśnieniem tylko jakiś elektrycznym sterownikiem z silniczkiem. I teraz moje pytanie. Gdzie dokładniej znaleźć te rurki od podciśnienia które w teorii sterują tą turbiną. Z góry dzięki za odpowiedź .
|
24-02-2024, 06:44 | #5 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: niskie ciśnienie doładowania
No to ten nastawnik trzeba byłoby sprawdzić ale nie wiem czy będziesz w stanie jakoś to samodzielnie ogarnąć więc może jednak warto odwiedzić punkt zajmujący się regeneracja
|
24-02-2024, 15:58 | #6 |
ford::specialist
Imię: Włodek
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 804
|
Odp: niskie ciśnienie doładowania
Mój błąd .Nie ten silnik .
Ostatnio edytowane przez technik08 ; 24-02-2024 o 16:29 |