Sprawdzanie Numeru VIN

skw82 · 06-12-2010, 20:07

Witam,
Od kilku dni zauważyłem dziwne objawy. Po odpaleniu silnika zapalała się kontrolka ładowania na ok. 1-2 sekundy i gasła.

Dzisiaj dwukrotnie (zimny silnik) po włączeniu zapłonu, kontrolki zapalają się i prawidłowo gasną. Przekręcam kluczyk i cisza, zero reakcji, rozrusznik startuje dopiero po ok.1 - 2 sekundach. Obróci ze trzy razy i samochód odpala. Jak już odpali wskazówki prędkościomierza i obrotomierza wachlują przez 3-4 sekundy i zapalają się trzy kontrolki: ładowania, lampka kontrolna świecy żarowej oraz wielofunkcyjna lampka ostrzegawcza: Automatyczna skrzynia biegów/układ chłodzenia.
Wszystkie kontrolki gasną po 1-2 sekundach i silnik pracuje normalnie.

W tamtym roku podczas mrozów palił od kopa ale nie pamiętam czy świeciły się kontrolki.

Focus 1.6 na benzynie.

Od ok. trzech miesięcy przy obrotach ok. 2000 słychać cichy pisk, tylko zimny silnik.
Czy może to być akumulator?
Czy miał ktoś podobny problem?

Pozdrawiam.

Daro19823 · 06-12-2010, 20:18

u mnie nie ma tak . najprawdopodobniej zawieszaja sie szczotki w alternatorze albo regulator napiecia siada. zajmij sie tym bo kiedys gdzies pojedziesz i juz nie wrocisz

Jester · 06-12-2010, 21:07

1. Sprawdź połączenia masowe.
2. Opóźnienie może wynikać ze zwarcia "+" do masy. W firmowym Citroenie tak było - kabel od akumulatora przetarł się i zwierał do masy przy dużym obciążeniu.

Kubuch · 06-12-2010, 22:21

Akumulator na wymarciu.

skw82 · 06-12-2010, 22:36

Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdzę połączenia masowa. Jeśli nie pomoże kupie akumulator.

Czy nieprawidłowe połączenie (zaśniedziałe styki) połączenia masowego może być przyczyną wypadania zapłonów? Średnio raz w miesiącu pojawia się problem z silnikiem. Wyskakuje kontrolka "CHECK" po sprawdzeniu na kompie 'P0304 - Cylinder numer 4? Wykryte wypadanie zapłonów". Silnik chodzi jak traktor. Co ciekawe usterka występuje bardzo sporadycznie i tylko gdy jeżdżę na benzynie. Po przełączeniu na gaz silnik pracuje równo. Wymieniłem świece, problem wraca.

Czy może być tak że tylko na czwartym cylindrze była by słabsza iskra lub jej brak gdyby połączenie masowe było niesprawne i czasami nie zwierało?

Były by inne obciążenia na benzynie a inne na gazie?

Teraz mam myślenice
Pozdrawiam

Daro19823 · 07-12-2010, 12:43

nie kupuj zadnego akumulatora zaswiecająca kontrolka daje ci oznaki ze nie ma ładowania. jak akumulator kreci to jest dobry..
Po drugie sprawdzenie masy nie ma sesu bo i tak nie znajdziesz gdzie nie łaczy , szukaj kabla miedzianego co idzie od silnika do ramy..
Przetarty kabel , moze dotykac do masy , wtedy akumulator umarł by ci w ciagu 12 godzin a po drugie wyleciały by ci bezpieczniki..
Ja bym stawiał na szczotki na mrozie tak jest one wilgotnieja i łapie je mróz.. wes malutki młoteczek i puknij w alternator moze to cos pomoze.
A jeszcze jedno dobry akumulator to jest kwestia 500zł niech ci sprawdza gestosc elektrolitu ale jak pali ci rano w te mrozy to nie alumulator.. Nie pakuj sie w koszty..
U mnie był do wymiany regulator napiecia w foczce z 2002 roku objawy.
Jechałem zapalała sie kontrolka ładowania ,, czasami było tak ze żazyła i przy dodaniu gazu znikała.

Daro19823 · 07-12-2010, 12:44

mozesz jechac na komputer moze on cos pokaze kwestia 60zł

skw82 · 07-12-2010, 15:58

Faktycznie akumulator pomimo swych 7 lat kręci dobrze. Kontrolka ładowania świeci tylko po starcie. Może być tak że szczotki przymarzają i nie ma chwilowego ładowania. Czy to tłumaczy wariacje wskazówek oraz zaświecenie się dwóch kontrolek. (Podobne zjawisko ze wskazówkami ma miejsce po podłączeniu akumulatora po resecie komputera) Dzisiaj przy +2 zapalił normalnie bez kłopotów (bez kontrolek). Start jest to jedyny moment w którym świeci ładowanie. Podczas jazdy nie świeci żadna kontrolka. Czy da się wyeliminować w jakiś sposób przymarzanie szczotek?

Mam kolejne pytanie, ile jest przewodów masowych w moim Focusie?
Zerknąłem pod maskę i znalazłem na razie jeden przewód prowadzący od tyłu silnika do karoserii. Cienki przewód, drut w czarnej izolacji (może była to kiedyś linka ale zesztywniała) o przekroju max. 1,5mm2. Kabel oczka na końcach bardzo zabrudzone i zaśniedziałe. Wyczyszczę i skręcę na nowo w sobotę. Jeśli jest więcej to czy znajdę je bez kanału?

Gdzie znajdę kabel miedziany od silnika prowadzący do ramy?
kanał potrzebny?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

skw82 · 31-03-2011, 00:01

Akumulator wymieniony pod koniec grudnia i wszystko wróciło do normy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kubus1384 · 17-06-2011, 17:51

Ja choć jestem nowy,jeśli chodzi o Fordy, przerabiałem juz akumulator.
Umnie przy zapalaniu przez kilka sekund świeciły się kontrolik: ABS i ręcznego (mimo że był nie zaciągnięty)
póżniej pojawił się następny objaw rozładowanego akumulatora.
Samochód stał dwa dni pogoda ładna cieplutko, ruszyłem na stację ok 2 km, po zatankowaniu, zapalił, radio się włączyło, ale CD error.
Odłączyłem więc klem minus, póżniej dokręciłem, wpisałem kod i CD zaczęło chodzić.
Ładowałem go długo małym prądem, ale to nic nie dawało.
Wkurzyłem się i zmineniłem na nowy Varta 74/ 680
Wszystko wróciło do normy, kontrolki się nie świecą, CD graaa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-12-2010, 20:07	#1
skw82 ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Kombi [MKI] Silnik: 1.6 Benzyna+LPG Rocznik: 2003 Postów: 41	Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? Witam, Od kilku dni zauważyłem dziwne objawy. Po odpaleniu silnika zapalała się kontrolka ładowania na ok. 1-2 sekundy i gasła. Dzisiaj dwukrotnie (zimny silnik) po włączeniu zapłonu, kontrolki zapalają się i prawidłowo gasną. Przekręcam kluczyk i cisza, zero reakcji, rozrusznik startuje dopiero po ok.1 - 2 sekundach. Obróci ze trzy razy i samochód odpala. Jak już odpali wskazówki prędkościomierza i obrotomierza wachlują przez 3-4 sekundy i zapalają się trzy kontrolki: ładowania, lampka kontrolna świecy żarowej oraz wielofunkcyjna lampka ostrzegawcza: Automatyczna skrzynia biegów/układ chłodzenia. Wszystkie kontrolki gasną po 1-2 sekundach i silnik pracuje normalnie. W tamtym roku podczas mrozów palił od kopa ale nie pamiętam czy świeciły się kontrolki. Focus 1.6 na benzynie. Od ok. trzech miesięcy przy obrotach ok. 2000 słychać cichy pisk, tylko zimny silnik. Czy może to być akumulator? Czy miał ktoś podobny problem? Pozdrawiam.

06-12-2010, 20:18	#2
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? u mnie nie ma tak . najprawdopodobniej zawieszaja sie szczotki w alternatorze albo regulator napiecia siada. zajmij sie tym bo kiedys gdzies pojedziesz i juz nie wrocisz

06-12-2010, 21:07	#3
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? 1. Sprawdź połączenia masowe. 2. Opóźnienie może wynikać ze zwarcia "+" do masy. W firmowym Citroenie tak było - kabel od akumulatora przetarł się i zwierał do masy przy dużym obciążeniu. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

06-12-2010, 22:21	#4
Kubuch ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Golf 7 FL/Octavia 3 FL Silnik: 1,4 TSI/1,0 TSI Rocznik: 2017/2017 Postów: 448	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? Akumulator na wymarciu.

06-12-2010, 22:36	#5
skw82 ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Kombi [MKI] Silnik: 1.6 Benzyna+LPG Rocznik: 2003 Postów: 41	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdzę połączenia masowa. Jeśli nie pomoże kupie akumulator. Czy nieprawidłowe połączenie (zaśniedziałe styki) połączenia masowego może być przyczyną wypadania zapłonów? Średnio raz w miesiącu pojawia się problem z silnikiem. Wyskakuje kontrolka "CHECK" po sprawdzeniu na kompie 'P0304 - Cylinder numer 4? Wykryte wypadanie zapłonów". Silnik chodzi jak traktor. Co ciekawe usterka występuje bardzo sporadycznie i tylko gdy jeżdżę na benzynie. Po przełączeniu na gaz silnik pracuje równo. Wymieniłem świece, problem wraca. Czy może być tak że tylko na czwartym cylindrze była by słabsza iskra lub jej brak gdyby połączenie masowe było niesprawne i czasami nie zwierało? Były by inne obciążenia na benzynie a inne na gazie? Teraz mam myślenice Pozdrawiam

07-12-2010, 12:43	#6
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? nie kupuj zadnego akumulatora zaswiecająca kontrolka daje ci oznaki ze nie ma ładowania. jak akumulator kreci to jest dobry.. Po drugie sprawdzenie masy nie ma sesu bo i tak nie znajdziesz gdzie nie łaczy , szukaj kabla miedzianego co idzie od silnika do ramy.. Przetarty kabel , moze dotykac do masy , wtedy akumulator umarł by ci w ciagu 12 godzin a po drugie wyleciały by ci bezpieczniki.. Ja bym stawiał na szczotki na mrozie tak jest one wilgotnieja i łapie je mróz.. wes malutki młoteczek i puknij w alternator moze to cos pomoze. A jeszcze jedno dobry akumulator to jest kwestia 500zł niech ci sprawdza gestosc elektrolitu ale jak pali ci rano w te mrozy to nie alumulator.. Nie pakuj sie w koszty.. U mnie był do wymiany regulator napiecia w foczce z 2002 roku objawy. Jechałem zapalała sie kontrolka ładowania ,, czasami było tak ze żazyła i przy dodaniu gazu znikała.

07-12-2010, 12:44	#7
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? mozesz jechac na komputer moze on cos pokaze kwestia 60zł

07-12-2010, 15:58	#8
skw82 ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Kombi [MKI] Silnik: 1.6 Benzyna+LPG Rocznik: 2003 Postów: 41	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? Faktycznie akumulator pomimo swych 7 lat kręci dobrze. Kontrolka ładowania świeci tylko po starcie. Może być tak że szczotki przymarzają i nie ma chwilowego ładowania. Czy to tłumaczy wariacje wskazówek oraz zaświecenie się dwóch kontrolek. (Podobne zjawisko ze wskazówkami ma miejsce po podłączeniu akumulatora po resecie komputera) Dzisiaj przy +2 zapalił normalnie bez kłopotów (bez kontrolek). Start jest to jedyny moment w którym świeci ładowanie. Podczas jazdy nie świeci żadna kontrolka. Czy da się wyeliminować w jakiś sposób przymarzanie szczotek? Mam kolejne pytanie, ile jest przewodów masowych w moim Focusie? Zerknąłem pod maskę i znalazłem na razie jeden przewód prowadzący od tyłu silnika do karoserii. Cienki przewód, drut w czarnej izolacji (może była to kiedyś linka ale zesztywniała) o przekroju max. 1,5mm2. Kabel oczka na końcach bardzo zabrudzone i zaśniedziałe. Wyczyszczę i skręcę na nowo w sobotę. Jeśli jest więcej to czy znajdę je bez kanału? Gdzie znajdę kabel miedziany od silnika prowadzący do ramy? kanał potrzebny? Z góry dzięki za podpowiedzi.

31-03-2011, 00:01	#9
skw82 ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Kombi [MKI] Silnik: 1.6 Benzyna+LPG Rocznik: 2003 Postów: 41	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? Akumulator wymieniony pod koniec grudnia i wszystko wróciło do normy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-06-2011, 17:51	#10
kubus1384 ford::average Zarejestrowany: 27-03-2011 Skąd: Sanok, Kraków Model: MONDEO IV hackback Silnik: 1.8 125 km Rocznik: 2009 Postów: 64	Odp: Po odpaleniu, zapalają się kontrolki u Was też? Ja choć jestem nowy,jeśli chodzi o Fordy, przerabiałem juz akumulator. Umnie przy zapalaniu przez kilka sekund świeciły się kontrolik: ABS i ręcznego (mimo że był nie zaciągnięty) póżniej pojawił się następny objaw rozładowanego akumulatora. Samochód stał dwa dni pogoda ładna cieplutko, ruszyłem na stację ok 2 km, po zatankowaniu, zapalił, radio się włączyło, ale CD error. Odłączyłem więc klem minus, póżniej dokręciłem, wpisałem kod i CD zaczęło chodzić. Ładowałem go długo małym prądem, ale to nic nie dawało. Wkurzyłem się i zmineniłem na nowy Varta 74/ 680 Wszystko wróciło do normy, kontrolki się nie świecą, CD graaa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.