Sprawdzanie Numeru VIN

Zwil · 08-11-2012, 12:46

Witam,
Nie wiem czy to normalne czy nie, ale jakos w ostatnim 1,5 roku zapisuje sobie co ile wymieniam żarówki H7 w focusie mk1. Zarówki hella i magneti wytrzymywaly ok. pol roku, teraz wlozylem SCT i wytrzymala 3,5 misiaca, zaznaczam ze szkła nie dotykam rekami, wiec wymiana jest prawidłowa. Czy to jest normalne czy nie a jezeli nie co to za usterka. dzieje sie tak w obu lampach, zaznaczam ze w jednej z lamp plastikowa obudowa wtyczki jest troche peknieta i jeden z kabelków nie jest zasłoniety, no ale jakby zasniedzial to by wogole nie swiecilo, prosze o info i pomoc

mojmistrz · 08-11-2012, 18:48

A nie masz gdzieś zwarcia ? Może właśnie ten odsłonięty kabel jest przyczyną.

majek32 · 08-11-2012, 18:54

Niestety ale wg. mnie żarówki H7 nigdy nie grzeszyły żywotnością. Miałem takie w Fiescie, Yarisie teraz w Foce i zawsze to samo. Ostatnio do Foki kupiłem mocniejsze tzn. więcej swiatła miały dawać i tak było i owszem.Padły po ok 4-5 miesiącach

Zwil · 09-11-2012, 11:04

Cytat:

Napisał mojmistrz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie masz gdzieś zwarcia ? Może właśnie ten odsłonięty kabel jest przyczyną.

jakby gdzies zwarcie było to by sie dzialo cos ze swiatłami ze cos by nie swieciło itp. itd.
Jakieś widocznie lepsze zarówki trzeba kupic tylko jakie?

fanatyk81 · 10-11-2012, 08:02

Cytat:

Napisał Zwil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakby gdzies zwarcie było to by sie dzialo cos ze swiatłami ze cos by nie swieciło itp. itd.
Jakieś widocznie lepsze zarówki trzeba kupic tylko jakie?

to samo mialem w moim MK1. najdluzej wytrzymywaly jakies zwykle, uznanej marki, zarowki. nie jakies +300% itd...
ja problem rozwiazalem swiatlami do jazdy dziennej. od ponad 2 lat nie wymienialem zarowki h7.

pzdr

wojtas1980 · 11-11-2012, 13:33

Nie jest to wina samych żarówek a tego że większość kloszy w H7 jest z plastiku i odprowadzanie ciepła jest bardzo słabe.

kacper69 · 11-11-2012, 20:18

Spróbuj kupić żarówki "long life" , Philips takie robi.
Na opakowaniu jest info, że gwarancja jest na rok.
Spytałem sprzedawcę, czy ją uzna , powiedział że tak.
Kupiłem, jeżdżę już drugi rok , a one świecą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bartstep · 12-11-2012, 13:33

W Focusach MK1 byl stosowany wredny regulator napiecia, ktory przez pierwsze kilka sekund po uruchomieniu samochodu mial za zadanie szybkie doladowanie aku (z tego co stracil na rozruch). W instalacji pojawia sie wtedy napiecie rzedu 16V (nie wiem co za medrzec to wymyslil). Niestety takie napiecie jest zabojstwem dla zarowek.
Moja rady:
1. nigdy nie odpalaj silnika i nie gas z wlaczonymi swiatlami. Skoki napiecia przy tych operacja skracaja skutecznie zycie zarowkom. (Niestety posiadacze wersji ze stale wlaczonymi swiatlami maja przechlapane).
2. Wstrzymaj sie przez kilkanascie sekund od uruchomienia (a szczegolnie pierwszego) od zapalania swiatel.

Zwil · 16-11-2012, 10:38

Dzieki wszystkim za porady, niestety nie zwracałem zbytniej uwagi aby wylaczac swiatla przed zgaszeniem silnika, robilem często na odwrót, zobaczymy spróbuje je gasic tak jak mówicie i z atymi zarówkami long life tez popatrze.

mario704 · 16-11-2012, 10:50

Jedne z tańszych NARVA ,jakość zadowalająca przy niskiej cenie.Zmierz napięcie jakie dostają

08-11-2012, 12:46	#1
Zwil ford::average Zarejestrowany: 04-09-2005 Skąd: Kraków Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1,6 + LPG BRC Rocznik: 2003 Postów: 198	Szybko palące sie H7-SCT,magneti marelli,hella Witam, Nie wiem czy to normalne czy nie, ale jakos w ostatnim 1,5 roku zapisuje sobie co ile wymieniam żarówki H7 w focusie mk1. Zarówki hella i magneti wytrzymywaly ok. pol roku, teraz wlozylem SCT i wytrzymala 3,5 misiaca, zaznaczam ze szkła nie dotykam rekami, wiec wymiana jest prawidłowa. Czy to jest normalne czy nie a jezeli nie co to za usterka. dzieje sie tak w obu lampach, zaznaczam ze w jednej z lamp plastikowa obudowa wtyczki jest troche peknieta i jeden z kabelków nie jest zasłoniety, no ale jakby zasniedzial to by wogole nie swiecilo, prosze o info i pomoc

08-11-2012, 18:48	#2
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	Odp: Szybko palące sie H7-SCT,magneti marelli,hella A nie masz gdzieś zwarcia ? Może właśnie ten odsłonięty kabel jest przyczyną.

08-11-2012, 18:54	#3
majek32 ford::specialist Imię: Mariusz Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Dobre Miasto Model: focus II FL Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: Szybko palące sie H7-SCT,magneti marelli,hella Niestety ale wg. mnie żarówki H7 nigdy nie grzeszyły żywotnością. Miałem takie w Fiescie, Yarisie teraz w Foce i zawsze to samo. Ostatnio do Foki kupiłem mocniejsze tzn. więcej swiatła miały dawać i tak było i owszem.Padły po ok 4-5 miesiącach

11-11-2012, 13:33	#6
wojtas1980 ford::average Zarejestrowany: 16-10-2011 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 73	Odp: Szybko palące sie H7-SCT,magneti marelli,hella Nie jest to wina samych żarówek a tego że większość kloszy w H7 jest z plastiku i odprowadzanie ciepła jest bardzo słabe.

11-11-2012, 20:18	#7
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Odp: Szybko palące sie H7-SCT,magneti marelli,hella Spróbuj kupić żarówki "long life" , Philips takie robi. Na opakowaniu jest info, że gwarancja jest na rok. Spytałem sprzedawcę, czy ją uzna , powiedział że tak. Kupiłem, jeżdżę już drugi rok , a one świecą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-11-2012, 13:33	#8
bartstep ford::advanced Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Jelenia Gora Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: ---- Postów: 225	Odp: Szybko palące sie H7-SCT,magneti marelli,hella W Focusach MK1 byl stosowany wredny regulator napiecia, ktory przez pierwsze kilka sekund po uruchomieniu samochodu mial za zadanie szybkie doladowanie aku (z tego co stracil na rozruch). W instalacji pojawia sie wtedy napiecie rzedu 16V (nie wiem co za medrzec to wymyslil). Niestety takie napiecie jest zabojstwem dla zarowek. Moja rady: 1. nigdy nie odpalaj silnika i nie gas z wlaczonymi swiatlami. Skoki napiecia przy tych operacja skracaja skutecznie zycie zarowkom. (Niestety posiadacze wersji ze stale wlaczonymi swiatlami maja przechlapane). 2. Wstrzymaj sie przez kilkanascie sekund od uruchomienia (a szczegolnie pierwszego) od zapalania swiatel. __________________ Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo...

16-11-2012, 10:38	#9
Zwil ford::average Zarejestrowany: 04-09-2005 Skąd: Kraków Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1,6 + LPG BRC Rocznik: 2003 Postów: 198	Odp: Szybko palące sie H7-SCT,magneti marelli,hella Dzieki wszystkim za porady, niestety nie zwracałem zbytniej uwagi aby wylaczac swiatla przed zgaszeniem silnika, robilem często na odwrót, zobaczymy spróbuje je gasic tak jak mówicie i z atymi zarówkami long life tez popatrze.

16-11-2012, 10:50	#10
mario704 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 29-09-2012 Skąd: Knurów Model: Focus Silnik: 1,6 zetec SE Rocznik: 2002 Postów: 129	Odp: Szybko palące sie H7-SCT,magneti marelli,hella Jedne z tańszych NARVA ,jakość zadowalająca przy niskiej cenie.Zmierz napięcie jakie dostają