[Mondeo 2000-2007] bardzo wysokie spalanie tdci

[Deryll]

Napisał fideln Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam kolegów ja posiadam mondeo tdci 130 koni z 2005 r. ostatnio zatankowałem do pełna i mi weszło 53 l on i zrobiłem na nim spokojnie okrągłe 1000 km zanim zapaliła się rezerwa . powiem wam ze jest to zuzycie w trybie mieszanym miasto trasa , i nie jeżdze tez wolno tak 120 i wyżej czasem tak 170 i lubie też tak przyspieszać i szaleć czy wy podobnie robicie na zbiorniku ????

Kolego chyba tutaj poniosła cię fantazja, przy takiej jeździe nierealne jest takie spalanie. U siebie latem miałem trasę ok 1100 km, 95% trasa po polskich drogach. Poszło dokładnie 55 l. Jazda emerycka bo jechaliśmy na dwa auta i musiałem się dostosować. Ale kiedy wpadłem na autobanę to przy 140km/h to spalanie wzrosło do ok 7l. Ale w większości prędkość ok 100km/h.
Teraz na zbiorniku robię +-700 km 50% miasto, 50% trasa.

[peterpz]

Napisał bodziofila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sorry za ot ale jestescie "debesciaki" bo ja mk4 2.0tdci NIGDY NIE OSIAGNALEM 7LITRÓW NA 100,zawsze jest wiecej czyli 8,5 i tak nawet 12 polknieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy mocniejszym kopie.............

Yep. Zgadzam się. Kolega wcześniej napisał jak osiąga te 5 litrów - jadąc 80km/h i nie wyprzedzając nikogo. Sorry, to ja już wolę autobusem jechać niż tak jechać. Wtedy na pewno też osiągnę 5l/100.

Bump:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego chyba tutaj poniosła cię fantazja, przy takiej jeździe nierealne jest takie spalanie. U siebie latem miałem trasę ok 1100 km, 95% trasa po polskich drogach. Poszło dokładnie 55 l. Jazda emerycka bo jechaliśmy na dwa auta i musiałem się dostosować. Ale kiedy wpadłem na autobanę to przy 140km/h to spalanie wzrosło do ok 7l. Ale w większości prędkość ok 100km/h.
Teraz na zbiorniku robię +-700 km 50% miasto, 50% trasa.

Haha, mam ten sam wynik. 600-700 km na zbiorniku w zależności od stylu jazdy. 1000 km na zbiorniku to ja w mk2 nie zrobię, który faktycznie może łyknąć 5 l (i ma większy zbiornik, coś ponad 60l).

Edit:
Mąka w Twoim przypadku wciąż mnie zastanawia jedna rzecz. Jeśli spalanie jest tak wysokie to gdzieś ta ropa ucieka. Jeśli by szła na cylindry to silnik by dymił na czarno (a piszesz, że dymi tak jak inne TDCiki). Może zatem ropa gdzieś indziej ucieka? Silnik nie jest mokry? Jeśli masz osłonę to wyciek może nie być widoczny, bo część odparuje na gorącym silniku, a część skapnie na osłonę. Albo coś innego w tym stylu? Wymyślam takie głupoty, bo już wszystko co standardowe sprawdziłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czasami jest też tak, że pompa paliwa smarowana olejem (lub lejący wtryskiwacz) powoduje taki efekt, że do oleju silnikowego trafia trochę ropy. Ale wtedy poziom oleju by wzrastał. Nie masz z nim problemów? Żeby nie było, że zmyślam: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - z tym, że aby mieć taki efekt to trzeba mieć trochę zajechany silnik...

[eddek]

Może paliwo mu ucieka z baku? Jakieś pęknięcie albo nieszczelność na złączach wężyka? Najłatwiej to sprawdzić podkładając kartony pod samochód i po całym dniu stania sprawdzić, czy gdzieś jest plama. :-)

[peterpz]

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może paliwo mu ucieka z baku? Jakieś pęknięcie albo nieszczelność na złączach wężyka? Najłatwiej to sprawdzić podkładając kartony pod samochód i po całym dniu stania sprawdzić, czy gdzieś jest plama. :-)

Założyłem wyżej bardziej skomplikowaną wersję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[chasm]

Z tymi spalaniami na poziomie 5L to RÓŻNIE bywa. Mi spala sporo, koło 8L w mieście, ale na trasie Kraków-Władysławowo w coś ponad 9h i z autostradą tylko 100km z prędkością 160km/h spalił 5,5. Przy stałej jeździe 120km/h pali ciut poniżej 7 (kasuję komputer, jadę 120km/h przez kilka km i sprawdzam co mi pokazuje - nie mam chwilówki)

[ethernal]

Napisał peterpz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może to kwestia turbiny: zmienna geometria vs. stała? MĄKA, ethernal: jaką macie turbinę? Ja nie jestem pewien ale prawdopodobnie mam stałą geometrię.

Zmienna geometria, EGR prawdopodobnie nieokablowany bo się temu zbytnio nie przyglądałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[siteman]

koledzy ostatnio zrobiłem trasę Gdańsk-Dussldorf, średnia prędkość wyszła mi 101 km/h a średnie spalanie 6l/100km.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1160 kilometrów zrobiłem na około 70 litrach...tak więc jak silnik rozgrzeje się, spalanie jest do zaakceptowania, jednak jeżdżąc po 3-City bierze mi nadal w granicach 10l/100km.

[peterpz]

Zastanawiam się, czy do tych problemów nie można podciągnąć efektu opisanego przez Łewapa30 w innym wątku:

Napisał Łewap30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obejrzyj jeszcze wężyki przelewowe o wtryskiwaczy. Kiedyś wzrosło mi spalanie a okazało się że przelew nie wracał do baku tylko na ziemię. Na ciepłym silniku nie było tak tego widać bo paliwo szybko parowało tylko zapach w środku auta mnie zaciekawił.

Może ten mk3 ma taką konstrukcję że powrót gdzieś idzie w ten sposób że paliwo ucieka na gorący wydech lub kolektor i od razu paruje... (trochę abstrakcja, wiem)

[MĄKA]

no to wrociłem po krótkiej nieobecnosci spowodowanej wyjazdem na szkolenie
najswieższe wyniki spalania
Ś-cie-Kentaki na Mazurach trasa 600km : krajowa 6,7, troche ekspresowej 6 i 7, no i urocze drogi lokalne na mazurach ; w jedna strone 5.99 z powrotem troszke mniej wojewodzkich i lokalnych i spalanie 5.77
Na miejscu troszke miasta i trasa 110km po Mazurskich Autobanach wiec bardzo szarpana z czestymi dochamowaniami itp. 7,22

czyli trasa oki a miasto dalej smooook

Co do sugesti kolegów odnośnie ucieczki paliwa to kurcze wiele razy był ogladany od spodu i nikt nigdy nie zauwazył wyciekow z baku czy wezyków, ale jak sie zdarzy okazja tojeszcze raz sie to obejrzy

[peterpz]

Napisał MĄKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to wrociłem po krótkiej nieobecnosci spowodowanej wyjazdem na szkolenie
najswieższe wyniki spalania
Ś-cie-Kentaki na Mazurach trasa 600km : krajowa 6,7, troche ekspresowej 6 i 7, no i urocze drogi lokalne na mazurach ; w jedna strone 5.99 z powrotem troszke mniej wojewodzkich i lokalnych i spalanie 5.77
Na miejscu troszke miasta i trasa 110km po Mazurskich Autobanach wiec bardzo szarpana z czestymi dochamowaniami itp. 7,22

czyli trasa oki a miasto dalej smooook

Co do sugesti kolegów odnośnie ucieczki paliwa to kurcze wiele razy był ogladany od spodu i nikt nigdy nie zauwazył wyciekow z baku czy wezyków, ale jak sie zdarzy okazja tojeszcze raz sie to obejrzy

Czyli wracam do stwierdzenia, że pali Ci tyle ile ma palić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja mam identyczne wyniki spalania.

Ja akurat ostatnio dużo czytam forum i ktoś stwierdził, że miał 2 litry większe spalanie ze względu na popsuty mały termostat. Nie twierdzę, że masz popsuty (bo pewnie sprawdzałeś), ale na krótkich trasach o których pisałeś na mieście na pewno nie masz jeszcze zagrzanego silnika... Choć w sumie jazda na zimnym w teorii nie powinna aż tak zwiększać spalania.