![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-02-2016
Skąd: Kwidzyn
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi (150KM)
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
![]()
Pozwolę sobie odświeżyć ten temat, gdyż mam taki sam błąd odczytany z auta.
Kod P2000 - wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów). Ten kod jest z modułu DTC P2000-C, mam również drugi kod z DTC P2000:00-EC tak samo opisany jak ten wyżej. Moje pytanie kierują do kolegów z tego tematu jak zakończyła się diagnoza czy walka z tym błędem w waszych autach. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-07-2020
Skąd: Białystok
Model: Ford Monde Vignale MK5
Silnik: 2.0 TDCi 180km
Rocznik: 2016
Postów: 7
|
![]()
Cześć,
Na allegro zakupiłem interfejs ELM 327, aby sprawdzić mój nowy nabytek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pobrałem FORScan lite na mój telefon i w błędach wyskoczyła mi informacja o usterce: Kod: P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów) Status: -Potwierdzony- usterka jest potwierdzona Modół: Diagnostyka pokładowa II Trochę poszukałem w internecie, ale nie znalazłem żadnych konkretów odnośnie tego błędu w moim modelu. Wiem tylko, że może chodzić o zawór EGR. Dodam, że autem zdążyłem już przejechać około 600km i nie zauważyłem niczego niepokojącego. Serdeczna prośba o Waszą wypowiedź, ponieważ już się martwię, że moją przygodę z Fordem zacznę od kosztowej naprawy ;( Auto jest po leasingowe, serwisowane do końca w autoryzowanym serwisie ( ostatni serwis w czerwcu tego roku, na którym przy przebiegu 155 000 tyś km był wymieniony zestaw rozrządu - nie stwierdzono żadnych błędów) z góry dziękuję, Piotrek |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Max
Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: minsk
Model: GalaxyII
Silnik: 1.8Tdci
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
![]()
nie ma nic złego w błędzie p2000. Kod DTC jest generowany po spaleniu katalizatora NOX. Po chwili po udanym nagraniu sam kod błędu jest usuwany z pamięci.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-01-2020
Skąd: Kielce
Model: Ford Focus Kombi Titanium
Silnik: 1.5 tdci 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 23
|
![]()
Rozwiązałeś problem z błędem p2000 bo ja mam obecnie podobny problem?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 249
|
![]()
Witam, wczoraj rano jak odpaliłem auto pojawiła mi się inf. "check engine".
Po podpięciu ForScana zczytałem takie kody błędów: Kod: P2000 Kod: P044A Kod: P24C7 Kod: U0401 Czy może ktoś mi pomóc co się dzieje - po usunięciu błędów do tej pory nic się nie pojawiło, ale wolę zrobić to od razu, niż czekać. Dzięki za pomoc. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-09-2016
Skąd: Warszawa i jej okolica
Model: Ford Focus Mk2 FL -> Ford Mondeo Mk5
Silnik: 1.8 TDCi 115 KM -> 2.0 TDCi 150KM
Rocznik: 2008 -> 2018
Postów: 6
|
![]() Cytat:
Ford Ford DTC P24C7 Make: Ford Code: P24C7 Definition: Particulate Matter Sensor Temperature Circuit Range/Performance Description: This DTC sets when the particulate matter bank 1, sensor 1 (PM11) module detects a PM11 sensor temperature circuit plausibility check concern. Cause: Damaged PM11 sensor harness Damaged PM11 sensor Zerknij tutaj w poszkuiwaniu odpowiedzi na inne błędy : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 249
|
![]()
A czy mogą to być problemy związane ze zmianą mapy silnika z 150KM na 180KM?
Czy ktoś może doradzić od czego powinienem zacząć? Czy da się np. przeczyścić czujnik cząstek stałych i wyczyścić EGR? Bo z Sonda Lambda to już nie wiem co robić :/ Ostatnio edytowane przez Namape ; 31-01-2021 o 11:08 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::specialist
![]() Imię: Jan
Zarejestrowany: 29-07-2018
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5/GOLD-X sedan
Silnik: 2.0 TDCi/180KM
Rocznik: 2017
Postów: 534
|
![]() Cytat:
Rozumiem ze zmiana polegała tylko na przełączeniu mapy.
__________________
Mody: DA, LKA, TSR, DAB+, Convers, TPMS, cyfrowa prędkość, Full FDL, kamera cofania-ful z polami i liniami skrętnymi, APIM64GB-NAVI, ACC & PCA, BLIS & CTA, Lusterka full, już na ukończeniu ambient lighting Ostatnio edytowane przez djanek ; 31-01-2021 o 19:29 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 249
|
![]() Cytat:
No nic, to szukam dalej 😔😔 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::specialist
![]() Imię: Jan
Zarejestrowany: 29-07-2018
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5/GOLD-X sedan
Silnik: 2.0 TDCi/180KM
Rocznik: 2017
Postów: 534
|
![]() Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Mody: DA, LKA, TSR, DAB+, Convers, TPMS, cyfrowa prędkość, Full FDL, kamera cofania-ful z polami i liniami skrętnymi, APIM64GB-NAVI, ACC & PCA, BLIS & CTA, Lusterka full, już na ukończeniu ambient lighting |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|