Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-10-2012, 23:57   #1
skw82
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi [MKI]
Silnik: 1.6 Benzyna+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 41
Domyślnie Moment dokręcenia rolki napinającej paska wielokli. oraz zacisku przewodu alternatora

Witam kolegów.
Przymierzam się do wymiany termostatu w Focusie 1.4 2001r. bez klimatyzacji.

Zastanawiam się czy dokręcenie na wyczucie (bez klucza dynamometrycznego) śruby zaciskowej rolki napinacza paska wieloklinowego będzie skutkowało nieprawidłowym działaniem.

To samo pytanie jeśli chodzi o mocowanie alternatora oraz zacisku przewodu alternatora.

----------
Pierwszy raz będę zdejmował pasek wieloklinowy i czy mógłbym poprosić o opis w kilku słowach czego mogę się spodziewać po wykonaniu czynności polegającej na poluzowaniu śruby zaciskowej rolki napinacza. Czy przy dokręcaniu rolki napinacza pasek automatycznie będzie się naciągał?

Jakoś nie potrafie sobie wyobrazić zasady działania takiego napinacza..

Dziękuję za odpowiedzi wszystkim, którzy przechodzili temat.
Pozdrawiam

skw82 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:20.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.